auto.wikisort.org - AutomobileThe ZiL-158, ZiL-158V / LiAZ-158 is a city bus produced by the Likhachev Plant (1957 - 1960) and Likinsky Bus Plant (1959 - 1970).[1]
Russian bus
Motor vehicle
ZiL/LiAZ-158 |
---|
 ZiL-158 on retro exhibition in Moscow. |
|
Manufacturer | ZiL, LiAZ |
---|
Production | 1957–1970 |
---|
Assembly | Moscow, Likino, RSFSR |
---|
|
Class | City bus |
---|
Doors | 3 |
---|
Floor type | High entry |
---|
|
Engine | ЗИЛ-158 |
---|
Capacity | 60 passengers |
---|
|
Length | 9,030 mm (355.5 in) |
---|
Width | 2,500 mm (98.4 in) |
---|
Height | 3,000 mm (118.1 in) |
---|
Curb weight | 6,500 kg (14,330 lb) |
---|
|
Predecessor | ZiS-155 |
---|
ZIL-158 was the main bus model of city bus fleets of the Soviet Union in the 1960s and early 1970s. More than 62,350 were assembled. The assembly was carried out until the end of 1969. The most recent 158s arrived in Moscow in February 1970 to the 10-bus fleet.
References
Likino Bus Plant production |
---|
Modern buses |
- LiAZ-5256
- LiAZ-4292
- LiAZ-5292
- LiAZ-5293
- LiAZ-6212
- LiAZ-6213
- LiAZ-6228
- LiAZ-5251
- LiAZ-5291
|
---|
Historical buses | |
---|
Prototypes | |
---|
Modern trolleybuses |
- LiAZ-5280
- LiAZ-52802
- LiAZ-52803
|
---|
Trolleybuses prototypes |
- LiAZ-5256Т
- LiAZ-6220
- LiAZ-6236
- LiAZ-6274х
|
---|
Electric buses | |
---|
На других языках
[de] ZIL-158
Der ZIL-158, (russisch ЗИЛ-158), war ein Bus des sowjetischen Herstellers Sawod imeni Lichatschowa, kurz ZIL. Ab 1959 wurde die Produktion in das Likinski Awtobusny Sawod (LiAZ) verlagert. Ab 1961 wurden die Fahrzeuge nur noch unter dem Namen LiAZ-158 ausgeliefert. Mit über 70.000 gebauten Exemplaren war der Bus in der Sowjetunion der 1960er-Jahre sehr weit verbreitet. Er hatte einen vorn eingebauten Ottomotor; es wurde auch eine Version mit Heckmotor gefertigt, die die Bezeichnung ZIL-159 erhielt.
- [en] ZiL-158
[ru] ЗИЛ-158
ЗиЛ-158, ЗиЛ-158В — советский городской автобус производства завода имени Лихачёва и Ликинского автобусного завода. С 1957-го по март 1960 года выпускался на ЗИЛе: доукомплектовывались ранее собранные в немалом количестве кузова. Последний заводской номер ЗИЛа: 9515. С 1959-го по 1970 год серийное производство шло на ЛиАЗе.
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии