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Il Peugeot XM era un motore a scoppio prodotto dal 1968 al 1990 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.

Caratteristiche e versioni

Il motore XM era un motore da 1.8 litri nato per equipaggiare le versioni base della nota Peugeot 504 ed in seguito anche le versioni base della sua erede, la 505.
Questo propulsore presentava le seguenti caratteristiche generali:

• architettura a 4 cilindri in linea;
• alesaggio e corsa: 84x81 mm;
• cilindrata: 1796 cm³;
• distribuzione ad un albero a camme laterale con valvole in testa, aste e bilancieri;
• testata a due valvole per cilindro;
• albero a gomiti su 5 supporti di banco.

Di questo motore sono esistite alcune varianti che differivano tra loro per alcune significative caratteristiche e che vengono mostrate di seguito.

Variante	Alimentazione	Rapporto di compressione	Potenza CV/rpm	Coppia Nm/rpm	Applicazioni	Anni di produzione
XM7	carburatore Solex 34	8.3	83/5500	134/3000	Peugeot 504 base	1968-70
					Peugeot 504 L	1971-80
					Peugeot 504 GR	1980-83
					Peugeot 504 SR	1980-82
		-	80/5500	142/2500	Peugeot 505 1.8 GL / 1.8 GR	1983-851
		7.5	73/5000	137/2500	Peugeot 504 Commerciale	1972-76
					Peugeot 504 Break L	1976-82
XM7A		8.8	90/5500	147/2750	Peugeot 504 GT berlina	1970-71
					Peugeot 504 Coupé 1.8	1970-71
					Peugeot 504 Cabriolet	1970-71
					Peugeot 505 1.8 GL / 1.8 GR	1985-90
XM7-KF6	iniezione meccanica Kugelfischer	8.35	97/5600	137/3000	Peugeot 504 1.8 Iniezione	1968-70
					Peugeot 504 Coupé 1.8 Iniezione	1969-70
					Peugeot 504 Cabriolet 1.8 Iniezione	1969-70
XM7-KF5			100/5500	-	Peugeot 504 GL	1970-71
					Peugeot 504 Coupé 1.8 Iniezione	1970-71
					Peugeot 504 Cabriolet 1.8 Iniezione	1970-71
1Non per il mercato francese

Voci correlate

• Peugeot
• Peugeot 504
• Peugeot 505
• Motori Peugeot

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