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Byton est un constructeur automobile chinois fondé en 2018[1].

Byton
Création	2018
Dates clés	Janvier 2018, présentation du concept au CES de Las Vegas
Personnages clés	Carsten Breitfeld Benoît Jacob Tom Wessner
Forme juridique	Société à capitaux privés
Slogan	Bytes on Wheels
Siège social	Nanjing  Chine
Activité	Construction automobile
Produits	Automobile
Société mère	Tencent
Site web	https://www.byton.com/
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Histoire

Le constructeur automobile Byton (qui signifie Byte on wheels) est basé à Nanjing (Chine) et dispose de bureaux d'études à Munich (Allemagne) et à Santa Clara (États-Unis). Byton a recruté de grands noms de l'automobile pour constituer son équipe dont notamment Carsten Breitfeld, président de la marque, qui a conçu la BMW i8, Benoît Jacob, ancien de chez BMW, Tom Wessner, ancien de chez Tesla et Faraday Future ainsi que David Twohig, l'ingénieur en chef de l'Alpine A110[2]. L'entreprise Byton est financée par Tencent Holdings, spécialisée dans les services internet et mobiles[3].

Byton a fait sa première apparition en présentant 3 exemplaires (gris, bleu et rouge) d'un concept-car de SUV électrique, le "Crossover Concept", au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas en janvier 2018[4], préfigurant à 80% le modèle de série commercialisé en 2019 en Chine et 2020 en Europe.

En avril 2018, Byton dévoile son concept de « brand-store » à Milan, une concession d'exposition installée dans les plus grandes villes européennes, américaines et chinoises. Mais Byton a pour objectif, comme son compatriote Lynk & Co, de vendre ses véhicules principalement sur le net[5].

Gamme

M-Byte

En janvier 2018, au Consumer Electronics Show de Las Végas (États-Unis), Byton dévoile la version de série de son premier véhicule le M-Byte[6]. Il est présenté la première fois en Europe au Salon de Francfort 2019[7].

Concept-cars

M-Byte Concept

Le M-Byte Concept, d'abord baptisé Crossover Concept, est un concept-car de crossover 100% électrique préfigurant le premier modèle de série du constructeur chinois Byton, et concurrent du Tesla Model X.

K-Byte Concept

K-Byte Concept
Byton K-Byte Concept
Marque	Byton
Années de production	2018
Classe	Concept-car berline
Moteur et transmission
Énergie	100% électrique
Moteur(s)	Moteur électrique
Position du moteur	Essieu arrière ou sur les deux essieux
Puissance maximale	272 à 476[8] ch (200 à 350 kW)
Couple maximal	400 à 710 N m
Transmission	Arrière ou intégrale
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline
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La K-Byte est un concept-car de grande berline haut de gamme électrique présentée en juin 2018[9] au CES Asia en Chine par Byton puis exposé au Pebble Beach Concours d'Elegance 2018.

Caractéristiques

La K-Byte est un concept de voiture autonome de niveau 4, et reçoit des capteurs Lidar rétractables lorsqu'elle n'est pas en mode de conduite autonome. Elle repose sur la même plateforme technique que le M-Byte Concept[10].

Voir aussi

Articles connexes

• Fisker Close
• Lynk & Co
• Faraday Future
• Lucid Motors

Lien externe

Site officiel Byton

Notes et références

• Portail de l’automobile
• Portail des entreprises

На других языках

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[de] Byton

Byton war eine Automobilmarke des chinesischen Unternehmens Future Mobility Corporation (FMC) mit Hauptsitz in Nanjing. Unter dem Markennamen sollten Elektroautos in Serie produziert werden.[1][2][3]

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[en] Byton (company)

Byton was a Chinese-German all-electric vehicle automotive brand established in 2017 and incorporated in Hong Kong,[1] co-founded by former BMW and Nissan executives. Byton unveiled its first concept car to the public in January 2018.[2] It planned to introduce its M-Byte SUV model first, with the start of production and sales scheduled for late 2019,[3] however developmental delays and financial troubles repeatedly pushed back the launch.

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- [fr] Byton

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