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La Bugatti Bolide è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica francese Bugatti a partire dal 2021.
| Bugatti Bolide | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Bugatti |
| Tipo principale | coupé |
| Produzione | dal 2021 |
| Esemplari prodotti | 40 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4750 mm |
| Larghezza | 1990 mm |
| Altezza | 990 mm |
| Passo | 2750 mm |
| Massa | 1240 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Molsheim |
| Stessa famiglia | Bugatti Divo Bugatti Centodieci Bugatti La Voiture Noire Bugatti Chiron |
Annunciata ad ottobre 2020[1], la vettura ha poi debuttato in pubblico a giugno 2021 durante il MiMo[2]. La produzione è prevista in 40 esemplari.[3]
Design
Rispetto agli altri modelli Bugatti, la Bolide è stata creata per essere utilizzata solamente in pista. Presenta, quindi, una forma più schiacciata e aerodinamica, con alettone posteriore e una presa d’aria sopra l'abitacolo. I fari posteriori hanno una forma a X che richiama il Bell X-1, primo aereo a superare la velocità del suono, e i seguenti aerei sperimentali X.
Caratteristiche tecniche
Motore
La Bolide è spinta da un motore W16 quadriturbo da 1850 CV e altrettanti Nm di coppia. Con il peso di 1240 kg presenta un rapporto peso/potenza di 0,67 kg/CV e la velocità massima raggiunge i 500 km/h se si usa una benzina a 110 ottani. Ha un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,17 secondi e impiega 24,64 secondi di tempo per passare da 0 a 400 km/h e poi fermarsi[4].
Telaio e sospensioni
Il peso ridotto della Bolide è dovuto all’uso consistente di materiali leggeri, come il titanio impiegato per tutte le viti e gli elementi di fissaggio, o la scocca in fibra di carbonio. Per alcuni elementi in titanio sono stati usati processi di stampa 3D ottenendo spessori di mezzo millimetro. L’abitacolo presenta due posti con sedili alleggeriti in fibra di carbonio. L’auto dispone di 4 freni con dischi in magnesio da 340 mm sulle ruote anteriori e da 400 mm su quelle posteriori, dotati di pinze a 6 pistoncini, ciascuna del peso di 2,4 kg. Sull’anteriore si trovano degli ammortizzatori push rod.
Aerodinamica
Per una migliore aerodinamica, presenta un muso schiacciato con delle prese d’aria allargate. L’ala posteriore assume proporzioni notevoli, conferisce una deportanza di 1800 kg a 320 km/h ed è accompagnata da una pinna centrale. L'airscope sopra l’abitacolo ha uno speciale rivestimento esterno deformabile all’aumentare della velocità fino a ridurre del 10% la resistenza. Negli ammortizzatori sono incorporati i serbatoi dell’olio contribuendo all’aerodinamica[5].
Note
- Bugatti Bolide, capace di chiedere strada a una Formula1, in Motori, 28 ottobre 2020. URL consultato il 30 giugno 2021.
- Omar Abu Eideh, MiMo 2021, a Milano modelli mai visti prima: le anteprime da non perdere, in La Stampa, 11 giugno 2021. URL consultato il 30 giugno 2021.
- La Bugatti Bolide si fa davvero: pronti 40 esemplari, su it-motor1-com.cdn.ampproject.org, 13 agosto 2021.
- Antonio Aimar, Bugatti Bolide, faccia a faccia con l'hypercar da pista, in Motor1.com, 10 giugno 2021. URL consultato il 30 giugno 2021.
- Massimo Grassi, Bugatti Bolide, l’hypercar da 1.850 CV e 1.240 kg di peso, in Motor1.com, 28 ottobre 2020. URL consultato il 30 giugno 2021.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Bugatti Bolide
Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale, su bugatti.com.
- (EN) Bugatti Bolide, su Bugatti. URL consultato il 30 giugno 2021.
На других языках
[de] Bugatti Bolide
Der Bugatti Bolide ist ein von der Bugatti Engineering GmbH in Wolfsburg für den Rennsport entwickelter Supersportwagen mit dem stark modifizierten 8,0-Liter-W16-Motor des Bugatti Chiron. Das Leistungsgewicht beträgt 0,67 kg/PS. Das Grundkonzept des als Wissens- und Technologieträger geltenden Bugatti Bolide geht auf einen Entwurf von Bugatti Chef-Ingenieur Frank Götzke zurück.[1][2][en] Bugatti Bolide
The Bugatti Bolide is a track-day-focused sportscar developed and manufactured in Wolfsburg, by French automobile manufacturer Bugatti Automobiles S.A.S., and by Bugatti Engineering GmbH, revealed online on October 28, 2020. According to Bugatti, the concept version of the Bolide is using the W16 engine with a weight-to-power-ratio of 0.91 kg/kW (0.67 kg/PS; 1.50 lb/hp). Bugatti announced the Bolide would be the last car ever made with their W16 engine. The Bolide's name comes from the term le bolide, which literally means "the racing car" in French. The fundamental concept of the Bolide is based on a technical draft of Bugatti chief engineer and "Technical Guru" Frank Goetzke.[2][3][es] Bugatti Bolide
El Bugatti Bolide es un automóvil deportivo de pista, desarrollado y fabricado en Wolfsburgo, por el fabricante de automóviles francés Bugatti y por Bugatti Engineering GmbH, mostrado al público por primera vez el 28 de octubre de 2020. Según Bugatti, la versión conceptual del Bolide utiliza el motor W16 con una relación peso-potencia de 0,91 kg/kW (0,67 kg/CV; 1,50 lb/hp). Bugatti anunció que el Bolide sería el último automóvil fabricado con su motor W16. El nombre del Bolide proviene del término le bolide, que literalmente significa "el coche de carreras" en francés. El concepto fundamental del Bolide se basa en un borrador técnico del ingeniero jefe de Bugatti y "Gurú Técnico" Frank Goetzke.[fr] Bugatti Bolide
La Bolide est un prototype de supercar non homologuée pour la route du constructeur automobile français Bugatti, concurrente des Lamborghini Essenza SCV12 ou Ferrari FXX K[1]. La livraison des véhicules devrait avoir lieu en 2024[2], pour un prix unitaire de quatre millions d'euros.- [it] Bugatti Bolide
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