auto.wikisort.org - Automobile

Search / Calendar

The Subaru FF-1 G (also sold as the 1100 and 1300) was a compact car from the 1970s, replacing the FF-1 Star. It was a front-wheel drive vehicle with a typical Subaru EA61 or EA62 flat-4 engine. The car also had independent torsion bar suspension and rack and pinion steering, inboard front drum brakes and dual radiators. The car used only a small radiator (which was also the heater core) on starting, hastening warm up. Achieving 29 miles per US gallon (8.1 L/100 km; 35 mpgimp), the Subaru quickly became a strong-selling import car in the United States.[1]

Subaru G
Subaru 1300G
Overview
ManufacturerSubaru (Fuji Heavy Industries)
Also calledSubaru 1300G, FF-1 G
Production1971–72
DesignerShinroku Momose
Body and chassis
ClassSubcompact
Body style2-door coupe
4-door Sedan
5-door wagon
LayoutFF layout
RelatedSubaru 1000
Subaru FF-1 Star
Powertrain
Engine1.1L/1.3L Subaru EA engine
TransmissionFour-speed manual
Dimensions
Wheelbase95.7 in (2,431 mm)
Length155.0 in (3,937 mm)
Width58.3 in (1,481 mm)
Height54.7 in (1,389 mm)
Curb weight1,460 lb (662 kg)
Chronology
SuccessorSubaru Leone
Subaru FF-1 G 4WD Wagon
Subaru FF-1 G 4WD Wagon

Engines


The 1.1L EA61 and 1.3L EA62 engines had no cooling fan, only an electric fan on the small radiator cooled the engine. The 1.1L was shared with the Subaru FF-1 Star, however the 1.3L engine was unique to this model and the only Subaru engine to have rear-facing exhaust ports. Most 1972–73 models were equipped with the 1.3L EA62 engine and dual carburetors was an available factory option. The transmission was also borrowed from the Subaru FF-1 Star.

EA61 1.1L OHV water-cooled flat-4

EA62 1.3L OHV water-cooled flat-4


Transmission


Subaru T71 four-speed manual, front-wheel drive


References


  1. "Subaru 1971". classiccarcatalogue.com. Retrieved 2022-02-28.



На других языках


- [en] Subaru G

[ru] Subaru G

Subaru FF-1 G (также 1100 и 1300) — компактный автомобиль 1970-х годов, заменивший Subaru FF-1 Star. Это был переднеприводный автомобиль с типичными двигателями Subaru EA61 или EA62IC. Особенностью автомобиля была полностью независимая торсионная подвеска и реечное рулевое управление. На нем были барабанные тормоза и двойные радиаторы. Цена на автомобиль составляла всего 2000$US, что позволило Subaru довольно быстро стать лидером продаж импортных автомобилей в Соединенных Штатах.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии