auto.wikisort.org - Автомобиль

Nissan Pulsar — малолитражный и компактный автомобиль, выпускаемый японской компанией Nissan с 1978 по 2000 год. В 2013 году Nissan заменил Tiida в Австралии и Новой Зеландии двумя новыми моделями под маркой Pulsar. Они были основаны на седане Nissan Sylphy (B17) и хэтчбеке Nissan Tiida (C12), последний также продавался в Таиланде под названием Pulsar.

Nissan Pulsar
Общие данные
Производитель	Nissan
Nissan Cherry[d] Nissan Bluebird Sylphy
Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение

Модель Pulsar (N10) была представлена в мае 1978 года и заменила более раннюю Cherry F-II. Сначала Pulsar предлагался в кузове 4-дверного фастбэка, с двигателем Он сохранил реечное рулевое управление Cherry, а также независимую подвеску со спиральными стойками спереди и пружинными рычагами сзади.1,2 или 1,4 л.

3-дверный хэтчбек и купе прибыли в сентябре 1978 года. Многие экспортные рынки предлагали 1,0-литровый (A10) двигатель мощностью 45 л. с. (33 кВт), в то время как 1,2-литровый (A12) предлагал 52 л. с. (38 кВт).

Ещё один Pulsar производился в Японии под названием Nissan Langley с 1980 года и был представлен как «мини Skyline» специально для Nissan Prince Shop.

Pulsar в кузове фургон впервые был выпущен в ноябре 1978 года, а экспортные модели универсалов впервые появились в начале 1979 года.

Второе поколение

Pulsar 2-го поколения (N12) представлен в апреле 1982 года. В Европе автомобиль сохранил название Cherry, а в Малайзии и Южной Африке его продавали как Nissan Langley. Седан и хэтчбек Pulsar этого поколения продавались в Северной Америке только в 1983 модельном году[1].

Азия

На внутреннем японском рынке были представлены новые модели Pulsar в кузовах 3-дверного или 5-дверного хэтчбека, а также 2-дверное купе Pulsar EXA. В мае 1983 года были представлены 1,7-литровый дизель CD17 и бензиновый двигатель мощностью 115 л. с. (85 кВт). В июне появился 4-дверный седан.

Модель была обновлена в конце марта 1984 года более широкими и тонкими фарами.

Австралазия

Pulsar (N12) поступил на Австралийский рынок в октябре 1982 года.

Европа

На европейском рынке Pulsar был доступен с бензиновым двигателем объёмом 1,0 литра 50 л. с. (37 кВт). В начале 1983 года производился дизельный вариант объёмом 1,7 литра.

Эта модель также была построена в Италии компанией Alfa Romeo под названием Arna с использованием двигателей Alfa Romeo Boxer.

Третье поколение

В 1986 году руководитель проекта Nissan велел своей команде разработчиков создать недорогой малолитражный автомобиль[2] и в результате этого была выпущена серия Pulsar (N13). Автомобиль появился в мае 1986 года и включал в себя постоянный полный привод с вязкостной муфтой.

Азия

Pulsar продавался в Японии в кузовах 3-дверного и 5-дверного хэтчбека, а также 4-дверного седана. В апреле 1988 года 1,5-литровые двигатели заменили на новое поколение GA. Langley и Liberta Villa продавались в Японии как версии Pulsar с ограниченным количеством двигателей[3]. 3-дверные Langley и Liberta Villa имели полностью переработанную заднюю часть, а у седанов были изменены двери, задние стёкла и задние боковые панели. 5-дверный хэтчбек Langley был снят с производства. В Малайзии Pulsar (N13) продавался как Nissan Sentra.

Африка

В Южной Африке Pulsar продавался как Nissan Sabre. Модель была доступна в кузовах 3-дверного и 5-дверного хэтчбека, а также 4-дверного седана.

Австралия

В Австралии Pulsar (N13) предлагался с 4-цилиндровыми двигателями:

• 1,6 л SOHC, 56 кВт (75 л. с.).
• 1,8 л SOHC, 79 кВт (106 л. с.).
• 1,8 л SOHC, 84 кВт (113 л. с.).

Европа

В Европе Pulsar (N13) продавался под названием Nissan Sunny. Модель Sunny GTi имела 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 110 л. с. (81 кВт).

Четвёртое поколение

Выпуск 4-го поколения Nissan Pulsar (N14) начался в 1990 году. Langley и Liberta Villa были заменены на Nissan Primera. Автомобиль выпускался в Великобритании как Nissan Sunny с марта 1991 года, а в конце 1995 года его заменила Almera. В США и Канаде Pulsar (N14) предлагался как Nissan NX1600.

GTI-R

Pulsar (N14) представил 3-дверный хэтчбек GTI-R, который продавался в Японии как Pulsar (E-RNN14) и в Европе как Sunny (EGNN14). GTI-R производился в 1990—1994 годах и оснащался 2,0-литровым двигателем SR20DET с турбонаддувом мощностью 227 л. с.[4] и системой полного привода. Кузов этой модели отличается большим задним крылом и капотом. GTI-R способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5 секунд[5] при заявленной производителем максимальной скорости 232 км/ч.

Пятое поколение

С 1995 года Pulsar (N15) выпускался как компактный автомобиль вместо субкомпактного и продавался в Европе как Nissan Almera.

Шестое поколение

В Австралии и Новой Зеландии Nissan продолжал использовать название Pulsar для шестого поколения (N16), а в Японии модель обозначена как Nissan Bluebird Sylphy.

Седьмое поколение

Nissan Pulsar (C12) выпускался с 2013 года и представляет собой переименованный Nissan Tiida для рынков Таиланда и Новой Зеландии.

Примечания

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

На других языках

---

[de] Nissan Pulsar

Der Nissan Pulsar ist ein von 1978 bis 2006 in mehreren Generationen produziertes Modell der Kompaktklasse des japanischen Automobilherstellers Nissan. In Europa wurde der Pulsar unter den Namen Nissan Cherry, Nissan Sunny und Nissan Almera verkauft. Seit 2014 ist der eigens für Europa entworfene Nissan Pulsar (Europa) im Handel.

---

[en] Nissan Pulsar

The Nissan Pulsar (Japanese: 日産・パルサー, Hepburn: Nissan Parusā) is a line of automobiles produced by the Japanese automaker Nissan from 1978 until 2000, when it was replaced by the Nissan Bluebird Sylphy in the Japanese market.

---

[fr] Nissan Pulsar

Datsun Pulsar ou Nissan Pulsar a été le nom de plusieurs générations d’automobiles - du segment des compactes - fabriquées par le constructeur japonais Datsun-Nissan. Elles furent vendues, en dehors du Japon, soit sous la même appellation, soit sous d'autres noms.

---

- [ru] Nissan Pulsar

---

---