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L'usine Ford de Sarrelouis est une importante usine de construction automobile située à Sarrelouis, dans le Land de Sarre (Allemagne). Elle appartient à la société Ford-Werke GmbH, filiale allemande de la société américaine Ford Motor Company.

Usine Ford de Sarrelouis
Création	1966
Forme juridique	GmbH
Siège social	Sarrelouis , Allemagne
Direction	Kerstin Lauer (Août 2015 - 2019) Jürgen Schäfer (Nov. 2019–actuel)
Activité	Automobile
Effectif	6.800 (2005)
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Origine

La construction de l'usine débute en 1966 sur un ancien aérodrome. Le 16 septembre 1966 a lieu la cérémonie de pose de la première pierre. En 1968, commence la production de tôles pour la société Renault.

La production d'automobiles démarre le 16 janvier 1970. L'inauguration officielle a lieu en juin 1970 en présence de Henry Ford II. L'usine est destinée à produire, conjointement avec l'usine de Halewood (Royaume-Uni), un modèle destiné à l'ensemble du marché européen, la Ford Escort.

Direction

Martin Chapman	-	2014
Dominique Maessen[1]	2014	2015
Kerstin Lauer	2015	2018[2]
Jürgen Schäfer	2019	Actuel

Autre dirigeant:

• Karl Anton [3]

Infrastructure

Le site de production est constitué de quarte bâtiments principaux :

• Presswerk : La fabrication de la carrosserie par emboutissage grâce aux presses hydrauliques.

• Rohbau : la carrosserie, s'occupe de l'assemblage automatisé par robot de type Kuka de la carrosserie.
• Lackiererei : la peinture, réalise la mise en peinture des carrosseries.
• EndMontage : montage final, Procède à l'assemblage final entre le châssis, moteur et la carrosserie.

La ligne de montage Ford Werk Saarlouis, est relié grâce à un tunnel de transport de matériel, long de 1 000 m au parc industriel de sous-traitants "Industriepark" qui permet l'acheminement des différents composants. Industriepark Ford Saarlouis emploie 2 000 sous-traitants et produit 17 modules (Sièges, tableaux de bord, consoles, etc.) [4]

Le site s'étend sur 1 400 000 m² auquel on peut rajouter 260 000 m² du "Industriepark"[5].

Production

Modèles produits à Sarrelouis :

Modèle	Années de production
Ford Escort	de 1970 à 1998 (6 517 352 exemplaires construits à Sarrelouis)
Ford Capri	de 1971 à 1975
Ford Fiesta	de 1976 à 1980
Ford Orion	de 1983 à 1993
Ford Focus	depuis le 10 août 1998
Ford C-Max	de 2003 à 2010 et 2014 à 2019[6]
Ford Kuga	de 2008 à 2013

Production journalière en 2015: 1770 unités[7]

Production totale de l'usine : le 5 000 000^e véhicule est sorti des chaînes en 1990. Le 10 000 000^e le 1^er juillet 2005.

Plus de 80 % de la production est exporté dans 80 pays[8].

• Le 19 Décembre 2019 la production "Made in Sarrelouis" tout modèles confondu atteint les 15 Millions de véhicules.[6]

Ford Focus

Depuis 2010 Ford Sarrelouis est Single Source pour la Ford Focus, elle est la seule usine à produire ce modèle en Europe[9].

Variantes de la Ford Focus produit à Sarrelouis[7] :

• Focus RS
• Focus ST
• Focus Break (Kombi-Variante Turnier)
• Focus Berline 4 et 5 portes (Ford Focus-Limousine)
• Focus Electric (BEV)

Ford C-max

Modèles C-max et Grand Cmax

Production annuelle

• 2008: 402 554 vehicules
• 2009: 339 717 vehicules[3]

Personnel

Évolution des effectifs de l'usine : 

Année	Effectifs
1971	5.600
1978	8.100
1996	5.600
1999	6.500
2002	7.200
2005	6.800
2020	5.400[10]

• En 2005, l'usine emploie 6 800 salariés travaillant en trois équipes. Ford à Sarrelouis est le plus gros employeur du Land de Sarre. Les étrangers représentent 21 % du personnel : 11 % de Français (des travailleurs frontaliers, l'usine est à 10 km de la frontière), 6,6 % d'Italiens et 2,3 % de Turcs. Les femmes forment 7 % de la main-d'œuvre.

Nombre de frontaliers chez Ford à Sarrelouis (2015) : 1 000 personnes dont 97 % IG-Metal

Nombre de Français chez Ford (2015) : 600 personnes dont 98 % IG-Metal[11]

• En 2019 l'usine emploie 5400 salariés, le poste de nuit est supprimé, le nombre de frontaliers passe à 800. La Production est réduit a 1115 véhicules/jour[10].

Certificats de conformités [12]

• ISO 9001 (Gestion qualité ) depuis 1996
• ISO 14001 (Management environnemental) depuis 1996

Syndicat

Le Syndicat majoritaire actuellement en place est IG Metall (Industriegewerkschaft Metall)

Markus Thal[13] succède à Gilbert Hess en 2015

Notes et références

Liens externes

• (de) Histoire de l'usine sur le site de la ville de Sarrelouis.
• (de) Site de l'entreprise.
• (de) Syndicat IG Metall de Ford Sarrelouis.
• (de) Site consacré aux locomotives de Ford Sarrelouis.

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