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Lucid Motors est un constructeur d'automobiles électriques basé en Californie, aux États-Unis. Son premier modèle est la Lucid Air produit à partir de 2021.

Lucid Motors
Création 2007
Personnages clés Peter Rawlinson (PDG)
Derek Jenkins
Bernard Tse
Sam Weng
Forme juridique Société anonyme avec appel public à l'épargne
Action NASDAQ (LCID)[1]
Siège social Menlo Park, Californie
 États-Unis
Direction Peter Rawlinson (en)
Actionnaires Fonds public d’investissement d’Arabie saoudite (+62 pourcent (unité non prise en charge))[2]
Activité Construction automobile
Produits Automobiles (Lucid Air)
Site web
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Histoire


L'entreprise, qui se nommait auparavant Atieva[3], a été créée en 2007 par des ingénieurs et designers venant d'entreprises de l'automobile[4], notamment Mazda et Tesla. Elle est en concurrence directe avec les nouveaux constructeurs américains de voitures électriques que sont Tesla, Fisker Inc. ou Faraday Future.

L'entreprise californienne a exposé la Lucid Motor Atvus[5] sous la forme d'un prototype en tenue de camouflage au Salon de l'automobile de Los Angeles 2016. Puis en , Lucid Motors a présenté la Lucid Air, le premier véhicule électrique de la marque, qui sera produit en Arizona début 2019. Une propulsion électrique de 400ch[6], proposant trois packs de batterie permettant des autonomies de respectivement 386, 507 ou 644 km.

Lucid Motors a développé un prototype sur la base de sa Lucid Air, nommé Air Alpha Speed Car, qui a atteint 378 km/h[7].

, à la recherche de financement, Lucid Motors pourrait être repris par Ford[8],[9].

Le , l'Arabie saoudite annonce l'injection d'un milliard de dollars US dans Lucid Motors via le fonds souverain Public Investment Fund (PIF)[10].

Le , le constructeur lance via internet les pré-commandes en Europe de son premier véhicule la Lucid Air, sans préciser ses caractéristiques techniques[11], qui est produite à partir du second semestre 2021 dans l'usine Advanced Manufacturing Plant 1 (AMP-1) à Casa Grande en Arizona[12].

Lucid Motors devait présenter la version de série de son premier modèle, la Lucid Air, au salon de New York[13], mais celui-ci a été reporté fin en raison de la pandémie de Covid-19 aux États-Unis. Sa présentation officielle est annoncée pour le .

Le constructeur lance la production de son premier véhicule en dans l'usine de Casa Grande en Arizona[14].

En , Lucid Motors annonce une commande de l'Arabie saoudite de 50 000 voitures avec une option sur 50 000 exemplaires supplémentaires[15]. Le pays est le premier actionnaire de Lucid Motors avec 61 % des parts, et une nouvelle usine est en construction dans le pays.


Modèles



Lucid Air


Article détaillé : Lucid Air.

Lucid Air
Marque Lucid Motors
Années de production 2021 -
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Puissance maximale 480 à 1 080 ch
Transmission Propulsion ou intégrale
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 970 mm
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La Lucid Air devait être présentée au salon de New York en [13] mais celui-ci a été reporté fin en raison de la pandémie de Covid-19 aux États-Unis. Sa présentation officielle est annoncée pour le [16],[17]

La Air est produite à partir de dans l'usine AMP-1 (Advanced Manufacturing Plant 1), à Casa Grande (Arizona), pour une livraison des premiers modèles en fin octobre sur le territoire américain. Elle est commercialisée en Europe à partir de [18].


Notes et références


  1. « https://forexs7.com/%d8%b4%d8%b1%d8%a7%d8%a1-%d8%b3%d9%87%d9%85-%d9%84%d9%88%d8%b3%d9%8a%d8%af/ »
  2. « https://www.saudigazette.com.sa/article/609238/SAUDI-ARABIA/Public-Investment-Funds-gains-in-Lucid-exceed-$22-billion-after-Nasdaq-debut »
  3. Michel Deslauriers, « Lucid Motors Air : riposte à Tesla », Motor1,
  4. Olivier Pagès, « Véhicule électrique - Ford intéressé par le rachat de Lucid Motors ? », Caradisiac,
  5. Emmanuel Genty, « Lucid Motor Atvus, une future rivale de la Tesla Model S à Los Angeles », L'Argus,
  6. Antoine Chênerie, « Lucid Air - La rivale de la Model S à moins de 60 000 euros », Motor1,
  7. Perrine S., « Nouveau record pour la voiture électrique Air de Lucid Motors qui s’envole à 378 km/h », Journal du geek,
  8. Michaël Torregrossa, « Lucid Motor : Le rival de Tesla bientôt racheté par Ford ? », Automobile-propre,
  9. Justine Pérou, « Lucid Motors négocierait-il son rachat auprès de Ford ? », L'Argus,
  10. David Leclercq, « Lucid Air obtient 1 milliard de $ de l’Arabie Saoudite », Le Moniteur automobile,
  11. Paul Niocel, « Lucia Air : La concurrente de la tesla Model S déjà en précommande en France », Auto News,
  12. Frédéric Kevers, « Lucid Air : les processus de production en vidéo », Le Moniteur automobile,
  13. Olivier Duquesne, « Lucid Air : pour de bon ? », Le Moniteur automobile,
  14. Pierre H., « Lucid Air : La production de la voiture anti-Tesla a commencé ! », Auto Plus,
  15. Henckaerts Arnaud, « L'Arabie Saoudite achète... 100.000 Lucid ! », Vroom,
  16. Kevin Dachez, « Lucid Air : son autonomie de 832 km laisse Tesla dans le rétroviseur », sur www.phonandroid.com,
  17. François Lemaur, « Les premières photos de la nouvelle Lucid Air en concession », L'Automobile Magazine,
  18. Frédéric Kevers, « Lucid Air : en Europe en juin 2022 », Le Moniteur automobile,

Voir aussi



Articles connexes



Lien externe



На других языках

[de] Lucid Motors

Lucid Motors, ehemals Atieva, ist ein US-amerikanisches Automobilunternehmen, das sich auf Elektroautos spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 2007 gegründet und hat seinen Sitz in Newark (Kalifornien).

[en] Lucid Motors

Lucid Group, Inc. is an American electric vehicle manufacturer headquartered in Newark, California.[4] The company was founded in 2007.[5] Deliveries of the Dream Edition launch versions were made available to the first group of 520 reservation holders on October 30, 2021.[6][7]
- [fr] Lucid Motors

[ru] Lucid

Lucid Motors — американский производитель электромобилей[1] созданный в 2007 году в Калифорнийском Ньюарке, наиболее известный седаном премиум-класса электромобилем[2] Lucid Air.


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