Il Peugeot XL era un motore a scoppio prodotto dal 1969 al 1986 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Si tratta di un motore da 1,3 litri introdotto per equipaggiare la nuova berlina media della Casa francese, ossia la Peugeot 304. Tale motore presentava le seguenti caratteristiche generali:
Benché abbia mantenuto tali caratteristiche, tale motore è stato prodotto in quattro versioni, riportate nella seguente tabella:
Variante | Alesaggio e corsa |
Cilindrata cm³ |
Carburatore | Potenza CV/rpm |
Coppia Nm/rpm |
Applicazioni | Anni di produzione |
---|---|---|---|---|---|---|---|
XL3 | 76x71 | 1288 | Monocorpo Solex 32PBISA/3 | 65/6100 | 100/3750 | Peugeot 304 base | 1969-76 |
Peugeot 304 Break | 1970-76 | ||||||
Peugeot 304 Coupé | 1970-76 | ||||||
Peugeot 304 Cabriolet | 1970-76 | ||||||
XL3S | Doppio corpo Solex 35EEISA | 74.5/6000 | 109/4500 | Peugeot 304 S | 1972-76 | ||
Peugeot 304 Coupé S | 1972-76 | ||||||
Peugeot 304 Cabriolet S | 1972-76 | ||||||
XL5 | 78x67,5 | 1290 | Monocorpo Solex 32PBISA/5 | 65/6000 | 94/3750 | Peugeot 304 GL/SL | 1976-79 |
Peugeot 304 Break | 1976-80 | ||||||
Peugeot 304 Fourgonette | 1978-80 | ||||||
Peugeot 305 base/GL 1.3/GR 1.3 | 1978-86 | ||||||
XL5S | Doppio corpo Solex 35EEISA | 74.5/6200 | 109/3750 | Peugeot 304 SLS | 1976-78 |