Audibert-Lavirotte war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]
SA des Anciens Établissements Audibert et Lavirotte | |
---|---|
Rechtsform | SA |
Gründung | 1896 |
Auflösung | 1902 |
Sitz | Lyon, Frankreich |
Leitung |
|
Branche | Automobilindustrie |
Maurice Audibert und Emile Lavirotte fertigten ab 1894 Automobile nach Kundenauftrag. 1896 gründeten sie in Lyon die Société des Voitures Audibert et Lavirotte und steigerten die Produktion. 1898 erfolgte die Umbenennung in SA des Anciens Établissements Audibert et Lavirotte. 1901[1][3] oder 1902[2] endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 150 Fahrzeuge.[2] Berliet übernahm das Unternehmen und beschäftigte Emile Lavirotte. Maurice Audibert wechselte zu Rochet-Schneider.[2]
Das erste Modell mit Heckmotor ähnelte dem deutschen Benz. Es kamen Zweizylinder- und Vierzylindermotoren zum Einsatz. Ab 1900 wurden die Motoren im Bug eingebaut, die Kraftübertragung erfolgte per Kette auf die Hinterachse.
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Musée des 24 Heures in Le Mans zu besichtigen, ein weiteres im Musée Henri Malartre in Rochetaillée-sur-Saône nahe Lyon.
Ein drittes Fahrzeug befindet sich bei einem Sammler in den Niederlanden. Ein viertes wurde zwischen 1958 und 1960 in Algerien entdeckt, allerdings ist der Verbleib unklar.[4]
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