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La Spring (code interne BBG)[3] est une petite citadine 100 % électrique typée crossover du constructeur automobile Dacia produite à partir du premier semestre 2021. Elle est préfigurée par la Dacia Spring Electric Concept dévoilée en [4].
| Dacia Spring | |
 Dacia Spring phase 1 | |
| Appelé aussi | Renault City K-ZE Renault Kwid E-TECH Electric Dongfeng Aeolus EX1 Dongfeng Fengguang E1 Dongfeng Fengxing T1 Dongfeng Nano Box Venucia e30 |
|---|---|
| Marque |  Dacia
|
| Années de production | 2021 - Phase 1 : 2021 - 2022 Phase 2 : 2022 - |
| Production | 40 000 (au 04/22[1]) exemplaire(s) |
| Classe | Crossover urbain |
| Usine(s) d’assemblage |  Shiyan (Hubei)
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : Synchrone à aimants permanents |
| Position du moteur | Avant |
| Puissance maximale | 44 ch DIN (33 kW) |
| Couple maximal | 125 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 970 kg |
| Vitesse maximale | 125 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 19,1 s |
| Autonomie | 230 km |
| Consommation | 13,9 kWh/100km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes / 4 places |
| Plate-forme | CMF-A |
| Châssis | Renault Kwid Renault City K-ZE Renault Triber Renault Kiger Datsun redi-Go |
| Suspensions | AV : Pseudo McPherson AR : Essieu souple à épure programmée |
| Direction | Crémaillère à assistance électrique |
| Freins | AV : Disques ventilés 238x17mm AR : Tambours 8" |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 734 mm |
| Largeur | 1 579 mm |
| Hauteur | 1 516 mm |
| Empattement | 2 423 mm |
| Voies AV/AR | 1 385 mm / 1 365 mm |
| Volume du coffre | 290 à 620 dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2021[2])
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Présentation
Phase 1
La Dacia Spring devait être présentée au Mondial de l'automobile de Paris mais celui-ci a été annulé en raison de l'expansion de la pandémie de Covid-19. La Spring est présentée le lors de l'événement « Renault eWays »[5] aux côtés du concept car Renault Megane eVision.
Elle est commercialisée en France à partir du , au tarif de 16 990 € pour la version Confort et 18 490 € pour la version Confort Plus. Etant électrique donc éligible aux bonus écologiques, ses prix se voient abaissés à 12 403 et 13 498 €[6]. Elle est produite en Chine dans l'usine de DongFeng[7].
Du , date d'ouverture des commandes pour les particuliers, au , le constructeur organise le Dacia Spring Tour. Il s'agit d'une opération qui permet d'essayer gratuitement la Spring dans sept centres de distribution E.Leclerc[8].
Le , Dacia annonce que sa citadine électrique a atteint les 40 000 commandes en Europe depuis son lancement[9].
La Spring a une garantie de 3 ans ou 100 000 km, et sa batterie a une garantie de 8 ans ou 120 000 km[10].
À la suite d'une importante augmentation du prix des matières premières, la Dacia Spring voit son prix augmenter de 600 € en France en mai 2022[11].
- Dacia Spring phase 1
Trappe de recharge.
Vue de l'arrière.
Vue de l'intérieur.
Phase 2
En , un peu plus d'un an après sa sortie commerciale, la Spring reçoit, comme l'ensemble de la gamme Dacia, un léger restylage faisant apparaître le nouveau logo de la marque[12].
En outre la calandre est complètement nouvelle, le volant est légèrement modifié et tous les monogrammes sont remplacés. Les niveaux de gamme sont revus et une nouvelle teinte « Lichen Kaki » fait son apparition[12]. Enfin, la trappe de recharge s'ouvre désormais de manière plus classique (ouverture latérale)[réf. nécessaire].
En novembre 2022, le prix de départ de la Dacia Spring augmente à nouveau et passe à 20 800 € hors bonus écologique (plafonné à 27 %, il atteint ici de 5 616 à 5 967 €, selon la finition)[13].
Caractéristiques techniques
La Dacia Spring est basée sur la Renault City K-ZE produite en Chine depuis 2019, qui elle-même repose sur la base de la Renault Kwid produite en Inde et au Brésil. La Spring reprend la plate-forme technique CMF-A [14] et se différencie de la City K-ZE par son système d'alimentation électrique (adapté aux normes européennes), des éléments de style mineurs pour rattacher le modèle à l'identité Dacia, le système d'infodivertissement Dacia Media Nav, le renforcement de la caisse du véhicule (barres de renfort dans les portières par exemple) ainsi que l'ajout de nombreux équipements de sécurité (ABS, ESC, e-call, airbags rideaux, etc)[15].
Motorisation
 |
Dacia Spring[16] |
|---|---|
| Type de moteur | Synchrone à aimants permanents |
| Puissance moteur (kW) | 33 mode Eco : 23 |
| Puissance maximale (ch) | 44 mode Eco : 31 |
| au régime de (tr/min) | 3000 à 8200 |
| Couple maximal (N m) | 125 |
| au régime de (tr/min) | 500 à 2500 |
| Transmission | Traction |
| Vitesse maximale (km/h) | 125 mode Eco : 100 |
| 0-100 km/h (s) | 19,1 |
| 0-50 km/h (s) | 5,8 |
| Masse à vide (kg) | 970 |
| Batterie | |
| Capacité brute de la batterie (kWh) | 27,4 |
| Capacité utile (kWh) | 26,8 |
| Autonomie (WLTP) (km) | 230 |
| Consommation en cycle mixte (kWh/100 km) | 13,9 |
| Consommation en ville (kWh/100 km) | 10 |
| Masse de la batterie (kg) | 186[17] |
| Temps de recharge | |
| Sur une prise domestique 2,3 kW | 13h32 (0 à 100%) |
| Sur une prise Wallbox 3,7 kW | 8h28 (0 à 100%) |
| Sur une Wallbox 7,3 kW | 4h51 (0 à 100%) |
| Sur une borne 30 kW (DC) | 0h56 (0 à 80%) |
Batterie
La Spring est équipée d'une batterie lithium-ion 260 V d'une capacité nette de 26,8 kWh pour une capacité brute de 27,4 kWh, lui octroyant une autonomie maximale de 230 km (WLTP cycle mixte). Cette autonomie peut même être portée à 305 km en cycle urbain WLTP[18]. La batterie est proposée en achat intégral uniquement, elle peut être rechargée à la puissance maximale de 6,6 kW en courant alternatif ou en moins d'une heure (0-80%) sur une borne de recharge rapide grâce à son chargeur courant continu (DC) 30 kW (en option).
Finitions
En mai 2022, deux niveaux de finitions sont disponibles :
- Confort[19] à partir de 19 290 € avant bonus écologique
- Confort Plus à partir de 20 790 € avant bonus écologique
La Dacia Spring Confort[20] est en 2022 la voiture électrique la moins chère du marché français.
Dès juin 2022 et l'adoption de la nouvelle identité de marque de Dacia, les finitions deviennent :
- Essential
- Expression
Équipements
Le véhicule est équipé de feux de jour LEDs, climatisation manuelle, vitres électriques et limiteur de vitesse. La finition Confort Plus intègre une caméra de recul[21].
Dacia Spring Cargo
Une version utilitaire à deux places, sans banquette arrière, de la Spring est proposée aux professionnels du transport, la Dacia Spring Cargo. Elle bénéficie d'un coffre de 800 litres et d'une capacité de charge de 325 kg[22].
Elle est uniquement disponible avec une peinture blanche, des poignées extérieures et des rétroviseurs grainés noirs et des roues de 14 pouces en tôle. À l'intérieur, elle reçoit une climatisation manuelle, une radio avec connexion Bluetooth, une prise USB, un porte-téléphone et une sellerie en tissu[23].
Concept car
| Dacia Spring Electric | |
| Marque | Dacia
|
|---|---|
| Années de production | 2020 |
| Production | 50 000+ exemplaire(s) |
| Classe | Concept car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Poids et performances | |
| Autonomie | 200 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes / 4 places |
| Châssis | Renault Kwid Renault City K-ZE |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 730 mm |
| modifier |
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La Dacia Spring est préfigurée par le show car Dacia Spring Electric concept, qui est dévoilé le sur le Web[24]. Celui-ci devait être présenté au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[25].
La Spring concept revêt une teinte de carrosserie gris moyen rehaussée de touches orange fluo sur les jantes, les poignées de portes, les rétroviseurs et sur la calandre[26].
Références
- (en) « Monthly sales », sur renaultgroup.com.
- Florent Ferrière, « Crash-test Euro NCAP : zéro étoile pour la Renault Zoé, une étoile pour la Dacia Spring ! », Caradisiac,
- Grégory Pelletier, « Dacia Spring Electric. Le pari d'une citadine électrique à 10 000 € », L'Argus,
- Jean-Francois Christiaens, « Dacia Spring : Le SUV urbain électrique « abordable » », Vroom,
- Jean-Francois Christiaens, « La voiture électrique « accessible à tous » de Dacia arrive ! », Vroom,
- https://www.cnetfrance.fr/news/tout-savoir-sur-dacia-spring-la-voiture-electrique-la-plus-abordable-du-marche-39923015.htm
- « La Dacia Spring, le modèle à prix imbattable fabriqué en Chine », sur LEFIGARO, (consulté le )
- Johann Leblanc, « Dacia Spring Tour. La citadine électrique en tournée chez Leclerc », sur largus.fr, (consulté le )
- « Dacia Spring : l’électrique low cost cartonne en Europe », sur Automobile Propre (consulté le )
- « Essai Dacia Spring électrique (2022) : sus à l'essence chère ! », sur largus.fr (consulté le )
- « Dacia. Prix en hausse pour les Spring, Sandero et Jogger »
, sur largus.fr, (consulté le ) - « Présentation - Le nouveau visage des Dacia », sur caradisiac.com, (consulté le ).
- Caradisiac.com, « Le prix de la Dacia Spring grimpe à 20 800€ », sur Caradisiac.com (consulté le )
- Julien Dupont-Calbo, « Renault lance la voiture électrique low cost en Europe », Les Échos,
- « TOUT savoir sur la DACIA SPRING (avec leurs chefs de produit) ⚡ » (consulté le )
- les-lucioles.eu, « fiche technique Dacia Spring » , sur les-lucioles.eu, (consulté le )
- https://www.automobile-propre.com/voitures/dacia-spring/
- « Spring Electric », sur Easy Electric Life, (consulté le )
- Dacia, « Configuration Dacia Spring » , sur Dacia, (consulté en )
- « TOP 10 des voitures électriques les moins chères en 2022 » , sur les-lucioles.eu, (consulté le )
- https://www.autoplus.fr/actualite/dacia-spring-6-bonnes-raisons-d-acheter-l-electrique-la-moins-chere-du-marche-260979
- Pierre Lefebvre, « Dacia Spring : les photos et les infos sur l’électrique la moins chère du marché », L'Automobile Magazine,
- « Dacia Spring Electric Cargo : L’électrique pas cher pour les professionnels aussi », Auto News,
- Jean-Philippe Peden, « Dacia Spring (2020) : le mini-SUV 100% électrique pas cher ! », Auto Plus,
- Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
- Florent Ferrière, « Dacia Spring, la voiture électrique low-cost lancée en 2021 », Caradisiac,
Voir aussi
Liens externes
Articles connexes
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Portail de la Chine
На других языках
[de] Dacia Spring
Der Dacia Spring Electric[3] ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinwagen („Crossover“, „Mini-SUV“) des rumänischen Automobilherstellers Dacia, der seit 2021 in China bei Dongfeng in Wuhan produziert wird.[4][5] Bei seiner Markteinführung gehörte er zu den günstigsten neuen Elektroautos in Europa. Die Serienversion des Dacia Spring Electric ist seit März 2021 in Deutschland ab 20.490 Euro erhältlich.[6]- [fr] Dacia Spring
[ru] Dacia Spring
Dacia Spring Electric (код кузова BBG[2]) — электромобиль румынской компании Dacia, высокий хэтчбек A-класса, выпущенный в 2021 году. Первый электромобиль компании, стал вторым по популярности в Европе (после Tesla Model 3)[3].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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