Der Armstrong Siddeley 16-Six ist ein Pkw, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley von 1938 bis 1941 als Nachfolger des 17 hp fertigte.

Armstrong Siddeley
Armstrong Siddeley 16-Six (1938)
16-Six
Produktionszeitraum:	1938–1941
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 2,0 Liter (46 kW)[1]
Länge:	4331[1] mm
Breite:	1689[1] mm
Höhe:
Radstand:	2819[1] mm
Leergewicht:	1372[1] kg
Vorgängermodell	17 hp
Nachfolgemodell	Lancaster, Whitley, Typhoon, Hurricane

Die Mittelklasse-Limousinen hatten vier hinten angeschlagene Türen. Alle vier Räder hingen an Starrachsen, die an halbelliptischen Längsblattfedern aufgehängt waren.[1]

Ein obengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor mit 1990 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 65 mm × 100 mm) war eingebaut, der eine Leistung von 62 bhp (45,6 kW) bei 4200/min abgab.[1] Über ein manuelles Vierganggetriebe und eine Kardanwelle wurden die Hinterräder angetrieben.

Bis 1941 entstanden 950 Exemplare des 16-Six. Nachfolger war ab 1945 die deutlich gewachsenen Modelle Lancaster, Whitley, Typhoon und Hurricane.

Einzelnachweise

1. David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1-874105-93-6. S. 47–50

Weblinks

Commons: Armstrong Siddeley 16 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien