auto.wikisort.org - СобытиеСезон 2021/2022 года чемпионата мира «Формулы E» — восьмой сезон чемпионата Формулы Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами. Сезон начался 28 января 2022 года двойным этапом в Диръие, Саудовская Аравия, и завершился 14 августа 2022 года двойным этапом в Сеуле, Республика Корея.
◄ 2020/2021 Сезон 2021/2022 2022/2023 ► |
 |
Стоффель Вандорн (Mercedes-EQ Formula E Team) |
Mercedes-EQ Formula E Team |
Проект:Автоспорт |
Сезон 2021/2022 года стал вторым сезоном, проведённым в статусе чемпионата мира (под эгидой ФИА), а также стал четвёртым и финальным для Spark SRT05e — автомобилей второго поколения Формулы E.
Чемпионом мира стал бельгийский гонщик Стоффель Вандорн, команда Mercedes-EQ вновь стала чемпионом мира среди команд[1].
Команды и гонщики
Все участники используют одинаковые шасси Spark SRT05e и шины Michelin M
. По регламенту команды используют силовые установки, представленные в предыдущем сезоне.
Команда |
Конструктор |
Силовая установка |
Гонщики |
Этапы |
№ |
Имя |
Avalanche Andretti Formula E[en][2] |
Spark[en] — BMW i |
BMW iFE.21 |
27 |
Джейк Деннис[3] |
Все |
28 |
Оливер Эскью[en][4] |
Все |
Dragon / Penske Autosport[en] |
Spark[en] — Penske |
Penske EV-5 |
7 |
Сержиу Сетте Камара[en][5] |
Все |
99 |
Антонио Джовинацци[6] |
1—15 |
Саша Фенестраз[en][7] |
16 |
DS Techeetah |
Spark[en] — DS Automobiles |
DS E-Tense FE21 |
13 |
Антониу Феликс да Кошта[8] |
Все |
25 |
Жан-Эрик Вернь[9] |
Все |
Envision Racing[en][10] |
Spark[en] — Audi |
Audi e-tron FE07 |
4 |
Робин Фряйнс[11] |
Все |
37 |
Ник Кэссиди[10] |
Все |
Jaguar TCS Racing[12] |
Spark[en] — Jaguar |
Jaguar I-Type 5 |
9 |
Митч Эванс[13] |
Все |
10 |
Сэм Бёрд[13] |
1—14 |
Норман Нато[en][14] |
15—16 |
Mahindra Racing[en] |
Spark[en] — Mahindra |
Mahindra M7Electro |
29 |
Александр Симс[15] |
Все |
30 |
Оливер Роуленд[15] |
Все |
Mercedes-EQ Formula E Team[en] |
Spark[en] — Mercedes-EQ[en] |
Mercedes-EQ Silver Arrow 02 |
5 |
Стоффель Вандорн[16] |
Все |
17 |
Ник де Врис[16] |
Все |
NIO 333 Formula E Team[en] |
Spark[en] — NIO 333[en] |
NIO 333[en] FE 001 |
3 |
Оливер Терви[17] |
Все |
33 |
Дэн Тиктум[18] |
Все |
Nissan e.dams |
Spark[en] — Nissan |
Nissan IM03 |
22 |
Максимилиан Гюнтер[19] |
Все |
23 |
Себастьен Буэми[19] |
Все |
ROKiT Venturi Racing[en] |
Spark[en] — Mercedes-EQ[en] |
Mercedes-EQ Silver Arrow 02 |
11 |
Лукас ди Грасси[20] |
Все |
48 |
Эдоардо Мортара[20] |
Все |
TAG Heuer Porsche Formula E Team[en] |
Spark[en] — Porsche |
Porsche 99X Electric |
36 |
Андре Лоттерер[21] |
Все |
94 |
Паскаль Верляйн[21] |
Все |
Источник:[22][23] |
Изменения в командах
- 30 ноября 2020 года компания Audi объявила о закрытии своей программы в чемпионате по окончании сезона 2020/2021[24]. Так как Audi не смогла продать лицензию на участие в чемпионате другой команде, ABT Schaeffler покинула чемпионат[25]. При этом Audi осталась поставщиком силовых установок для команды Envision Racing[en].
- 2 декабря 2020 года компания BMW объявила о закрытии своей программы в чемпионате по окончании сезона 2020/2021, однако продолжила сотрудничество с командой Andretti Autosport[en] в качестве поставщика силовых установок[26].
- 1 ноября 2021 года Envision Virgin Racing[en] объявила о смене названия на Envision Racing[en], так как компания Envision Group[en] получила полный контроль на командой[10].
- 2 ноября 2021 года Jaguar Racing объявила о сотрудничестве с компанией Tata Consultancy Services, которая также стала титульным спонсором команды[12].
Изменения в составах команд
Сменившие команды
- Оливер Роуленд перешёл из Nissan e.dams в Mahindra Racing[en], заменив Алекса Линна[15].
- Максимилиан Гюнтер перешёл из Andretti Autosport[en] в Nissan e.dams, заменив Оливера Роуленда[19].
- Лукас ди Грасси перешёл в ROKiT Venturi Racing[en], заменив Нормана Нато[en][20].
- Норман Нато[en] перешёл в команду Jaguar TCS Racing на должность запасного пилота[27].
Дебютанты
- Бывший пилот команды Альфа Ромео Формулы-1 Антонио Джовинацци дебютировал в чемпионате в составе команды Dragon / Penske Autosport[en][6].
- Чемпион Indy Lights 2019 года и бывший пилот IndyCar Series Оливер Эскью[en] дебютировал в чемпионате в составе команды Avalanche Andretti Formula E[en][4].
- Дэн Тиктум дебютировал в чемпионате в составе команды NIO 333 Formula E Team[en], перейдя из Формулы-2[18].
Покинувшие чемпионат
- Рене Раст перешёл в DTM[28].
- Алекс Линн перешёл в IMSA SportsCar Championship[29].
- Том Блумквист[en] перешёл в IMSA SportsCar Championship[30].
Изменения по ходу сезона
- Сэм Бёрд пропустил еПри Сеула из-за перелома руки, полученного во второй гонке еПри Лондона. Его заменял Норман Нато[en][14].
- Антонио Джовинацци пропустил вторую гонку еПри Сеула из-за травмы руки. Его заменял Саша Фенестраз[en][7].
Предсезонные тесты
Как и в предыдущие годы, тестовые сессии прошли на трассе имени Рикардо Тормо, Валенсия, Испания, 29-30 ноября и 2 декабря 2021 года[31], и в них приняли участие все команды[23]. Для тестов использовалась специальная конфигурация трассы длиной 3.376 км в длину, которая до этого использовалась на еПри Валенсии[32]. Всего было пять тестовых сессий — 29 и 30 ноября по две сессии прошли с 9:00 до 12:00 и с 14:00 до 17:00 по местному времени, 2 декабря — одна с 9:00 до 15:00[33]. Также на предсезонных тестах гонщики опробовали новый формат квалификации[34].
Сессия |
Дата |
№ |
Гонщик |
Команда |
Лучший круг |
Кругов пройдено |
1 |
29 ноября |
10 |
Сэм Бёрд[35] |
Jaguar TCS Racing |
1:27.169 |
37 |
2 |
4 |
Робин Фряйнс[36] |
Envision Racing[en] |
1:26.968 |
16 |
3 |
30 ноября |
13 |
Антониу Феликс да Кошта[37] |
DS Techeetah |
1:26.769 |
32 |
4 |
5 |
Стоффель Вандорн[38] |
Mercedes-EQ Formula E Team[en] |
1:26.045 |
38 |
5 |
2 декабря |
48 |
Эдоардо Мортара[39] |
ROKiT Venturi Racing[en] |
1:25.763 |
62 |
Календарь
Предварительная версия календаря была опубликована 8 июля 2021 года. Она содержала 16 гонок и включала в себя новые этапы: еПри Кейптауна, еПри Ванкувера и еПри Сеула. Помимо этого календарь содержал еПри Монако, который станет ежегодным этапом. Также планируется возвращение еПри Мехико и китайского этапа[40]. 15 октября 2021 года была опубликована новая версия календаря. В ней отсутствовал еПри Кейптауна — он отменён из-за пандемии COVID-19, и добавлен в календарь ещё новый этап — еПри Джакарты[41]. 15 декабря 2021 года был опубликован календарь, где отсутствовал китайский этап, и были добавлены вторые гонки для еПри Рима и еПри Берлина[42].
№ |
еПри |
Место проведения |
Трасса |
Дата |
1 |
еПри Диръии |
Саудовская Аравия |
Городская трасса Рияда |
28 января 2022 |
2 |
29 января 2022 |
3 |
еПри Мехико |
Мексика |
Автодром имени братьев Родригес |
12 февраля 2022 |
4 |
еПри Рима |
Италия |
Circuito Cittadino dell’EUR |
9 апреля 2022 |
5 |
10 апреля 2022 |
6 |
еПри Монако |
Монако |
Городская трасса Монте-Карло |
30 апреля 2022 |
7 |
еПри Берлина |
Германия |
Аэропорт Темпельхоф |
14 мая 2022 |
8 |
15 мая 2022 |
9 |
еПри Джакарты |
Индонезия |
Jakarta International e-Prix Circuit |
4 июня 2022 |
10 |
еПри Марракеша |
Марокко |
Международный автодром Мулай Эль-Хассан |
2 июля 2022 |
11 |
еПри Нью-Йорка |
США |
Городская трасса Бруклина |
16 июля 2022 |
12 |
17 июля 2022 |
13 |
еПри Лондона |
Великобритания |
ExCeL London |
30 июля 2022 |
14 |
31 июля 2022 |
15 |
еПри Сеула |
Республика Корея |
Городская трасса Сеула |
13 августа 2022 |
16 |
14 августа 2022 |
- |
еПри Ванкувера |
Канада |
Городская трасса Ванкувера |
Отмена |
Источник:[40][41] |
Изменение календаря по ходу сезона
- 23 апреля 2022 года было объявлено, что еПри Ванкувера был отменён. Организаторы этапа не смогли вовремя получить разрешение на проведение этапа от городских властей Ванкувера. Планировалось, что еПри Ванкувера состоится в 2023 году[43], однако 18 июня 2022 года было объявлено о расторжении контракта с городом[44].
- 11 мая 2022 года было объявлено, что еПри Марракеша заменит еПри Ванкувера[45].
Изменения в регламенте
Спортивные
- Сокращено время первой сессии свободных заездов с 45 минут до 30 минут.
- Новый формат квалификации, состоящий из-за двух сессий — групповой этап и дуэли. Первая сессия будет состоять из квалификационных заездов двух групп, каждая из 11 участников, и каждой группе будет дано 12 минут, чтобы пройти быстрые круги, при этом мощность мотора будет ограничена 220 кВт. Первые четыре пилота каждой группы пройдут в следующую сессию. Дуэли будут проводится по системе «плей-офф», где пилоты могут пройти только один быстрый круг, и мощность мотора будет ограничена 250 кВт. По итогам дуэлей, победитель финального заезда будет стартовать с поул-позиции, проигравший — второй. Третье и четвёртое места на стартовой решётке будут распределены в зависимости от лучших кругов проигравших пилотов в полуфинальных заездах, а места с пятого по восьмое — в зависимости от лучших кругов проигравших пилотов в четвертьфинале. Непрошедшие пилоты той группы, в которой выступал победитель квалификации, займут нечётные места на стартовой решётке, начиная с девятой (9, 11, 13 и тд.), а второй группы — чётные, начиная с десятого (10, 12, 14 и тд.). Победитель квалификации получит три бонусных балла, а пилот, показавший лучшее время в групповом этапе квалификации больше не будет получать один бонусный балл.
- Увеличена максимальная мощность силовой установки в гоночном режиме с 200 кВт до 220 кВт, в режиме атаки с 235 кВт до 250 кВт.
- Отменено правило вычитания энергии в случае жёлтых флагов и выезда машины безопасности в гонке. Вместо него, за каждую минуту, проведённую за машиной безопасности или в режиме жёлтых флагов на всей трассе (FCY), продолжительность гонки будет увеличиваться на 45 секунд. Продолжительность гонки может быть увеличена не более, чем на десять минут. Также, дополнительное время не будет прибавляться после 41-й минуты гонки[41][46].
Результаты
Этап |
еПри |
Поул-позиция |
|
Победитель |
Команда победителя |
Отчёт |
1 |
Диръия |
Стоффель Вандорн |
Ник Кэссиди |
Ник де Врис |
Mercedes-EQ Formula E Team[en] |
Отчёт |
2 |
Ник де Врис |
Сэм Бёрд[N 1] |
Эдоардо Мортара |
ROKiT Venturi Racing[en] |
3 |
Мехико |
Паскаль Верляйн |
Лукас ди Грасси[N 2] |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche Formula E Team[en] |
Отчёт |
4 |
Рим |
Стоффель Вандорн |
Лукас ди Грасси[N 3] |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
Отчёт |
5 |
Жан-Эрик Вернь |
Робин Фряйнс |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
6 |
Монако |
Митч Эванс |
Робин Фряйнс |
Стоффель Вандорн |
Mercedes-EQ Formula E Team[en] |
Отчёт |
7 |
Берлин |
Эдоардо Мортара |
Лукас ди Грасси[N 4] |
Эдоардо Мортара |
ROKiT Venturi Racing[en] |
Отчёт |
8 |
Эдоардо Мортара |
Ник Кэссиди[N 5] |
Ник де Врис |
Mercedes-EQ Formula E Team[en] |
9 |
Джакарта |
Жан-Эрик Вернь |
Митч Эванс |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
Отчёт |
10 |
Марракеш |
Антониу Феликс да Кошта |
Лукас ди Грасси |
Эдоардо Мортара |
ROKiT Venturi Racing[en] |
Отчёт |
11 |
Нью-Йорк |
Ник Кэссиди |
Эдоардо Мортара |
Ник Кэссиди |
Envision Racing[en] |
Отчёт |
12 |
Ник Кэссиди[N 6] |
Эдоардо Мортара |
Антониу Феликс да Кошта |
DS Techeetah |
13 |
Лондон |
Джейк Деннис |
Джейк Деннис |
Джейк Деннис |
Avalanche Andretti Formula E[en] |
Отчёт |
14 |
Джейк Деннис |
Ник Кэссиди[N 7] |
Лукас ди Грасси |
ROKiT Venturi Racing[en] |
15 |
Сеул |
Оливер Роуленд |
Джейк Деннис |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
Отчёт |
16 |
Антониу Феликс да Кошта |
Ник Кэссиди |
Эдоардо Мортара |
ROKiT Venturi Racing[en] |
Положение в чемпионате
Система начисления очков
Система начисления очков |
Место |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Поул |
|
Очки |
25 |
18 |
15 |
12 |
10 |
8 |
6 |
4 |
2 |
1 |
3 |
1 |
Личный зачёт
Легенда к таблице |
В таблице перечислены результаты всех гонок сезона. Строками таблицы являются пилоты или команды, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. |
Пример | Описание |
1 |
Победитель |
2 |
Второе место |
3 |
Третье место |
5 |
Финишировал, заработав очки |
12 |
Финишировал, не получив очков |
НКЛ |
Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
15 |
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
18 |
Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
Сход |
Не финишировал |
НКВ |
Не прошёл квалификацию |
НПКВ |
Не прошёл предквалификацию |
ДСК |
Дисквалифицирован |
ИСК |
Исключён из протокола соревнований |
ТТ |
Участвовал только в тренировках |
НС |
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
Т |
Травмирован или болен |
ОТК |
Отказ от участия |
НТР |
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
НПР |
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
О |
Соревнования отменены |
|
Не участвовал |
Поул-позиция |
Быстрый круг |
|
Место |
Гонщик |
№ |
ДИР
 |
МЕХ
 |
РИМ
 |
МОН
 |
БЕР
 |
ДЖА
 |
МАР
 |
НЙК
 |
ЛОН
 |
СЕУ
 |
Очки |
1 |
Стоффель Вандорн |
5 |
2
|
7
|
11
|
3
|
5
|
1
|
3
|
3
|
5
|
8
|
4
|
2
|
2
|
4
|
5
|
2
|
213 |
2 |
Митч Эванс |
9 |
10
|
21
|
19
|
1
|
1
|
2
|
5
|
10
|
1
|
3
|
11
|
3
|
5
|
Сход
|
1
|
7
|
180 |
3 |
Эдоардо Мортара |
48 |
6
|
1
|
5
|
7
|
Сход
|
Сход
|
1
|
2
|
3
|
1
|
9
|
10
|
18
|
13
|
Сход
|
1
|
169 |
4 |
Жан-Эрик Вернь |
25 |
8
|
6
|
3
|
4
|
2
|
3
|
2
|
9
|
2
|
4
|
18
|
Сход
|
14
|
Сход
|
6
|
6
|
144 |
5 |
Лукас ди Грасси |
11 |
5
|
3
|
12
|
11
|
8
|
6
|
Сход
|
4
|
7
|
5
|
2
|
Сход
|
9
|
1
|
3
|
11
|
126 |
6 |
Джейк Деннис |
27 |
3
|
5
|
10
|
13
|
Сход
|
9
|
13
|
13
|
6
|
7
|
10
|
8
|
1
|
2
|
4
|
3
|
126 |
7 |
Робин Фряйнс |
4 |
16
|
2
|
7
|
2
|
3
|
4
|
12
|
5
|
17
|
18
|
3
|
6
|
16
|
7
|
8
|
4
|
126 |
8 |
Антониу Феликс да Кошта |
13 |
Сход
|
12
|
4
|
6
|
13
|
5
|
8
|
6
|
4
|
2
|
Сход
|
1
|
7
|
5
|
9
|
10
|
122 |
9 |
Ник де Врис |
17 |
1
|
10
|
6
|
Сход
|
14
|
10
|
10
|
1
|
Сход
|
6
|
8
|
7
|
6
|
3
|
Сход
|
Сход
|
106 |
10 |
Паскаль Верляйн |
94 |
11
|
9
|
1
|
8
|
6
|
Сход
|
6
|
12
|
8
|
12
|
6
|
11
|
10
|
10
|
7
|
Сход
|
71 |
11 |
Ник Кэссиди |
37 |
7
|
16
|
13
|
9
|
Сход
|
7
|
Сход
|
21
|
16
|
13
|
1
|
15
|
3
|
Сход
|
10
|
8
|
68 |
12 |
Андре Лоттерер |
36 |
13
|
4
|
2
|
10
|
4
|
Сход
|
4
|
8
|
9
|
15
|
16
|
9
|
12
|
12
|
Сход
|
Сход
|
63 |
13 |
Сэм Бёрд |
10 |
4
|
15
|
15
|
5
|
Сход
|
Сход
|
7
|
11
|
10
|
9
|
7
|
5
|
Сход
|
8
|
Т
|
Т
|
51 |
14 |
Оливер Роуленд |
30 |
Сход
|
8
|
16
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
11
|
7
|
Сход
|
10
|
13
|
14
|
Сход
|
Сход
|
2
|
Сход
|
32 |
15 |
Себастьен Буэми |
23 |
17
|
13
|
8
|
16
|
9
|
8
|
14
|
14
|
11
|
16
|
5
|
13
|
11
|
6
|
Сход
|
9
|
30 |
16 |
Оливер Эскью[en] |
28 |
9
|
11
|
17
|
14
|
15
|
15
|
15
|
15
|
13
|
11
|
19
|
Сход
|
4
|
Сход
|
Сход
|
5
|
24 |
17 |
Александр Симс |
29 |
14
|
Сход
|
Сход
|
12
|
Сход
|
11
|
9
|
18
|
15
|
14
|
14
|
4
|
13
|
11
|
Сход
|
12
|
14 |
18 |
Оливер Терви |
3 |
19
|
18
|
14
|
17
|
7
|
14
|
16
|
17
|
12
|
17
|
15
|
16
|
15
|
14
|
Сход
|
15
|
6 |
19 |
Максимилиан Гюнтер |
22 |
12
|
14
|
9
|
Сход
|
11
|
17
|
18
|
16
|
14
|
Сход
|
12
|
ДСК
|
8
|
15
|
11
|
Сход
|
6 |
20 |
Сержиу Сетте Камара[en] |
7 |
15
|
17
|
20
|
15
|
12
|
13
|
17
|
19
|
19
|
20
|
НС
|
17
|
Сход
|
9
|
12
|
13
|
2 |
21 |
Дэн Тиктум |
33 |
18
|
19
|
18
|
18
|
10
|
12
|
19
|
20
|
18
|
Сход
|
17
|
12
|
17
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
1 |
22 |
Норман Нато[en] |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
14
|
0 |
23 |
Антонио Джовинацци |
99 |
20
|
20
|
Сход
|
19
|
Сход
|
16
|
20
|
22
|
Сход
|
19
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
Т
|
0 |
24 |
Саша Фенестраз[en] |
99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16
|
0 |
Командный зачёт
Место |
Команда |
№ |
ДИР
 |
МЕХ
 |
РИМ
 |
МОН
 |
БЕР
 |
ДЖА
 |
МАР
 |
НЙК
 |
ЛОН
 |
СЕУ
 |
Очки |
1 |
Mercedes-EQ Formula E Team[en] |
5 |
2
|
7
|
11
|
3
|
5
|
1
|
3
|
3
|
5
|
8
|
4
|
2
|
2
|
4
|
5
|
2
|
319 |
17 |
1
|
10
|
6
|
Сход
|
14
|
10
|
10
|
1
|
Сход
|
6
|
8
|
7
|
6
|
3
|
Сход
|
Сход
|
2 |
ROKiT Venturi Racing[en] |
11 |
5
|
3
|
12
|
11
|
8
|
6
|
Сход
|
4
|
7
|
5
|
2
|
Сход
|
9
|
1
|
3
|
11
|
295 |
48 |
6
|
1
|
5
|
7
|
Сход
|
Сход
|
1
|
2
|
3
|
1
|
9
|
10
|
18
|
13
|
Сход
|
1
|
3 |
DS Techeetah |
13 |
Сход
|
12
|
4
|
6
|
13
|
5
|
8
|
6
|
4
|
2
|
Сход
|
1
|
7
|
5
|
9
|
10
|
266 |
25 |
8
|
6
|
3
|
4
|
2
|
3
|
2
|
9
|
2
|
4
|
18
|
Сход
|
14
|
Сход
|
6
|
6
|
4 |
Jaguar TCS Racing |
9 |
10
|
21
|
19
|
1
|
1
|
2
|
5
|
10
|
1
|
3
|
11
|
3
|
5
|
Сход
|
1
|
7
|
231 |
10 |
4
|
15
|
15
|
5
|
Сход
|
Сход
|
7
|
11
|
10
|
9
|
7
|
5
|
Сход
|
8
|
13
|
14
|
5 |
Envision Racing[en] |
4 |
16
|
2
|
7
|
2
|
3
|
4
|
12
|
5
|
17
|
18
|
3
|
6
|
16
|
7
|
8
|
4
|
194 |
37 |
7
|
16
|
13
|
9
|
Сход
|
7
|
Сход
|
21
|
16
|
13
|
1
|
15
|
3
|
Сход
|
10
|
8
|
6 |
Avalanche Andretti Formula E[en] |
27 |
3
|
5
|
10
|
13
|
Сход
|
9
|
13
|
13
|
6
|
7
|
10
|
8
|
1
|
2
|
4
|
3
|
150 |
28 |
9
|
11
|
17
|
14
|
15
|
15
|
15
|
15
|
13
|
11
|
19
|
Сход
|
4
|
Сход
|
Сход
|
5
|
7 |
TAG Heuer Porsche Formula E Team[en] |
36 |
13
|
4
|
2
|
10
|
4
|
Сход
|
4
|
8
|
9
|
15
|
16
|
9
|
12
|
12
|
Сход
|
Сход
|
134 |
94 |
11
|
9
|
1
|
8
|
6
|
Сход
|
6
|
12
|
8
|
12
|
6
|
11
|
10
|
10
|
7
|
Сход
|
8 |
Mahindra Racing[en] |
29 |
14
|
Сход
|
Сход
|
12
|
Сход
|
11
|
9
|
18
|
15
|
14
|
14
|
4
|
13
|
11
|
Сход
|
12
|
46 |
30 |
Сход
|
8
|
16
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
11
|
7
|
Сход
|
10
|
13
|
14
|
Сход
|
Сход
|
2
|
Сход
|
9 |
Nissan e.dams |
22 |
12
|
14
|
9
|
Сход
|
11
|
17
|
18
|
16
|
14
|
Сход
|
12
|
ДСК
|
8
|
15
|
11
|
Сход
|
36 |
23 |
17
|
13
|
8
|
16
|
9
|
8
|
14
|
14
|
11
|
16
|
5
|
13
|
11
|
6
|
Сход
|
9
|
10 |
NIO 333 Formula E Team[en] |
3 |
19
|
18
|
14
|
17
|
7
|
14
|
16
|
17
|
12
|
17
|
15
|
16
|
15
|
14
|
Сход
|
15
|
7 |
33 |
18
|
19
|
18
|
18
|
10
|
12
|
19
|
20
|
18
|
Сход
|
17
|
12
|
17
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
11 |
Dragon / Penske Autosport[en] |
7 |
15
|
17
|
20
|
15
|
12
|
13
|
17
|
19
|
19
|
20
|
НС
|
17
|
Сход
|
9
|
12
|
13
|
2 |
99 |
20
|
20
|
Сход
|
19
|
Сход
|
16
|
20
|
22
|
Сход
|
19
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
Сход
|
16
|
Примечания
Комментарии
- Стоффель Вандорн получил одно очко за быстрый круг, так как Сэм Бёрд не финишировал в первой десятке
- Ник де Врис получил одно очко за быстрый круг, так как Лукас ди Грасси не финишировал в первой десятке
- Ник Кэссиди получил одно очко за быстрый круг, так как Лукас ди Грасси не финишировал в первой десятке
- Паскаль Верляйн получил одно очко за быстрый круг, так как Лукас ди Грасси не финишировал в первой десятке
- Эдоардо Мортара получил одно очко за быстрый круг, так как Ник Кэссиди не финишировал в первой десятке
- Ник Кэссиди получил штраф в 30 позиций за перерасход элементов силовой установки, вместо него с поул-позиции стартовал Антониу Феликс да Кошта. Ник Кэссиди получил три очка за победу в квалификации.
- Джейк Деннис получил одно очко за быстрый круг, так как Ник Кэссиди не финишировал в первой десятке
Источники
Ссылки
Формула E |
---|
Сезоны | |
---|
Нынешние этапы (2021–22) |
- Диръия
- Мехико
- Рим
- Монако
- Берлин
- Джакарта
- Марракеш
- Нью-Йорк
- Лондон
- Сеул
|
---|
Бывшие этапы |
- Берн
- Буэнос-Айрес
- Валенсия
- Гонконг
- Лонг-Бич
- Майами
- Монреаль
- Москва
- Пекин
- Пунта-дель-Эсте
- Путраджая
- Пуэбла
- Сантьяго
- Санья
- Цюрих
|
---|
Будущие этапы |
- Кейптаун
- Париж
- Сан-Паулу
- Хайдарабад
|
---|
Серии поддержки |
- Jaguar I-Pace eTrophy (2018—2020)
- Roborace (в будущем)
|
---|
Болиды |
- Spark-Renault SRT 01E
- Spark SRT05e
|
---|
Связанные списки |
- Список пилотов Формулы E
- Список рекордов пилотов Формулы E
- Список этапов Формулы E
|
---|
|
---|
Andretti Autosport | Dragon/Penske Autosport | DS Techeetah | Envision Racing | Jaguar Racing |
- 27. Джейк Деннис
- 28. Оливер Эскью
|
- 7. Сержиу Сетте Камара
- 99. Антонио Джовинацци
|
- 13. Антониу Феликс да Кошта
- 25. Жан-Эрик Вернь
|
- 4. Робин Фряйнс
- 37. Ник Кэссиди
|
- 9. Сэм Бёрд
- 10. Митч Эванс
|
|
|
Mahindra Racing | Mercedes-EQ | NIO 333 | Nissan e.dams | Venturi Racing | Porsche |
- 29. Александр Симс
- 30. Оливер Роуленд
|
- 5. Стоффель Вандорн
- 17. Ник де Врис
|
- 3. Оливер Терви
- 33. Дэн Тиктум
|
- 22. Максимилиан Гюнтер
- 23. Себастьен Буэми
|
- 11. Лукас ди Грасси
- 48. Эдоардо Мортара
|
- 36. Андре Лоттерер
- 94. Паскаль Верляйн
|
|
|
Чемпионы мира Формулы E |
---|
|
|
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии