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Der BMW M47 ist ein turbogeladener Reihenvierzylinder-Dieselmotor des Automobilherstellers BMW. Die Produktion begann im März 1998 in Steyr.[1]

Die 1998 im BMW E46 (320d) eingeführten Motoren waren zunächst mit einer Verteilereinspritzpumpe VP44 ausgerüstet. Im September 2001 (im E46 318d erst ab 2003) wurden sie überarbeitet und hießen fortan M47TÜ. Diese Version war mit Common-Rail-Einspritzung und Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln an der Turbine ausgerüstet.

Er ersetzte den M41.[2] Sein Nachfolger wurde 2007 der N47.

Einsatz

M47D20

• 2,0 L (1951 cm³), 85 kW (116 PS), 265 Nm
  • 2002–2003 BMW E46 318d/td
• 2,0 L (1951 cm³), 100 kW (136 PS), 280 Nm
  • 1998–2001 BMW E46 320d
• 2,0 L (1951 cm³), 100 kW (136 PS), 280 Nm
  • 2000–2004 BMW E39 520d

M47D20TÜ

• 2,0 L (1995 cm³), 85 kW (116 PS), 280 Nm
  • 2003–2005 BMW E46 318d/td
• 2,0 L (1995 cm³), 110 kW (150 PS), 330 Nm
  • 2001–2006 BMW E46 320d/td/Cd

M47D20TÜ2

• 2,0 L (1995 cm³), 90 kW (122 PS), 280 Nm
  • 2004–2007 BMW E87 118d
  • 2005–2007 BMW E90/E91 318d
• 2,0 L (1995 cm³), 110 kW (150 PS), 340 Nm
  • 2005–2007 BMW E90/E91 320d
  • 2006–2007 BMW E83 X3 2.0d
• 2,0 L (1995 cm³), 120 kW (163 PS), 340 Nm
  • 2004–2007 BMW E87 120d
  • 2005–2007 BMW E90/E91 320d
  • 2005–2007 BMW E60 520d

Einzelnachweise

1. Produktion des M57 startet, Steyr. Juli 1998
2. Information on M47 engines. Motordaten bei bmwheaven.com

На других языках

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- [de] BMW M47

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[en] BMW M47

The BMW M47 and Rover Group M47R are straight-4 Diesel engines. Variants were manufactured by BMW from 1998 to 2007. BMW gradually adopted high-pressure common rail fuel injection systems over the lifetime of the M47.

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[it] BMW M47

Il BMW M47 è un gruppo di motori diesel per uso automobilistico prodotti dal 1999 al 2007 dalla casa automobilistica tedesca BMW.

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