auto.wikisort.org - Автомобиль

БАЗ-5937 — специальное трёхосное плавающее шасси Брянского автомобильного завода (трёхосная амфибия), использовалось в качестве базы боевой машины 9А33Б; выпускалась в 1969—1990 гг.

БАЗ-5937
Боевые пуски ЗРК «Оса» белорусских ВВС и войск ПВО на полигоне Доманово во время СОУ «Запад-2009»
Общие данные
Производитель	Брянский автомобильный завод
Дизайн и конструкция
Колёсная формула	6 × 6
Двигатель
5Д20Б-300 Общие данные Производитель Барнаульский завод транспортного машиностроения Тип дизельный, V-обра́зная 6 (шестёрка) с развалом цилиндров 120 градусов Производительность Максимальная мощность 300 л. с. Камера сгорания Цилиндров 6 Питание Рекомендованное топливо соляр Охлаждение жидкостное
Другая информация
Грузоподъёмность	7,5 т[1][2]

История

27 октября 1960 года вышло Постановлением Совета министров СССР о создании автономного мобильного всепогодного зенитного ракетного комплекса, все элементы которого планировалось устанавливать на самоходных плавающих шасси. В 1966 году разработка облегчённого плавающего шасси была поручена Брянскому автозаводу[3]. В 1972 году началось серийное производство шасси БАЗ-5937[3].

Назначение

Амфибия использовалось в качестве базы боевой машины 9А33Б, входящей в состав ЗРК «Оса», который на конец 2007 года был наиболее многочисленным в России комплексом войсковой ПВО. (Машина 9А33Б способна обнаруживать и опознавать воздушные цели в движении. С короткой остановки способна обстреливать одну цель двумя ракетами. Время развёртывания и свёртывания боевой машины не более 5 минут[4].)

Помимо прямого назначения, по мнению специалистов завода, возможно применение машины в районах стихийных бедствий, что послужило основанием поставки партии таких машин спасательной службе Эстонии[2].

Характеристики

Шасси трёхосное, для движения по воде снабжено водомётом. Двигатель дизельный. Кроме того, шасси оборудовано средствами навигации и топопривязки. Шасси может транспортироваться самолётом Ил-76 и железнодорожным транспортом[5].

Этот раздел не завершён.

• полная масса: ---- 15 600 - 18 680 кг[5]
• грузоподъёмность: до 7,5 т
• скорость на суше: — 70 км/ч
• скорость на плаву: — 12 км/ч
• запас хода: — 740 км
• мощность: 300 л.с. при 2600 об./мин.

Варианты

• Понтонно-мостовая машина (ПММ) «Волна»[6] на шасси БАЗ-5937; средний мост удвоен.

Галерея

Технический музей Тольятти:

• 
  Понтонно-мостовая
• 
  машина ПММ на
• 
  шасси БАЗ-5937.

Развитие

На базе семейства шасси БАЗ-5937 9К33 «Оса», от которого были заимствованы многие агрегаты[7], была разработана амфибия БАЗ-5921, которая использовалась в составе высокоточного тактического ракетного комплекса 9К79 «Точка».

Внешние изображения
	Монумент. Фото.

Примечания

Литература

• Евгений Кочнев. Секретные автомобили Советской Армии / Ред. Д. Галкина. — М.: Эксмо, 2011. — 608 с. — ISBN 978-5-699-50821-1.

Ссылки

• Евгений Кочнев. «Оса» жалит больно: советские плавающие зенитно-ракетные комплексы (неопр.). Автомобильный журнал «КОЛЕСА» (28 апреля 2016). — «…в Брянске в короткий срок удалось самостоятельно разработать и организовать серийный выпуск первого семейства трехосных корпусных спецшасси серии БАЗ-5937/5939 для несения зенитного ракетного комплекса «Оса»». Дата обращения: 12 апреля 2021.
• САМОХОДНЫЙ ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К33 «ОСА» (SA-8 Gecko) Сайт «Вестник ПВО»
• Legacy Air Defence System Upgrades
• Зенитный ракетный комплекс «Оса»
• [fb.ru/s/article/277478/voennyiy-avtomobil-baz--opisanie-tehnicheskie-harakteristiki-i-otzyivyi Военный автомобиль БАЗ-5937: описание, технические характеристики и отзывы.]
• БАЗ-5937
• Забираю уникальный плавающий Ракетовоз БАЗ 5937 с хранения!!! Unique rocket carrier from storage.

Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист.

---