auto.wikisort.org - Автомобиль
Subaru WRX (до 2014 года Subaru Impreza WRX) — полноприводный автомобиль, «заряженная» версия вначале модели Subaru Impreza, с 2021 года модели Subaru Levorg[1]. Выпускалась в разное время в вариантах седан, универсал (до 2007 года) и хэтчбек (с 2007 года).
| Subaru WRX | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Subaru |
| Годы производства | 1992 — настоящее время |
| Сборка | Ота, префектура Гумма |
| Класс | Горячий хетчбэк/седан |
| Иные обозначения | Impreza WRX |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 4-цилиндровый бензиновый горизонтально-оппозитный | |
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая МКПП, 5-ступенчатая АКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина |
|
| На рынке | |
| Сегмент | C-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Продажи Subaru Impreza WRX начались в 1992 году в Японии, но очень скоро модель стали продавать также в Австралии, Северной Америке и Европе. По сравнению с базовой моделью, на WRX устанавливаются более широкие низкопрофильные шины, улучшенные тормоза и усиленная подвеска. Основное отличие WRX от более дешёвых модификаций — наличие турбонаддува во всех вариантах, внешнее отличие — воздухозаборник на капоте, иная решётка радиатора, уменьшен клиренс, увеличенный диаметр колёс, устанавливается спойлер или антикрыло на крышке багажника.
Первое поколение
Subaru Impreza WRX первого поколения дебютировала в ноябре 1992 года как седан и в октябре 1993 года — как универсал. В январе 1997 года появилась модификация с кузовом купе. Мощность различных версий оппозитного бензинового двигателя EJ20 составляла от 211 до 320 л. с., автомобили оснащались механической трансмиссией.
Второе поколение
Второе поколение (2000-2007) уже существовало только в кузовах седан и универсал, к турбированным вариантам добавился атмосферный, появилась и автоматическая КПП. Полный привод является постоянным, и при проскальзывании задних колёс тяга автоматически распределяется между осями в отношении до 50:50.
Третье поколение
Subaru Impreza WRX третьего поколения (2007-2013) изначально выпускалась только в кузове хэтчбэк, но в 2010 на Нью-Йоркском автосалоне её представили и в кузове седан. Турбированный горизонтально-оппозитный двигатель работает в паре с 5 или 6-ступенчатой механической КПП (или АКПП). Автомобили Subaru WRX 2011 модельного года стали внешне более похожи на Subaru WRX STI, за счет увеличенных колесных арок и боковин в целом. Эти меры позволили увеличить ширину кузова на 3,3 см, а соответственно увеличилась и колея автомобиля. Данные меры отразились на управляемости. Также автомобиль получил двигатель большей мощности, равной теперь 265 л. с.
Четвертое поколение
На автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 был представлен новый Subaru WRX[2]. Автомобиль, как и прежде, базируется на базе модели Impreza, но теперь значительно отличается внешне – все кузовные панели и светотехника. Спорткар оснащается горизонтально-оппозитным двигателем нового поколения. Его объём равен 2.0 л, мощность составляет 268 л. с., крутящий момент 350 Нм. Коробка передач – вариатор Lineartronic двух типов или классическая 6-ст. мкпп.
Автоспорт
На спортивных версиях модели Subaru Impreza WRX одерживались победы в чемпионатах мира по ралли WRC, а также в различных национальных чемпионатах — раллийных, кроссовых, ралли-кроссовых, по шоссейно-кольцевым гонкам[источник не указан 584 дня].
Примечания
- Игорь Владимирский. Представлен «заряженный» седан Subaru WRX нового поколения. Авторевю (10 сентября 2021). Дата обращения: 11 сентября 2021. Архивировано 10 сентября 2021 года.
- Новый Subaru WRX 2014 модельного года. Дата обращения: 25 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
Ссылки
- Impreza на официальном сайте Subaru Архивная копия от 8 января 2017 на Wayback Machine
- Subaru Impreza в каталоге ссылок Curlie (dmoz)
- Subaru World Rally Team Архивная копия от 12 октября 2006 на Wayback Machine
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
На других языках
[de] Subaru WRX
Der Subaru WRX ist ein sportlicher Wagen der Kompaktklasse mit Allradantrieb. Ursprünglich wurde der WRX auf Basis des Subaru Impreza für die Rallye-Weltmeisterschaft 1992 entworfen.[1] Laut Subaru steht der Name WRX für englisch Welt Rallye Experimentell. Bis 2013 repräsentierten die Namen „WRX“ und „WRX STI“ die stark motorisierten Ausstattungslinien des Impreza. Ab 2014 wurde der WRX vom Impreza-Modell abgetrennt und als eigenes Modell vermarktet. Außerdem erhielt er eine andere Karosserie, welche nur noch als Limousine erhältlich ist.[2][3][4][en] Subaru WRX
The Subaru WRX is an all-wheel drive sport compact car manufactured by the Japanese automaker Subaru, originally based on the Impreza created for the World Rally Championship in 1992.[1] Subaru claimed the name WRX stands for "World Rally eXperimental". Since 2014, the WRX lineup has been split from the Impreza, with a different body style that is not offered as an optional hatchback/wagon.[2][3][4][fr] Subaru WRX
La Subaru WRX est une automobile de sport dotée d'un turbocompresseur de la marque Subaru. Elle succède à partir de 2015 aux modèles basés sur la Subaru Impreza produite depuis 1992 au Japon et exportée à partir de 1994, connue sous sa nomenclature de Subaru Impreza WRX notamment à partir des années 2000.[it] Subaru WRX
La Subaru WRX è un’autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica giapponese Subaru dal 2014.- [ru] Subaru WRX
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии