auto.wikisort.org - Автомобиль

Peugeot 208 — субкомпактный автомобиль производства Peugeot, который заменил в своём сегменте Peugeot 207. Продажи в Европе начались летом 2012 года.

Peugeot 208
Общие данные
Производитель	Peugeot
Годы производства	2012 — настоящее время
Сборка	Мюлуз, Эльзас, Франция Пуасси, Ивелин, Франция Трнава, Словакия
Класс	Субкомпактный
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа	PSA PF1
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
1,4 L HDi FAP l3 Общие данные Производитель Peugeot Тип дизельный Макс. скорость 163 Разгон до 100 км/ч 13,5 Производительность Максимальная мощность 50 кВт (68 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 160 Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1397 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Система питания Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi) Выброс CO2 98 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 3,8 Расход топлива при городском цикле 4,4 Расход топлива на трассе 3,4 1,4 L e-HDi FAP l3 Общие данные Производитель Peugeot Тип Дизельный полугибрид Макс. скорость 165 Разгон до 100 км/ч 16,2 Производительность Максимальная мощность 50 кВт (68 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 160 Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1397 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо/гибридное топливо Система питания Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi) Выброс CO2 87 (с системой Старт-Стоп) 98 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 2,7 (с системой Старт-Стоп) 3,4 Расход топлива при городском цикле 3,6 Расход топлива на трассе 3,2 1,6 L e-HDi FAP l3 Общие данные Производитель Peugeot Тип Дизельный полугибрид Макс. скорость 185 Разгон до 100 км/ч 10,9 Производительность Максимальная мощность 68 кВт (92 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 230 Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1560 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо/гибридное топливо Система питания Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi) Выброс CO2 98 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 3,8 Расход топлива при городском цикле 4,5 Расход топлива на трассе 3,4 1,6 L e-HDi FAP l3 Общие данные Производитель Peugeot Тип Дизельный полугибрид Макс. скорость 190 Разгон до 100 км/ч 9,7 Производительность Максимальная мощность 84 кВт (115 л. с.), при 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 270 (285) Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1560 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо/гибридное топливо Система питания Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi) Выброс CO2 99 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 3,8 Расход топлива при городском цикле 4,6 Расход топлива на трассе 3,4 1,0 L VTi l3 Общие данные Производитель Peugeot Тип бензиновый Макс. скорость 163 Разгон до 100 км/ч 14,0 Производительность Максимальная мощность 50 кВт (68 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 95 Н·м, при 3000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 3-цилиндр. Объём 999 см3 Цилиндров 3 Клапанов 12 Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный Бензин Система питания С переменным подъемом клапанов и синхронизированным впрыском (VTi) Выброс CO2 99 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 4,3 Расход топлива при городском цикле 5,2 Расход топлива на трассе 3,7 1,2 L VTi l3 Общие данные Производитель Peugeot Тип бензиновый Макс. скорость 175 Разгон до 100 км/ч 12,2 Производительность Максимальная мощность 60 кВт (82 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 118 Н·м, при 2750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 3-цилиндр. Объём 1199 см3 Цилиндров 3 Клапанов 12 Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный Бензин Система питания С переменным подъемом клапанов и синхронизированным впрыском (VTi) Выброс CO2 104 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 4,5 Расход топлива при городском цикле 5,6 Расход топлива на трассе 3,9 1,6 L VTi Общие данные Производитель Peugeot Тип бензиновый Макс. скорость 190 Разгон до 100 км/ч 9,9 Производительность Максимальная мощность 88 кВт (120 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 160 Н·м, при 4250 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 12 Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный Бензин Система питания С переменным подъемом клапанов и синхронизированным впрыском (VTi) Выброс CO2 134 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 5,8 Расход топлива при городском цикле 8,1 Расход топлива на трассе 4,5 1,6 L THP l4 Общие данные Производитель Peugeot Тип бензиновый, с турбонаддувом Производительность Максимальная мощность 156 л. с. Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Рекомендованное топливо Бензин Выброс CO2 134 Экологические нормы Евро-5 1,6 L THP l4 Общие данные Производитель Peugeot Тип бензиновый, с турбонаддувом Производительность Максимальная мощность 200 л. с. Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Рекомендованное топливо Бензин Выброс CO2 134 Экологические нормы Евро-5
Трансмиссия
5-скор МКПП 6-скор МКПП 5-скор роботизированная МКПП 6-скор роботизированная МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина	3962 мм
Ширина	1730 мм 2004 мм (с зеркалами)
Высота	1460 мм
Клиренс	123-129 мм
Колёсная база	2538 мм
Масса	975 кг (1,0 и 1,2 л) 1090 кг (1,6 VTi и 1,6 e-HDi 115 л.с.) 1050 кг (1,4 HDi) 1060 кг (1,4 e-HDi) 1080 кг (1,6 e-HDi 92 л.с.)
Полная масса	1484 кг (1,0 л) 1527 кг (1,2 л) 1605 кг (1,6 VTi) 1580 кг (1,4 л) 1625 кг (1,6 e-HDi 92 л.с.) 1665 кг (1,6 e-HDi 115 л.с.)
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,29
На рынке
Связанные	Peugeot 301 (2012)
Похожие модели	Volkswagen Polo, Hyundai i20, Toyota Yaris, Chevrolet Sonic, Honda Jazz
Сегмент	B-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	285 л 1076 л (со сложенными задними сиденьями)
Объём бака	50 л
Дизайнер	Микаэль Трувэ (экстерьер) и Анна Костаманья (интерьер)[1]
Модификации
208 GTi[2]
Peugeot 207
Медиафайлы на Викискладе

Первые фото автомобиля появились ещё в августе 2010 года[3], однако серийный продукт был представлен на Женевском автосалоне в марте 2012 года. С марта 2013 г. автомобиль начал поставляться в Россию. В апреле 2016 года поставки в Россию были прекращены.[4]

Описание

Автомобиль разработан под кодовым названием «A9» и построен на платформе PSA PF1. По сравнению с Peugeot 207 вес сокращён на 110—173 килограммов, салон просторнее. Объём багажного отделения составляет 285 л., что на 15 л. больше, чем 207. Пространство для ног на задних сиденьях увеличено на 5 см. Также в комплектацию автомобиля входит 7-дюймовый сенсорный дисплей, сочетающий функции автомагнитолы и бортового компьютера.

Двигатели

Все двигатели соответствуют стандарту Евро-5. Дизельные двигатели имеют выбросы CO2 99 г/км или меньше. 208 предлагают с двумя новыми трёхцилиндровыми бензиновыми двигателями с изменяемыми фазами газораспределения — 1,0 VTi и 1.2 VTi, 1,6-литровым VTi, двумя турбированными THP объёмом 1,6 литра, двумя дизельными полугибридами объёмом 1,4 и 1,6 литра и обычными дизельным 1,4-литровым двигателем. В Россию поставляются 1,0, 1,2, 1,6 атмосферные бензиновые модификации автомобиля, а также турбодизельный вариант — 1,6 HDi 92 л. с., отличающийся от европейской версии отсутствием сажевого фильтра (FAP)Евро-4 и микрогибридной системы «Старт-Стоп».

Трансмиссия

В Россию поставляемые автомобили с бензиновыми двигателями оборудуются 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонной АКПП. Дизельная модификация для России — только с 5-ступенчатой МКПП. В Европе же будут доступны дизели и полугибриды с 5- и 6-скоростными МКПП и роботизированными МКПП.

Передняя подвеска — независимая, типа Макферсон, с винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами; задняя — зависимая, с деформируемой поперечной балкой и такими же пружинами и амортизаторами.

Комплектации

Всего доступно 6 комплектаций: «Access» (Доступный), «Access+» (Доступный Плюс), «Active» (Активный), «Allure» (Привлекательный), «Feline» (Кошачий) и «Ice Velvet» (Ледяной Бархат)(только для 3-дверной версии). В России из них доступны 1, 3 и 4. В базовой комплектации автомобиль имеет ABS, AFU (систему помощи при экстренном торможении), подушки безопасности (передние, боковые и боковые шторки) и прочие стандартные опции. Дополнительными опциями предлагаются Система «старт-стоп», 17-дюймовые диски (в стандарте 15- или 16-дюймовые), центральный подлокотник, кожаные сиденья и др.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[5]
общий рейтинг
88%	78%	61%	83%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Peugeot 208 1,4 дизель «Active», LHD (2012)

Примечания

Ссылки

• 208 на официальном русском сайте Peugeot

На других языках

---

[de] Peugeot 208 I

Der Peugeot 208 I ist ein Kleinwagen des französischen Fahrzeugherstellers PSA Peugeot Citroën. Er ist der Nachfolger des Peugeot 207. Das Modell wurde im März auf dem Auto-Salon in Genf vorgestellt und kam am 21. April 2012[2] auf den europäischen Markt, zunächst mit Schrägheck und drei oder fünf Türen.[3] Im Juni 2015 erfuhren alle Modelle ein Facelift.[4] Im März 2019 wurde auf dem Genfer Auto-Salon das Nachfolgemodell 208 II vorgestellt.

---

[en] Peugeot 208

The Peugeot 208 is a supermini car (B-segment in Europe) produced by the French automaker Peugeot. Unveiled at the Geneva Motor Show in March 2012 and positioned below the largest 308, the 208 replaced the 207 in April 2012, and the car is currently at its second generation.

---

[es] Peugeot 208

El 'Peugeot 208' es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot. Salió a la venta en marzo de 2012 en Europa y en 2013 en América con la finalidad de sustituir al Peugeot 207. Este modelo es más pequeño que su antecesor, con un tamaño similar al Citroën DS3 y fue presentado en el Salón de Ginebra de 2012.[1] De acuerdo al fabricante, el modelo base contiene 25% de materiales reciclados o naturales y su peso ligero le permite consumir menos combustible y emitir menos dióxido de carbono.[2] Fue escogido como Coche del Año en España de 2013.[3] Cabe destacar que los THP ya no presentan ningún tipo de falla.

---

[fr] Peugeot 208 I

La 208 est une automobile produite par le constructeur automobile français Peugeot pour succéder à la 207 sur le segment B. Elle est produite de 2012 à 2019 (2020 au Brésil). Elle est remplacée par la Peugeot 208 II.

---

[it] Peugeot 208 (2012)

La prima generazione della Peugeot 208, un'autovettura di segmento B prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot, è stata prodotta dal 2012 al 2019.

---

- [ru] Peugeot 208

---

---