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Der Chevrolet Orlando (interne Typbezeichnung J309) ist ein Kompaktvan der zu General Motors gehörigen Marke Chevrolet der von 2010 bis 2018 produziert wurde. Der Fahrzeugname nimmt Bezug auf den Ort Orlando im US-Bundesstaat Florida.

Chevrolet
Chevrolet Orlando (2010–2018)
Chevrolet Orlando (2010–2018)
Chevrolet Orlando (2010–2018)
Orlando
Produktionszeitraum: 2010–2018
Klasse: Van
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,4–1,8 Liter
(103–104 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(96–120 kW)
Länge: 4652[1] mm
Breite: 1836 mm
Höhe: 1633 mm
Radstand: 2760 mm
Leergewicht: 1528–1734 kg
Vorgängermodell Chevrolet Rezzo
Nachfolgemodell Chevrolet Orlando (2018)
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2011)[2]

Modellgeschichte


Das Konzeptfahrzeug zum Orlando wurde auf der Mondial de l’Automobile 2008 in Paris als Nachfolger des Chevrolet Rezzo vorgestellt.[3] Auf derselben Messe, zwei Jahre (2010) später, wurde die Serienversion erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.[4] Die Serienproduktion der ersten Generation startete im Oktober 2010. Der Verkaufsstart in Deutschland war der 19. März 2011.[5] Der Verkauf des Orlando in Mitteleuropa endete etwa Mitte 2014 mit dem Rückzug der Marke.[6] Weltweit wurde der Verkauf 2018 eingestellt,[7] lediglich auf dem chinesischen Markt ist das Nachfolgemodell Chevrolet Orlando (2018) erhältlich.[8]

Heckansicht
Heckansicht

Ausstattungsvarianten


Die angebotenen Ausstattungslinien waren:


Sitzkonzept und Laderaum


Der Orlando hat serienmäßig sieben Sitze, wobei sich zwei Sitze hinter der Hinterachse befinden und einzeln aufklappbar sind. Für den Einstieg nach hinten kann die mittlere Sitzreihe nach vorne geklappt werden. Bei Nutzung als Siebensitzer verringert sich das Kofferraumvolumen auf 89 Liter und die Rückenlehnen der hinteren Sitze reichen fast bis an die Heckklappe.

Bei herunter geklappter dritter Sitzreihe ergibt sich eine ebene Ladefläche. Die mittlere Sitzreihe ist ebenfalls komplett umklappbar (asymmetrisch 1/3 rechts, 2/3 links geteilt), so dass eine ebene, durchgehende Ladefläche mit insgesamt 1487 Litern[9] erreicht werden kann. Mit 4,65 Meter ist der Orlando länger als die Konkurrenten Opel Zafira B und VW Touran I, letzterer besaß 1989 Liter Laderaum.[10]


Technik


Der Orlando basiert wie der Chevrolet Cruze J300 und der Opel Astra J auf der Delta-II-Plattform von General Motors.[11]


Sicherheit


Beim 2011 durchgeführten Euro-NCAP-Crashtest wurde das Fahrzeug mit einer Gesamtwertung von fünf Sternen bewertet.[2] Da der NCAP-Crashtest keinen Heckaufprallversuch vorsieht, kann über die Sicherheit der hinteren Sitzreihe keine fundierte Aussage gemacht werden; die Kopfairbags schützen nach Herstellerangabe nur Insassen der ersten und zweiten Sitzreihe.[12] Der ADAC verweist auf Euro-NCAP-Crashtestergebnisse mit sehr geringer Halswirbelsäulenbelastung beim Heckcrash.[13]


Motoren


Der Orlando wurde mit zwei Ottomotoren und zwei 2,0-l-Dieselmotoren angeboten. Der 1,8-l-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 104 kW (141 PS) war mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Der sogenannte „detuned“-Diesel hatte eine maximalen Leistung von 96 kW (131 PS) und ein maximales Drehmoment von 315 Nm. Die stärkere Dieselversion entwickelt eine maximale Leistung von 120 kW (163 PS), das maximale Drehmoment liegt bei 360 Nm. Mit dieser Motorisierung war der Orlando auch mit einem 6-Stufen-Automatikgetriebe verfügbar. Beim Ottomotor werden die Nockenwellen mit Zahnriemen, bei den Dieselmotoren durch eine Steuerkette angetrieben.[14] In Kanada war der Orlando mit einem 2,4-l-R4-Ottomotor aus der Ecotec-Baureihe mit Benzindirekteinspritzung,[15] einer maximalen Leistung von 130 kW und mit Sechsgang-Schaltgetriebe bzw. gegen Aufpreis mit Sechsstufen-Automatikgetriebe erhältlich.[16]

Ab 2012 wurde auch ein 1,4-Liter-Ottomotor mit Turboaufladung und einer maximalen Leistung von 103 kW (140 PS) angeboten. Der 1,4-l-Motor war in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe serienmäßig mit Start/Stopp-System und Eco-Drive-Assistant ausgestattet. Der kombinierte Verbrauch nach NEFZ liegt durchschnittlich bei 6,2 Liter auf 100 Kilometer.[17]

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei der Ottomotorvariante bei rund 195 km/h und beim Diesel bei 180 km/h bzw. 195 km/h (96 kW bzw. 120 kW). Der Tankinhalt beträgt 64 Liter.

ModellMotorartMotorbauartHubraummax. Leistungmax. DrehmomentBeschleunigung, 0–100 km/hHöchstgeschwindigkeitBauzeit
1.4 T OttomotorR41364 cm³103 kW (140 PS) bei 4900/min200 Nm bei 1850/min11,0 s193 km/h2012–2014
1.8 1796 cm³104 kW (141 PS) bei 6200/min176 Nm bei 3800/min11,6 s195 km/h2011–2014
2.4(1) 2384 cm³130 kW (176 PS) bei 6700/min232 Nm bei 4900/min2011–2014
1.8 BiFuel(2) 1796 cm³104 kW (141 PS) bei 6200/min176 Nm bei 3800/min11,0 s193 km/h2011–2014
2.0 LPGi(2) 1998 cm³103 kW (140 PS) bei 6000/min184 Nm bei 4600/min11,6 s195 km/h2011–2014
2.0 TD Dieselmotor1998 cm³96 kW (130 PS) bei 3800/min315 Nm bei 2000/min10,3 s180 km/h2011–2012
2.0 TD 120 kW (163 PS) bei 3800/min360 Nm bei 2000/min10,3 s195 km/h2011–2014
(1) Kanada
(2) mit LPG-Betrieb

Einzelnachweise


  1. Datenblatt auf Heise.de (abgerufen am 9. Dezember 2010)
  2. Offizielle Sicherheitsbewertung Chevrolet Orlando 2011. In: euroncap.com. Abgerufen am 17. Dezember 2018.
  3. Simona: 2008 Chevrolet Orlando | Top Speed. In: topspeed.com. 1. Oktober 2008, abgerufen am 17. Dezember 2018 (englisch).
  4. Andreas Of: Chevrolet-Neuheiten Paris 2010: Aveo, Captiva, Cruze und Orlando |. In: autozeitung.de. 13. September 2010, abgerufen am 17. Dezember 2018.
  5. SPS: Chevrolet Orlando: Preisvorteil für schnelle Käufer. In: focus.de. Focus Online, 10. Januar 2011, abgerufen am 14. Oktober 2018.
  6. Chevrolet in Deutschland Fast alle Modelle ausverkauft. In: auto-motor-sport.de. 15. August 2014, abgerufen am 6. Januar 2018.
  7. GM Korea Discontinues the Chevrolet Cruze, Captiva, and Orlando. In: thenewswheel.com. 9. November 2018, abgerufen am 5. Dezember 2018 (englisch).
  8. Tycho de Feijter: The New Chevrolet Orlando Is Not An MPV No More. In: carnewschina.com. 18. Juli 2018, abgerufen am 5. Dezember 2018 (englisch).
  9. Summary (Press Release). (DOC-Datei; 89 kB) In: h09.gmeuropearchive.info. November 2011, abgerufen am 3. August 2012 (URL auf GM-Archive korrigiert).
  10. Chevrolet Orlando: Siebensitzer im Fahrbericht auf Heise Autos (abgerufen am 3. August 2012) und eigene Notizen bei Fahrt mit einem Orlando, Baujahr Juli 2012
  11. rhi: Chevrolet Orlando: Familienvan zum günstigen Preis | heise Autos. In: heise.de. 3. Dezember 2010, abgerufen am 17. Dezember 2018.
  12. Safety (Press Release). (DOC-Datei; 82 kB) In: h09.gmeuropearchive.info. November 2011, abgerufen am 3. August 2012 (URL auf GM-Archive korrigiert).
  13. ADAC-Crashtest Chevrolet Orlando (Modell ab 2011). In: adac.de. Abgerufen am 17. Dezember 2018.
  14. Neuigkeiten zum Orlando (Memento des Originals vom 29. Dezember 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.chevrolet.de auf Chevrolet.de (abgerufen am 3. Dezember 2010)
  15. Graeme Fletcher: SUV Review: 2013 Chevrolet Orlando | Driving. In: driving.ca. 28. Februar 2013, abgerufen am 17. Dezember 2018 (kanadisches Englisch).
  16. Chris Chase: Second Opinion: 2012 Chevrolet Orlando LT - Autos.ca. In: autos.ca. 20. April 2012, abgerufen am 17. Dezember 2018 (kanadisches Englisch).
  17. Neuigkeiten zum Orlando (Memento des Originals vom 26. Januar 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.chevrolet.de


Commons: Chevrolet Orlando – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

- [de] Chevrolet Orlando

[en] Chevrolet Orlando

The Chevrolet Orlando is a three-row compact MPV[1][2] manufactured by General Motors under the Chevrolet brand since 2011. The first-generation model was mainly developed and manufactured by GM Korea, while also assembled in four other countries. Its main markets were South Korea, Europe, Canada, Latin America, and several other Asian countries.[3] It was not marketed in the United States.[3]

[fr] Chevrolet Orlando

Le Chevrolet Orlando, concept car développé par le constructeur automobile américain Chevrolet, est présenté pour la première fois au Mondial de l'automobile de Paris - Édition 2008. Fondé sur la Chevrolet Cruze, présentée également au salon de Paris, il reflète la volonté de Chevrolet d'étendre sa gamme de véhicule à une automobile 7 places.

[it] Chevrolet Orlando

La Chevrolet Orlando è una monovolume stile crossover prodotta a partire dal 2011 dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet.

[ru] Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando (кор. 쉐보레 올란도) — пятидверный семиместный семейный компактвэн[1] на платформе Chevrolet Cruze, который выпускается компанией General Motors под маркой Chevrolet. Впервые представлен в октябре 2008 года на Парижском автосалоне в виде концепт-кара. Серийное производство начато в 2010 году. В 2018 году модель Orlando сменила поколение.


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