El Alfa Romeo Tonale es un automóvil todocamino del segmento C que el fabricante italiano Alfa Romeo comenzará a comercializar en abril de 2022. Es un cinco plazas con carrocería de cinco puertas, disponible con tracción delantera o a las cuatro ruedas. Utiliza la misma plataforma del Fiat 500X y el Jeep Renegade. El tonale reemplaza indirectamente al Alfa Romeo Giulietta, y se ubica por debajo del Alfa Romeo Stelvio. Tiene entre sus rivales al Audi Q3, el BMW X1, el BMW X2, el Mercedes-Benz Clase GLA, el Jaguar E-Pace, el Range Rover Evoque, el Lexus UX, el Volkswagen Tiguan y el Volvo XC40. El modelo recibe su nombre del paso de montaña de Tonale en el norte de Italia.[5][6]
| Alfa Romeo Tonale | ||
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Alfa Romeo Tonale
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| Datos generales | ||
| Fabricante |
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| Diseñador | Alessandro Maccolini, Alejandro Mesonero-Romanos | |
| Producción | 2022-actualidad[1][2] | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil todocamino | |
| Segmento | Segmento C | |
| Plataforma | FCA Small Wide 4×4[3] | |
| Carrocerías | SUV | |
| Propulsión | híbrida eléctrica o híbrida enchufable | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4,53 m[4] | |
| Anchura | 1,84 m | |
| Altura | 1,60 m | |
| Distancia entre ejes | 2,63 m | |
| Maletero | 500l[4] | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | automático de 7 marchas | |
| Suspensión | MacPherson[4] | |
| Prestaciones | ||
| Aceleración | 6,2s[4] | |
| Consumo | 6,2 l/100km | |
| Cx | 0,31 | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Alfa Romeo Giulietta | |
El Tonale se presentó como prototipo en marzo de 2019 en el Salón del Automóvil de Ginebra.[7][8] El lanzamiento de la versión de producción estaba previsto inicialmente para 2021, pero se retrasó hasta 2022 debido a que los directivos de Alfa Romeo exigían una mayor autonomía y rendimiento de su tren motriz,[2][5] y la escasez global de semiconductores.[3]
La motorización Diesel será un cuatro cilindros de 1,6 litros y 131 CV. Por su parte, los motores gasolina serán híbridos: un cuatro cilindros de 1,5 litros disponible en variantes de 130 y 160 CV, y un cuatro cilindros de 1,3 litros híbrido enchufable con una potencia máxima combinada de 275 CV, con una batería de 15,5 kWh. Este último tiene tracción a las cuatro ruedas, donde el motor térmico está conectado al eje trasero y el motor eléctrico al eje trasero.
El Tonale cuenta con selector de conducción D.N.A Alfa Romeo con modos: Modo Dual Power para obtener las máximas prestaciones, modo Natural para el uso diario y el ajuste Advanced Efficiency que sólo utilizará la propulsión eléctrica.[9] El botón E-mozione de la pantalla táctil adapta aún más los ajustes del acelerador, la respuesta de la frenada y el tacto de la dirección.
El frontal del coche cuenta con unos faros de tres más tres LED que evocan los del SZ y Brera.[8][10]
| Control de autoridades |
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