Der Laurin & Klement 350, auch als Laurin&Klement-Škoda 350 oder Škoda 350 angeboten, war der Nachfolger des Typs 445/450, des ersten Automobils dieses Herstellers mit Schiebermotor nach dem System Knight. Der PKW kam 1925 mit individuell nach Kundenwunsch entworfenen 4–6-sitzigen Karosserien in Holz-/Stahlgemischtbauweise heraus.
Der wassergekühlte, schiebergesteuerte Sechszylinder-Viertakt-Motor hatte einen Hubraum von 3498 cm³ und eine Leistung von 50 PS (37 kW). Er beschleunigte das 1950 kg schwere Fahrzeug bis auf 100 km/h. Über das an den Motorblock angeflanschte Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Rahmen des Wagens bestand aus genieteten Stahl-U-Profilen.
| Laurin & Klement, 1905–1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 1910 | 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Personen- und Nutzfahrzeuge | A | B | K | 300 | 350 | ||||||||||||||||||||||||||
| B2 | M | 445/450 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C | O | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | BS | 150 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | EN | ENS | OK | 105 | |||||||||||||||||||||||||||
| F | T | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||
| G | S | 360 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RK | 115 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | FC | FCS | FCR | ||||||||||||||||||||||||||||