auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Renault Alpine GTA и последующая модель A610 — спортивные автомобили купе, которые выпускались французской компанией Alpine Renault между 1984 и 1995 годами. В 1991 году автомобиль претерпел ряд изменений и получил обозначение A610.

Renault Alpine GTA/A 610
Общие данные
Производитель Alpine Renault
Годы производства 1984—1995
Сборка Дьеп, Франция
Класс спортркар
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. купе
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
5-ст. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4330 мм
Ширина 1754 мм
Высота 1197 мм
Колёсная база 2550 мм
Масса 1140 кг
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,3
На рынке
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Объём бака 72 (80 A610)
Alpine A310
Alpine A610
 Медиафайлы на Викискладе

Renault Alpine GTA


В 1984 году французский производитель Renault запустил выпуск модели GTA, которая должна была стать более дешёвым конкурентом Porsche и таким образом переманить его клиентов. GTA была разработана компанией Matra, которая после выпуска аэрокосмической техники специализировалась на гоночных автомобилях, в том числе и построенных для Формулы-1. Производство автомобиля началось в ноябре 1984 года, а первые фото попали в прессу ещё в сентябре[1]. Впервые модель была показана широкой публике в 1985 году в выставочном центре Amsterdam RAI, сразу после этого начались продажи[2]. Название GTA использовалось для обозначения всего ряда этого поколения, расшифровывалось как «Grand Tourisme Alpine», но на большинстве рынков автомобиль продавался как Renault Alpine V6 GT или Renault Alpine V6 Turbo[3], а в Великобритании — просто как Renault GTA (модель с правым рулём была представлена в 1986 году на Бирмингемском автошоу[2])[4].

У модели GTA был двухдверный кузов с сильно вытянутой передней частью и развитым аэродинамическим обвесом. Сборка автомобиля занимала 77 часов (при 130 у предшественников). Изначально в день выпускалось по десять машин. Шасси изначально выпускала фирма Heuliez, затем — Dieppe. За исключением корпуса, многие детали выпускали разные производители[3]. На шасси со стальной хребтовой рамой установили двигатель, поместив его за пассажирскими сиденьями, — это был последний автомобиль Renault с центральным расположением мотора. Его шесть цилиндров с наддувом выдавали мощность в 160 л. с. при 2,5 литрах объёма и разгоняли машину с пластиковым кузовом до 241 км/ч, при этом до 100 км/ч автомобиль разгонялся за шесть секунд. Привод был задним, но благодаря хорошей развесовке и широким покрышкам автомобиль был лёгок в управлении, достаточно устойчивым на поворотах и обеспечивал хорошее сцепление с дорогой, что делало его одним из лучших спорткаров с учётом цены[5].

Интерьер был стандартным для спорткаров того времени: большое число переключателей и рычагов, спортивные циферблаты и приборы, трёхспицевой руль и большое число отдельных панелей[3].


Renault Alpine A610


Renault Alpine A610 (1993)
Renault Alpine A610 (1993)

В 1991 году автомобиль подвергся ряду изменений и получил индекс A610. Внешне новая серия отличалась выдвижными фарами, в то время как в первой версии они были постоянно на виду и прикрыты большими прозрачными рифлёными колпаками. В моторном отсеке тоже произошли изменения: двигатель стал трёхлитровым и обладал мощностью в 250 л. с., а турбонаддув включался без задержки, что позволяло Renault A610 разгоняться до 265 км/ч; с места 100 км/ч авто достигало за 5,7 секунды.

С одной стороны автомобиль действительно составил конкуренцию Porsche, с другой — у покупателей фирма Renault ассоциировалась скорее с раллийными, чем с быстрыми шоссейными автомобилями. Поэтому в 1995 году производство свернули, не предложив суперкару A610 надлежащей замены[5].


Примечания


  1. Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (итал.) / Mastrostefano, Raffaele. — Milano: Editoriale Domus S.p.A, 1985. — С. 847. — ISBN 88-7212-012-8.
  2. Liszewski, Nicolas Alpine V6 Turbo Mille Miles (фр.). Le site des amateurs et passionnés des Alpine Renault GTA. Дата обращения: 8 сентября 2014. Архивировано 11 сентября 2014 года.
  3. Barbaza, Pierre. L'usine Alpine: renaissance ou révolution? (фр.) // Echappement. — Paris, France: Michael Hommell, 1985. — Апрель. С. 88—90.
  4. Stuart Bladon, Observers Cars, Penguin Books Ltd, 1987, page 144
  5. Лычавко А. Э. Автомобили-легенды. — Минск, 2007. — С. 106—107. — 128 с. 3000 экз. — ISBN 978-985-13-8842-0.

На других языках


[de] Alpine A610

Die Alpine A610 Turbo ist ein Sportwagen des französischen Sportwagenherstellers Alpine und wurde seinerzeit offiziell auch nur als Alpine und nicht wie gerne vermutet wird, als Renault Alpine verkauft.[1] Der Wagen trägt daher ab Werk ausschließlich die Marken-Embleme von Alpine.

[en] Renault Alpine GTA/A610

The Renault Alpine GTA and the succeeding A610 is a sports coupe automobile produced by the Renault-owned French manufacturer Alpine between late 1984 and 1995. It replaced the slow-selling Alpine A310, with which it shared many features including the layout and engine.[1] The GTA was replaced by the A610 in 1991.

[es] Alpine A610

El Alpine A610 es un automóvil deportivo coupé de dos puertas producido por el fabricante francés Alpine entre 1991 y 1995, siendo ya propiedad de Renault.

[fr] Alpine A610

L'Alpine A610 (aussi nommée Renault A610 pour le marché britannique) est un coupé haut de gamme présenté en 1991 au salon international de l'automobile de Genève. Elle fut produite par le constructeur français Alpine. Elle succède aux GTA. Il s'agit de la dernière génération d'Alpine produite, avant la renaissance de la marque en 2017.

[it] Alpine A610

La Alpine A610 è un'autovettura sportiva gran turismo prodotta dal 1991 al 1995 dalla casa automobilistica francese Alpine (o Alpine-Renault)[2]; l'auto fu commercializzata nel Regno Unito come Renault A610.
- [ru] Renault Alpine GTA/A610



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии