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La Bolide est un prototype de supercar non homologuée pour la route du constructeur automobile français Bugatti, concurrente des Lamborghini Essenza SCV12 ou Ferrari FXX K[1]. La livraison des véhicules devrait avoir lieu en 2024[2], pour un prix unitaire de quatre millions d'euros.

Bugatti Bolide
La Bugatti Bolide au Salon Milano Monza Open-Air Motor Show 2021
Marque	Bugatti
Années de production	2024
Production	40 exemplaire(s)
Classe	Concept technologique
Usine(s) d’assemblage	Molsheim
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	W16
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	7 993 cm3
Puissance maximale	1 600/1 850 ch DIN (1 360,6 kW)
Couple maximal	1 600/1 850 N m
Transmission	Intégrale permanente
Boîte de vitesses	Robotisée à 7 rapports (DSG7)
Poids et performances
Poids à vide	1 250/1 450 kg
Vitesse maximale	+ de 500 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,17 s 0 à 200 km/h en 4,36 s 0 à 300 km/h en 7,37 s 0 à 400 km/h en 12,08 s 0 à 500 km/h en 20,16 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2-portes
Châssis	Fibre de carbone
Coefficient de traînée	0,54 (configuration vitesse) 1,31 (configuration appui au sol)
Freins	Avant : disques en magnésium forgé de 380 mm, étriers 6 pistons Arrière : disques en magnésium forgé de 380 mm, étriers 6 pistons
Dimensions
Longueur	4 756 mm
Largeur	1 998 mm
Hauteur	995 mm
Empattement	2 750 mm
Voies  AV/AR	963 mm  / 1 040 mm
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Présentation

La Bugatti est annoncée par le constructeur le 23 octobre 2020 par une image sur le web avec le message « et si… ? » surplombant le chiffre « 0,67 »[3].

La Bugatti Bolide est officiellement présentée le 28 octobre 2020[4]. Le chiffre « 0,67 » se révèle être le rapport poids/puissance du véhicule, soit de 0,67 kg/ch. En effet, Le Bolide propose 1 600 ch (Les 1 850 annoncés seront disponible seulement avec un carburant spécifique[5]) pour un poids de 1 240 kg[6]. Mais avec les normes de sécurité conformes à la réglementation FIA, d'après un poste de Bugatti, cette automobile fera 1 450 kg, donc le rapport poids puissance est ramené à 0,91 kg/ch.

Selon la firme de Molsheim, le concept-car Bolide est la réponse à la question « Que se passerait-il si Bugatti construisait une hypercar de piste, en suivant les règles de la FIA ? »^{[réf. nécessaire]}.

D'après les simulations de Bugatti, Le Bolide serait capable d'effectuer le tour du circuit des 24 Heures du Mans en 3 min 7 s 1 et du Nürburgring en 5 min 23 s 1. Ces informations n'ont pas été modifiées à la suite du changement des infos du poids de l'hypercar.

Caractéristiques techniques

Afin d'être conforme aux réglementations de la FIA en matière de sécurité, elle reçoit des baquets avec coque en fibre de carbone, un système automatique d'extinction d'incendie, une compatibilité au système HANS, un dispositif de remorquage, un verrouillage central pour les roues, des vitres légères en polycarbonate et une ceinture de sécurité six-points^{[réf. nécessaire]}.

Bugatti Le Bolide utilise des matériaux ultralégers pour sa conception avec une monocoque en fibre de carbone, des vis et des éléments de fixation en titane, des parois en alliage de titane imprimés en 3D dont certains d'une épaisseur de seulement 0,5 mm et des freins en céramique.

À l'arrière, les feux représentent un immense « X », hommage au Bell X-1, premier avion à franchir le mur du son^{[réf. nécessaire]}. En son centre se regroupent les quatre sorties d'échappement du W16.

L'aérodynamisme de l'hypercar a aussi été amélioré (par rapport à la Bugatti Chiron) et a impressionné de nombreux passionnés automobile.

Motorisation

L'hypercar hérite du moteur de la Bugatti Chiron, le W16 8.0 quadriturbo, dont la puissance est poussée à 1 850 ch et 1 850 N m de couple avec du carburant de compétition à indice d'octane 110, et à 1 600 ch avec du carburant à indice d'octane 98[7].

Elle serait théoriquement capable d'effectuer une accélération de 0 à 400 km/h puis freinage pour s'arrêter, soit un 0-400-0 km/h, en 24,64 s, et un 0-500-0 km/h en 33,62 s, avec une vitesse de pointe dépassant largement les 500 km/h. Ces informations n'ont pas été modifiées à la suite du changement des infos du poids de l'hypercar.

Récompenses

• Plus belle hypercar de l'année 2021 décerné par le Festival automobile international[8].
• Concorso d'Eleganza Design Award For Concept Cars & Prototypes au Concours d'élégance de Villa d'Este 2022[9].

Notes et références

Articles connexes

• Lamborghini Essenza SCV12
• Ferrari FXX K
• McLaren Senna GTR
• Aston Martin Vulcan
• Aston Martin Valkyrie

Liens externes

• Site officiel

• Portail de l’automobile
• Portail de la France

На других языках

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[de] Bugatti Bolide

Der Bugatti Bolide ist ein von der Bugatti Engineering GmbH in Wolfsburg für den Rennsport entwickelter Supersportwagen mit dem stark modifizierten 8,0-Liter-W16-Motor des Bugatti Chiron. Das Leistungsgewicht beträgt 0,67 kg/PS. Das Grundkonzept des als Wissens- und Technologieträger geltenden Bugatti Bolide geht auf einen Entwurf von Bugatti Chef-Ingenieur Frank Götzke zurück.[1][2]

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[en] Bugatti Bolide

The Bugatti Bolide is a track-day-focused sportscar developed and manufactured in Wolfsburg, by French automobile manufacturer Bugatti Automobiles S.A.S., and by Bugatti Engineering GmbH, revealed online on October 28, 2020. According to Bugatti, the concept version of the Bolide is using the W16 engine with a weight-to-power-ratio of 0.91 kg/kW (0.67 kg/PS; 1.50 lb/hp). Bugatti announced the Bolide would be the last car ever made with their W16 engine. The Bolide's name comes from the term le bolide, which literally means "the racing car" in French. The fundamental concept of the Bolide is based on a technical draft of Bugatti chief engineer and "Technical Guru" Frank Goetzke.[2][3]

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[es] Bugatti Bolide

El Bugatti Bolide es un automóvil deportivo de pista, desarrollado y fabricado en Wolfsburgo, por el fabricante de automóviles francés Bugatti y por Bugatti Engineering GmbH, mostrado al público por primera vez el 28 de octubre de 2020. Según Bugatti, la versión conceptual del Bolide utiliza el motor W16 con una relación peso-potencia de 0,91 kg/kW (0,67 kg/CV; 1,50 lb/hp). Bugatti anunció que el Bolide sería el último automóvil fabricado con su motor W16. El nombre del Bolide proviene del término le bolide, que literalmente significa "el coche de carreras" en francés. El concepto fundamental del Bolide se basa en un borrador técnico del ingeniero jefe de Bugatti y "Gurú Técnico" Frank Goetzke.

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- [fr] Bugatti Bolide

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[it] Bugatti Bolide

La Bugatti Bolide è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica francese Bugatti a partire dal 2021.

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