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La Karoq est un Sport utility vehicle (SUV) compact produit par le constructeur automobile tchèque Škoda à partir du quatrième trimestre 2017[2].
| Škoda Karoq | |
 Škoda Karoq, modèle 2020. | |
| Appelé aussi | Volkswagen Taos (Russie) |
|---|---|
| Marque |  Škoda Auto
|
| Années de production | 2017 - Phase 1 : 2017 - 2021 Phase 2 : 2022 - |
| Classe | SUV compact |
| Usine(s) d’assemblage | Kvasiny[1] (Hradec Králové) Mladá Boleslav (Bohême-Centrale) Osnabrück (Basse-Saxe) Ningbo (Zhejiang) Nijni Novgorod (Volga)
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel |
| Moteur(s) | Essence : 1,0 LTSI 115 1,5 LTSI 150 Diesel : 1,6 LTDI 115 2,0 LTDI 150/190 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 999 à 1 968 cm3 |
| Puissance maximale | 116 à 200 ch DIN (85 à 149 kW) |
| Couple maximal | 200 à 410 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 7 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 500 à 1 712 kg |
| Vitesse maximale | 180 à 204 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6.3 à 10,9 s |
| Consommation mixte | 4,6 à 6,6 L/100 km |
| Émission de CO2 | 107 à 138 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes |
| Plate-forme | MQB |
| Châssis | Audi Q2 Seat Ateca Volkswagen T-Roc |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 382 mm Chine : 4 432 mm |
| Largeur | 1 841 mm |
| Hauteur | 1 624 mm |
| Empattement | 2 638 mm Chine : 2 688 mm |
| Voies AV/AR | 1 576 mm / 1 541 mm |
| Volume du coffre | 521 à 1 630 dm3 |
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Présentation
La Škoda Karoq est présentée en pour une commercialisation en septembre de la même année.
Phase 2
La version restylée de la Karoq est présentée le [3] pour une commercialisation en mai 2022.
Avec ce restylage, les phares, la calandre et les boucliers de la Karoq sont légèrement redessinés. On remarque aussi un becquet agrandi à l'arrière, deux nouvelles teintes de carrosserie et trois nouveaux modèles de jantes. En revanche, il n'y a presque aucune modification à l'intérieur. La gamme de motorisations et de finitions n'évolue pas non plus, sinon l'absence de version Scout.
En France, les prix augmentent de 1 610 € à 2 560 € selon les modèles[4].
Caractéristiques techniques
Le crossover est basé sur la plateforme technique modulaire MQB[5] du Groupe Volkswagen.
Motorisations
| 1.0 TSI 116 | 1.5 TSI 150 | 1.6 TDI 116 | 2.0 TDI 150 SCR | 2.0 TDI 190 SCR | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 3-cylindres essence | 4-cylindres essence | 4-cylindres diesel | ||||||
| Admission | Turbocompressé | ||||||||
| Cylindrée (cm3) | 999 | 1498 | 1598 | 1968 | |||||
| Puissance maximale ch (kW) | 116 (85) | 150 (110) | 116 (85) | 150 (110) | 190 (140) | ||||
| au régime de(tr/min) | 5 000 à 5 500 | 5 000 à 6 000 | 3 250 à 4 000 | 3 500 à 4 000 | |||||
| Couple maximal (N m) | 200 | 250 | 250 | 340 | 400 | ||||
| au régime de(tr/min) | 2 000 à 3 500 | 1 500 à 3 500 | 1 500 à 3 200 | 1 750 à 3 000 | 1 750 à 3 250 | ||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Automatique 7 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique 7 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique 7 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique 7 rapports | |
| Transmission | Aux roues avant | Intégrale (4x4) | |||||||
| Vitesse maximale (km/h) | 187 | 186 | 204 | 203 | 188 | 196 | 195 | 211 | |
| 0-100 km/h (en s) | 10,6 | 10,7 | 8,4 | 8,6 | 10,7 | 10,9 | 8,7 | 9,3 | 7,3 |
| Consommation (L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
6,2/4,7/5,3 | 5,8/4,8/5,2 | 6,6/4,7/5,4 | 6,6/4,9/5,5 | 5,0/4,4/4,6 | 4,6/4,3/4,4 | 5,9/4,5/5,0 | 5,7/4,9/5,2 | 5,3 |
| Émissions de CO2 (g/km) | 119 | 118 | 123 | 125 | 120 | 117 | 132 | 138 | 139 |
| Masse à vide (kg) | 1 265 | 1 286 | 1 303 | 1 318 | 1 351 | 1 366 | 1 486 | 1 516 | |
| Capacité du réservoir (L) | 50 | 55 | |||||||
| Norme environnementale | Euro 6d-Temp | ||||||||
Finitions
- Ambition
- Business
- Style
- Scout (de 2018 à 2021)
- Sportline (depuis 2018)
Scout
Le , Škoda présente la version baroudeuse de la Karoq, la Karoq Scout. Elle se démarque par des sabots de protection argentés, des bas de caisse chromés, des logos "Scout" sur les ailes avant et arrière et des jantes en alliage 18 pouces[6].
La Škoda Karoq Scout est disponible avec les 1,0 L TSI 116 et 1,6 L TDI 116.
Sportline
En août 2018, Škoda présente la version sportive de la Karoq : la Karoq Sportline. Elle se démarque par des coques de rétroviseurs noirs, une calandre et des barres de toit foncées, un insert couleur aluminium et des jantes de 18 pouces[7].
Série limitée
Production et ventes
En France
La Škoda Karoq est produite dans cinq usines différentes :
Kvasiny, Hradec Králové- Mladá Boleslav, Bohême-Centrale
Osnabrück, Basse-Saxe
Ningbo, Zhejiang
Nijni Novgorod, Volga
Le graphique ci-dessous représente le nombre de Karoq immatriculées en tant que voitures particulières en France. Ce graphique concerne les années de sa carrière dans lesquelles elle a figuré parmi les 100 voitures les plus immatriculées en France du CCFA, à savoir de 2019 à 2021 inclus[10].
Les chiffres des années 2020 et 2021 sont à interpréter différemment à cause de la pandémie de Covid-19 qui a engendré d'importants problèmes économiques (fermetures d'usines, confinements, pénurie de semi-conducteurs,...).
Les données des tableaux suivants sont issus des dossiers de presse mensuels réalisés par le CCFA. Elles concernent le nombre de voitures immatriculées en France en tant que voitures particulières[10].
| Année | Nombre de véhicules immatriculés | Évolution par rapport à l'année précédente |
|---|---|---|
| 2017 | (ce véhicule n'apparaît pas parmi les 100 véhicules les plus immatriculés en France) | |
| 2018 | ||
| 2019 | 5 641 | (inconnu) |
| 2020 | 4 633 | - 18 % |
| 2021 | 4 416 | - 42 % |
| Année | Position dans le classement
des véhicules les plus immatriculés |
Part de marché en France |
|---|---|---|
| 2017 | (ce véhicule n'apparaît pas parmi les 100 véhicules les plus immatriculés en France) | |
| 2018 | ||
| 2019 | 96e/100 | 0,3 % |
| 2020 | 82e/100 | 0,3 % |
| 2021 | 90e/100 | 0,3 % |
Notes et références
- https://news.autojournal.fr/news/1518646/Skoda-Karoq-SUV-Production-Usine
- Skoda Karoq : le cousin tchèque du Seat Ateca, Challenges
- Hugo Dupont, « Skoda Karoq : premières images officielles du SUV restylé », L'Automobile Magazine,
- Hugo Dupont, « Skoda Karoq restylé (2022) : une addition plutôt salée ! », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- « Essai SKODA Karoq TSI 150 : braquage à la tchèque ! », La Revue Automobile,
- Mondial de Paris 2018 : Le Skoda Karoq s’offre la variante Scout, Autoalgérie.com
- Mondial de Paris 2018 - Skoda Karoq : une finition Sportline, Caradisiac
- « 339 exemplaires: Limited Edition ŠKODA KAROQ Smile | ŠKODA Medienportal », sur www.skodapress.ch (consulté le )
- « Prix Skoda Fabia, Karoq et Kodiaq : nouvelle série Drive 125 ans », sur www.largus.fr (consulté le )
- « Dossiers de presse », sur CCFA | Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (consulté le )
Liens
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На других языках
[de] Škoda Karoq
Der Škoda Karoq ist ein Kompakt-SUV des tschechischen Herstellers Škoda Auto. Das Fahrzeug löste Ende 2017 den ab 2009 gebauten Škoda Yeti ab. Der Karoq basiert wie der seit 2016 gebaute Seat Ateca und der ebenfalls 2017 eingeführte VW T-Roc auf dem MQB A1.[2] Der Name des SUV leitet sich wie schon beim Škoda Kodiaq von den Ureinwohnern der Kodiak-Insel vor der Südküste Alaskas ab. „Karoq“ ist eine Kombination aus den Begriffen „Kaa’raq“ (Auto) und „Ruq“ (Pfeil).[3][en] Škoda Karoq
The Škoda Karoq is a compact crossover SUV (C-segment) designed and built by the Czech car manufacturer Škoda Auto. Introduced in 2017, the vehicle is based on the Volkswagen Group MQB platform, and replaced the Škoda Yeti.[8] The car slots between the smaller Kamiq and the larger Kodiaq.- [fr] Škoda Karoq
[it] Škoda Karoq
La Škoda Karoq è un crossover SUV compatto della casa automobilistica ceca Škoda Auto entrato in produzione a fine 2017, sostituendo la Škoda Yeti.[ru] Škoda Karoq
Škoda Karoq — компактный кроссовер, который выпускается с 2017 года чешской автомобилестроительной компанией Škoda Auto. Модель создана на фольксвагеновской модульной платформе MQB, и пришла на замену Yeti. Первый показ Škoda Karoq прошёл 18 мая 2017 года на специальном мероприятии в Стокгольме[4]. Продажи начались во второй половине 2017 года. Первоначально автомобиль выпускался только на чешском заводе Škoda в Квасины[5] вместе со своими «собратьями» — «близнецом» SEAT Ateca и более крупным Škoda Kodiaq. Позже было запущено производство в чешском Млада-Болеславе и китайском Нинбо, с декабря 2019 года налажена сборка «Карока» в российском Нижнем Новгороде[6], а в 2020-м должен заработать сборочный конвейер в словацкой Братиславе[7].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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