La Benz Victoria est une automobile du constructeur automobile allemand Benz & C^ie, conçue par Carl Benz, et produite de 1892 à 1898.

Benz Victoria
Cité de l'automobile de Mulhouse
Marque	Benz & Cie
Années de production	1892 à 1898
Usine(s) d’assemblage	Mannheim
Moteur et transmission
Moteur(s)	Moteur à essence 1 cylindre
Position du moteur	Arrière
Cylindrée	1,7 à 2,9 litres cm3
Puissance maximale	3 à 6 chevaux ch
Boîte de vitesses	2, puis 3 rapports
Poids et performances
Poids à vide	650 à 780 kg
Vitesse maximale	25 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Vis-à-vis / Phaéton
Châssis	Voiture (hippomobile) / Runabout
Dimensions
Longueur	3 200 mm
Largeur	1 650 mm
Hauteur	1 750 mm
Empattement	1 560 mm
Chronologie des modèles
Benz Patent Motorwagen Benz Velo
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Historique

Ce second véhicule de Karl Benz, est le premier véhicule à quatre roues du constructeur, dérivé de la Benz Patent Motorwagen (considérée comme la première automobile à moteur à essence de série de l'histoire de l'automobile). Ses quatre roues sont inspirées de celles des deux exemplaires de Daimler Stahlradwagen de 1889, de son principal concurrent et futur associé Gottlieb Daimler.

• 
  Karl Benz et son épouse Bertha Benz, en 1894
• 
  Karl et Bertha Benz, leur fille Clara, et le pilote Fritz Held, 1894
• 
  Avec une Mercedes-Benz W25

Elle est équipée du moteur à essence 1 cylindre de la précédente, qui évolue avec le temps de 3 à 6 chevaux, pour une vitesse maximum de 25 km/h, et d'une boîte de vitesses qui évolue de 2 rapports, à 3 rapports avec marche arrière :

• 1893-1896 : 1 730 cm3, 3 ch, 18 km/h
• 1894-1895 : 1 990 cm3, 4 ch, 20 km/h
• 1895-1898 : 2 650 cm3, 5 ch, 25 km/h
• 1898-1900 : 2 915 cm³, 6 ch, 25 km/h.

• 
  Avec affiche de l'Exposition universelle de 1900 au Grand Palais (Paris)
• 
  Musée Mercedes-Benz de Stuttgart
• 
  Cité de l'automobile de Mulhouse

En 1894 est organisé le Paris-Rouen, première compétition automobile du monde. Cette même année, le richissime pilote industriel Theodor von Liebieg bat le record de l'époque de la plus longue distance parcourue avec une automobile, au volant d'un exemplaire de cette voiture n°76, avec 939 km, entre Mannheim et Liberec en Tchécoslovaquie, à la vitesse moyenne de 13,6 km/h.

Notes et références

Voir aussi

• Carl Benz - Bertha Benz - Mercedes-Benz
• Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile

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