Volta Trucks ist ein schwedisches Automobilunternehmen, welches sich auf die Herstellung von batterieelektrisch angetriebene Lastkraftwagen spezialisiert hat. Das Unternehmen hat Büros in Schweden, Frankreich und dem Vereinigten Königreich.[1]
Volta Trucks | |
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Rechtsform | AB |
Gründung | 2017 |
Sitz | Stockholm, Schweden![]() |
Leitung | Essa Al-Saleh (CEO) |
Branche | Automobilindustrie |
Website | www.voltatrucks.com |
Volta Trucks wurde im Jahr 2017 von Carl-Magnus Norden und Kjell Waloen mit dem Ziel der Herstellung emissionsfreier Lastkraftwagen gegründet.[2] In zwei Finanzierungsrunden (2019 und 2021) erhielt das Unternehmen bisher 25 Millionen US-Dollar an Finanzierung.[3] Der Prototyp Volta Zero wurde im September 2020 vorgestellt, die ersten Fahrzeuge sollen bis Ende 2021 an Kunden ausgeliefert werden.[1] Die Batterien stammen von dem US-amerikanischen Batteriebushersteller Proterra. Bis 2025 sollen vier verschiedene Gewichtsklassen auf den Markt gebracht werden.[4] Das Unternehmen möchte auch ein Finanzierungsmodell anbieten, bei dem Kunden die Fahrzeuge gegen eine monatliche Gebühr nutzen können.[5]
Der Volta Zero ist das erste Modell des Unternehmens und wurde im Jahr 2020 vorgestellt. Laut Unternehmensangaben ist er das erste vollelektrische 16-Tonnen-Nutzfahrzeug der Welt, das speziell für die innerstädtische Güterverteilung entwickelt wurde. Er soll zudem einen besonders hohen Sicherheitsstandard erfüllen.[6] Es soll eine Reichweite von 150 bis 200 km haben und in den Gewichtsklassen 7,5 Tonnen, 12 Tonnen, 16 Tonnen und 18 Tonnen angeboten werden.[7][8]
Volta Trucks plant von den vier verschieden großen Modellen bis 2025 jährlich mehr als 27.000 Stück zu produzieren. Die Produktion soll bei Steyr Automotive (vormals MAN), Österreich stattfinden.[9] Im November 2021 wurde verkündet, dass DB Schenker knapp 1.500 Volta Zero bestellt hat.[10] Eine erste Testphase auf öffentlichen Straßen wurde Ende September 2022 abgeschlossen.[11]