Lagonda LG6 — автомобиль британской марки Lagonda, серийно выпускавшийся с 1938 по 1939 год. Было изготовлено 63 автомобиля, до наших дней сохранились 50. LG6 был представлен на автосалоне в Лондоне в 1937 году[1].
Lagonda LG6 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Lagonda |
Годы производства | 1938—1939 |
Класс | Люкс |
Дизайн | |
Тип кузова |
2‑дв. купе (2‑мест.) 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
4,5 л V6 (140 л. с.) | |
Трансмиссия | |
4-ст МКПП | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина | 1829 мм |
Колёсная база | 3429 мм |
Масса | 1950 кг |
Динамические характеристики | |
Разгон до 100 км/ч | 16 секунд |
Максимальная скорость | 150 км/час (93 миль/час) |
Другая информация | |
Дизайнер | Френк Фрилей |
Lagonda LG45 | |
![]() |
Модели LG6 и V12 были усовершенствованными версиями модели Lagonda 4,5-litre; они поступили в продажу в начале 1938 года. Для них О. У. Бентли разработал шасси новой конструкции и независимую переднюю подвеску с длинными торсионами, которая была намного жестче, чем у предшественника. Двигатель от предыдущей модели был сохранен, но его мощность была увеличена, что позволило достичь максимальной скорости почти в 100 миль/час[2].