auto.wikisort.org - Автомобиль
Jaguar XK120 — спортивный автомобиль фирмы «Jaguar», выпускался в период с 1948 по 1954 год. Максимальная скорость серийного автомобиля — 200.5 км/ч, специально подготовленного — 219.83 км/ч.
| Jaguar XK 120 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Jaguar Cars |
| Годы производства | 1948—1954 |
| Класс | Спортивный автомобиль |
| Дизайн | |
| Тип кузова |
2‑дв. родстер (2‑мест.) 2‑дв. кабриолет (2‑мест.) 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 3.4 л рядный 6-цилиндровый | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4394 мм |
| Ширина | 1562 мм |
| Высота | 1334 мм |
| Колёсная база | 2591 мм |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 0-97 км/ч за 10.0 с |
| Максимальная скорость | 219.830 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Jaguar C-Type |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 14.3л/100км |
Jaguar SS100 | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Разработки двигателя автомобиля были начаты еще во время Второй мировой войны. Чтобы привлечь внимание к компании перед началом выставки «Earl`s Court Motor Show» в 1948 году новый двигатель был установлен на прототип, названный «Jaguar Super Sports», массовый выпуск которого не предполагался. Но автомобиль был с восторгом встречен публикой, чего совсем не ожидалось компанией и вызвало непредвиденные трудности. Алюминиевые панели прототипа изготавливались вручную и для запуска автоматизированного производства требовалось время. Поэтому массовое производство было запущено только в 1950 году, а в 1949 году было выпущено только 240 таких автомобилей. Автомобиль получил широкое распространение, в том числе и в США.
Jaguar XK120 был самым быстрым серийным автомобилем. В гонках на выносливость «24 часа Ле-Мана» в 1950 году участвовало 3 XK120. Но призовых мест взято не было. В 1951 году компания «Jaguar» выпустила гоночную модификацию автомобиля, названную XK120—C-Type, и в 1951 году Питер Уайтхед и Питер Уокер заняли на нем первое место в Ле-Мане.
Сначала выпускались только родстеры, а с 1951 года начали выпускать купе и в 1953 году — кабриолет. Всего было произведено 12078 автомобилей, 240 из них были выпущены с оригинальным алюминиевым кузовом. Свыше 80% автомобилей ушли на экспорт, подавляющее большинство в США.
Модификации
В 1952 году американский автогонщик Уолт Хансген, владевший машиной Jaguar XK120, перестроил её для участия в гонках при помощи конструктора Эмила Хоффмана. Новинка получила название Hansgen Jaguar. Была сделана более лёгкая рама, дифференциал был заблокирован, использовались рулевое управление от MG TD и гоночный распределительный вал. Степень сжатия двигателя была выше обычного. На протяжении 1953 года Хансген выступал на обновлённой машине в гоночной серии SCCA и выиграл Гран-при Уоткинс-Глена[1][2][3].
Двигатели
| Модель | Годы | Рабочий объём | Тип | Диаметр/Ход поршня | Карбюратор | Мощность |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XK 120 3.4 | 1948-1954 | 6-цилиндровый, рядный, бензиновый, ГРМ типа DOHC | 2х SU H6 | 119 кВт (162 л.с.) при 5000 об/мин | ||
| XK 120 3.4 SE («M» в США) | 1951-1954 | 6-цилиндровый, рядный, бензиновый, ГРМ типа DOHC | 2х SU H6 | 134 кВт (182 л.с.) при 5300 об/мин | ||
| XK 120 3.4 SE (C-Type Head) («MC» в США) | 1951-1954 | 6-цилиндровый, рядный, бензиновый, ГРМ типа DOHC | 2х SU H8 | 157 кВт (213 л.с.) при 5750 об/мин | ||
Примечания
- Pace H., Brinker M. R. Vintage American Road Racing Cars 1950-1970 (англ.). — St. Paul, MN: Motorbooks, 2004. — P. 179. — 256 p. — ISBN 9780760317839.
- All Results of Walt Hansgen (англ.). racingsportscars.com. Дата обращения: 26 мая 2020. Архивировано 10 ноября 2021 года.
- Krejci M. SCCA National Sports Car Championship 1953 (англ.) (недоступная ссылка). World Sports Racing Prototypes. Дата обращения: 30 мая 2020. Архивировано 24 мая 2012 года.
- Jaguar XK120 Specifications. Дата обращения: 3 апреля 2011. Архивировано 6 апреля 2015 года.
- The Jaguar Database. Дата обращения: 3 апреля 2011. Архивировано 12 сентября 2008 года.
Ссылки
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
На других языках
[de] Jaguar XK 120
Der Jaguar XK 120 ist ein zweisitziger Roadster, den Jaguar 1948 als Nachfolger des S.S.100 auf den Markt brachte.[en] Jaguar XK120
The Jaguar XK120 is a roadster sports car manufactured by Jaguar between 1948 and 1954. It was Jaguar's first sports car since SS 100 production ended in 1939.[es] Jaguar XK (1948-1961)
Los Jaguar XK son automóviles deportivos que fueron producidos por la marca Jaguar desde 1948 hasta 1961. Tuvieron un impacto sin precedentes en las ventas del fabricante inglés, y fueron los primeros automóviles nuevos producido en su totalidad por la firma tras la Segunda Guerra Mundial. Fue revolucionario en su época y un éxito instantáneo. Este modelo hoy en día es considerado como un icono del automovilismo de todos los tiempos.[fr] Jaguar XK120
La Jaguar XK120 est une voiture de sport à deux places (découverte ou coupé) produite par la marque automobile britannique Jaguar de 1948 à 1954.[it] Jaguar XK120
La XK120 è un'autovettura sportiva di lusso prodotta dalla Jaguar dal 1948 al 1954 in 12.055 esemplari[1]. È stata la prima vettura della Casa automobilistica del giaguaro di carattere sportivo dopo la SS 100, che fu prodotta fino al 1940.- [ru] Jaguar XK120
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии