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La Dacia Solenza est une berline compacte roumaine, produite à Piteşti par le constructeur local Dacia entre 2003 et 2005. Remplaçant l’éphémère SupeRNova, elle aura également une très courte carrière, due notamment à l’arrivée de la nouvelle Logan dès l’automne 2004.

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Dacia Solenza

Dacia Solenza Scala de 2004

Marque Dacia
Années de production 2003 - 2006
Production 79 209 exemplaire(s)
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Piteşti, Roumanie
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : 1390 cm³ ; Diesel : 1870 cm³
Transmission aux roues avant
Poids et performances
Poids à vide 980 kg
Vitesse maximale 170 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline 5 portes
Dimensions
Longueur 4 083 mm
Largeur 1 664 mm
Hauteur 1 379 mm
Empattement 2 476 mm
Chronologie des modèles

Histoire


Dernière évolution de la Nova, la Solenza est lancée en 2003, en remplacement de la SupeRNova. Elle est disponible comme cette dernière dans une unique version cinq portes avec le même moteur 1.4 MPI, et en cinq finitions : Europa, Confort, Rapsodie, Clima et Scala. Dans cette dernière version haut de gamme, facturée aux environs de 6 000 €, on retrouve la climatisation, les vitres électriques à l’avant, un coussin gonflable de sécurité pour le conducteur, un autoradio, la peinture métallisée, mais pas encore l’ABS.

Un diesel 1.9 D de 63 ch fait son apparition en 2004, alors que la future Logan est sur le point d’être finalisée.

Inaugurant le nouveau style Dacia et bénéficiant d’une qualité de fabrication alors jamais vue sur une voiture roumaine, la Solenza s’est pourtant fait très discrète en Europe : en effet, sa commercialisation s’est limitée à la Roumanie et aux pays voisins, tels que la Bulgarie, la Hongrie ou la Serbie, où elle avait pour principale concurrente la russe Lada 110.

La Solenza cohabitera quelques mois avec la Logan, avant de s’éteindre dans l’anonymat courant 2006, après avoir été fabriquée à 79 209 exemplaires.


Galerie



Sources



На других языках


[de] Dacia Solenza

Der Dacia Solenza erschien im Februar 2003 als überarbeitetes Modell des SupeRNova. Dank der Kooperation mit Renault war der Solenza technisch wesentlich moderner als seine Vorgänger und besaß ein moderneres Design. Ab 2004 wurde ein Modell mit einem Dieselmotor von Renault angeboten. Die Topversion hatte eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, CD-Radio, Fahrerairbag, Nebelscheinwerfer, Antiblockiersystem und teilweise lackierte Stoßfänger. Mit dem Dieselmotor kostete sie 6.000 EUR. Auch in seinem letzten vollständigen Produktionsjahr hatte der Solenza einen vorderen Platz in der rumänischen Zulassungsstatistik, im März 2005 wurde die Produktion beendet. Als Nachfolger kann der knapp ein Jahr zuvor erschienene Logan angesehen werden, der auch in Deutschland angeboten wurde.

[en] Dacia Solenza

The Dacia Solenza was a subcompact/supermini liftback automobile produced by Romanian auto manufacturer Dacia. It was the last model on Dacia's own platform, but was one of the first models to benefit from Dacia's takeover by the French company Renault.

[es] Dacia Solenza

El Dacia Solenza (en rumano [Dat͡ʃia]) es un modelo de automóvil de bajo coste, fabricado por la empresa rumana Dacia, perteneciente al grupo Renault.
- [fr] Dacia Solenza

[it] Dacia Solenza

La Dacia Solenza è un'autovettura berlina di classe bassa prodotta dalla casa automobilistica romena Dacia dal 2003 al 2005.



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