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La Mustang Mach-E est un SUV coupé électrique du constructeur automobile américain Ford commercialisé depuis en Europe et aux États-Unis. Elle s'inspire de la Mustang VI commercialisée depuis 2015. La Mustang Mach-E est le premier véhicule électrique de Ford non dérivé d'un modèle thermique.
Pour les articles homonymes, voir Ford Mustang (homonymie) et Mustang.
| Ford Mustang Mach-E | |
| |
| Marque |  Ford
|
|---|---|
| Années de production | 2020 - |
| Classe | SUV coupé |
| Usine(s) d’assemblage |  Cuautitlán Izcalli (Mexico) Yubei (Chongqing)
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 1 ou 2 moteurs synchrones à aimants permanents |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 258 à 487 ch (190 à 342 kW) |
| Couple maximal | 420 à 860 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5 à 8 s |
| Autonomie | 450 à 600 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 712 mm |
| Largeur | 1 881 mm |
| Hauteur | 1 597 mm |
| Empattement | 2 920 mm |
| Volume du coffre | Avant : 100 dm3 Arrière : 407 dm3 (1 420) dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2021)
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Présentation
La Mustang Mach-E est présentée le sur l’aéroport municipal d'Hawthorne, dans le comté de Los Angeles aux États-Unis, sous la forme d'un prototype proche de la série, avant sa première exposition publique au Salon de Los Angeles 2019[1]. Ford a dévoilé son nom officiel une semaine avant, le [2]. Il fait référence à la Mustang Mach 1 de 1969, et il est le premier véhicule 100 % électrique du constructeur américain. Son design s'inspire de la Mustang de sixième génération avec des feux arrière rappelant le coupé sportif et sa calandre reçoit le fameux mustang au galop en son centre[3].
Le SUV est commercialisé aux États-Unis à partir d'. En Europe, il est commercialisé fin 2021 dans sa version GT, en quatre roues motrices et avec une batterie de 88 kWh uniquement, et avec seulement deux coloris « Bleu Grabber » et « Cyber Orange »[4].
En , le constructeur annonce avoir produit plus de Ford Mustang Mach-E électrique (27 816) que de Ford Mustang thermique (26 089).
Production
La Mach-E n'est pas produite aux États-Unis mais dans l'usine d'assemblage Cuautitlán Izcalli au Mexique[5].
Caractéristiques techniques
La Mustang Mach-E est basée sur la plate-forme technique Global Electrified 2 (GE2), dérivée de la plate-forme C2 utilisée par la Focus de quatrième génération. Le SUV comporte deux coffres, un coffre traditionnel à l'arrière de 407 dm3 et un coffre sous le capot avant de 100 dm3.
Technologies
À l'extérieur, la Mustang Mach-E est démunie de poignées de porte, remplacées par un bouton sur le montant. Un pavé sensitif logé dans le pilier B offre la possibilité de composer un code pour ouvrir le véhicule[6].
À l'intérieur, le SUV électrique est doté d'une instrumentation numérique composée d'un écran de 10,4 pouces quand la planche de bord reçoit en son centre une immense tablette tactile de 15,5 pouces, orientée au format portrait, imitant en cela la Tesla Model X[7]. La tablette intègre une mollette en bas permettant de faciliter la navigation dans ses menus et utilise le système d'exploitation SYNC 4 de Ford. De plus, la planche de bord intègre une barre de son Bang&Olufsen.
La Ford Mustang Mach-E propose la fonction « One pedale drive » permettant d'utiliser uniquement la pédale d’accélérateur, en appuyant pour accélérer et relâchant pour freiner, et de profiter de la régénération d’énergie au freinage[8]. Trois modes de conduite sont proposés (Engage, Whisper et Stampede)[9].
Batteries
La batterie de la Mach-E est disponible avec deux capacités de batterie, 75,7 kWh et 98,8 kWh, autorisant une autonomie de 420 km à 600 km en fonction de la transmission et de la batterie choisie[10]. La batterie permet une autonomie moyenne de 119 km après 10 minutes de charge[11]. Sa prise est de type Combo CCS, elle peut donc se recharger sur les bornes rapides jusqu'à 150 kW du réseau Ionity dont Ford est actionnaire[6].
Motorisations
La Mustang reçoit un ou deux moteurs électriques Eluminator produit en interne par le constructeur[12].
La version Mustang Mach-E GT est disponible à partir du [13].
| RWD 75 | eAWD 75 | RWD 99 | eAWD 99 | GT | |
|---|---|---|---|---|---|
| Puissance moteur (kW) | arrière : 210 | avant : 50 arrière : 210 |
arrière : 210 | avant : 50 arrière : 210 |
avant : 210 arrière : 210 |
| Puissance maximale (ch) [kW] | 258 [190] | 285 [210] | 337 [248] | 487 [358] | |
| Couple maximal (N m) | 415 | 565 | 415 | 565 | 860 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 241 | |||
| 0-100 km/h (s) | 6,9 | 6,3 | 7,0 | 5,8 | 3,7 |
| Consommation (kWh/100 km) | 16,5 | 17,9 | 16,5 | 18,1 | |
| Transmission | Propulsion | Intégrale | Propulsion | Intégrale | Intégrale |
| Masse à vide (kg) | |||||
| Autonomie (km) - cycle WLTP | 450 | 420 | 600 | 540 | 500 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 75,7 | 98,8 | 88 | ||
| Poids de la batterie (kg) | 477 | 596 | |||
| Temps de recharge | |||||
| sur une Wallbox 12 kW | 7 heures | 9 heures | |||
| sur une borne 150 kW (0 à 80 %) | 55 minutes | ||||
Finitions
- Select
- California Route 1
- Premium
- GT Édition Performance
Série spéciale
- First Edition
- Frost White[14]
Concept car
Shelby American Inc. présente la Shelby Mustang Mach-E GT Concept, un concept sportif basé sur la Mach-E, au SEMA Show de Las Vegas en .
Communication
Ford a embauché l'acteur britannique Idris Elba pour jouer dans plusieurs publicités teaser pour la voiture et animer les débuts officiels de la Mustang Mach-E le [15],[16].
Record
Le , Paul Clifton, Kevin Booker et Fergal McGrath établissent un record du monde Guinness en conduisant de John O'Groats à Land's End. Ils ont parcouru la distance de 840 milles (1 350 km) avec trois recharges[17].
Récompense
En 2021, la Mach-E remporte le prix « EV of the Year » de Car and Driver. Elle est confrontée à dix autres véhicules dont trois modèles Tesla, l'Audi E-Tron, le Volvo XC40 Recharge et la Porsche Taycan. Les véhicules ont été testés sur la distance qu'ils pouvaient parcourir à 70 milles par heure, des tests de performance, tests de sensations subjectives sur la voie publique et enfin un parcours aller-retour sur route de 1 000 milles du Michigan à la Virginie. Car and Driver a déclaré que: "Le Mach-E a la dynamique de conduite et la conception pour pousser les nouveaux acheteurs au-delà de la simple acceptation des véhicules électriques à l'excitation."[18].
Références
- Julien Marcos, « Ford Mach-E (2020) : le concept électrique présenté dès 2019 ? », L'Argus,
- Audric Doche, « Ford : le SUV s'appelle Mustang Mach-E, et sera présenté le 18 novembre », Caradisiac,
- Yohann Leblanc, « Le SUV électrique Ford Mach-E se montre », L'Automobile Magazine,
- Quentin Lorichon, « La Mustang Mach-E GT présentée en Europe », L'Automobile Magazine,
- (en) Sam Abuelsamid, « 2021 Ford Mustang Mach E – The Pony Goes Electric », Forbes, (lire en ligne, consulté le )
- Cailliot Manuel, « Présentation vidéo - Ford Mustang Mach-E : la puissance d'un nom », Caradisiac,
- Paul Niocel, « Ford Mustang Mach-E : Toutes nos photos et les infos sur le nouveau SUV coupé 100% électrique », Autonews,
- Charlotte, « Mustang Mach-E : La première voiture électrique de Ford », sur blog.vivacar.fr, (consulté le )
- Michaël Torregrossa, « Ford Mach-E : nos impressions à bord de la Mustang électrique », sur www.automobile-propre.com, (consulté le )
- Jean-Philippe Peden, « Ford Mustang Mach-E : tout sur le SUV électrique ! », Auto Plus,
- « La Ford Mustang Mach-E “récupère 119 kilomètres en 10 minutes” », sur Gocar.be (consulté le )
- « Achetez le moteur électrique d'une Mustang Mach-E », Moteur Nature,
- Klaas Janssens, « Ford Mustang Mach-E GT 2022 : disponible à la commande », Le Moniteur automobile,
- Audric Doche, « Une édition "Frost White" pour le Ford Mustang Mach-E », Caradisiac,
- Christopher Smith, « Ford Hires Idris Elba To Help Launch Mustang-Inspired EV Crossover », sur Motorsport Network, (consulté le )
- Connor Hoffman, « Ford and Idris Elba Partnering to Promote New Mustang-Inspired Electric Crossover », Car and Driver, (lire en ligne, consulté le )
- https://www.bbc.com/news/uk-england-57777588.amp
- https://www.cnn.com/2021/07/07/success/car-and-driver-ev-of-the-year-ford-mustang-mach-e/index.html
Voir aussi
Lien externe
Articles connexes
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На других языках
[de] Ford Mustang Mach-E
Der Ford Mustang Mach-E ist ein weltweit vertriebenes, fünftüriges Sport Utility Vehicle der oberen Mittelklasse von Ford mit batterieelektrischem Antrieb. Er wurde am 17. November 2019 in Hawthorne von Bill Ford vorgestellt. Der Mustang Mach-E ist seit Dezember 2020 verfügbar. In Europa kam er im Frühjahr 2021 in den Handel. Seit Sommer 2021 ist auch das Sport-Modell Mustang Mach-E GT mit einer höheren Motorleistung verfügbar.[2][en] Ford Mustang Mach-E
The Ford Mustang Mach-E is a battery electric compact crossover SUV produced by Ford.[9] The vehicle was introduced on November 17, 2019, and went on sale in December 2020 as a 2021 model.[10][11] The vehicle uses the Mustang nameplate,[12] with a Mach-E moniker which is inspired by the Mach 1 variant of the first-generation Mustang. The car won the 2021 North American SUV of the Year Award.[13][es] Ford Mustang Mach-E
El Ford Mustang Mach-E es un coche eléctrico de 5 plazas de carrocería SUV del segmento D presentado el 17 de noviembre de 2019 para comercializarse a finales de 2020 con precios desde 44 895 a 65 500 USD. Desde noviembre de 2019 se podía reservar en Estados Unidos por 500 USD.[2]- [fr] Ford Mustang Mach-E
[it] Ford Mustang Mach-E
La Ford Mustang Mach-E è un'autovettura di tipo crossover SUV a propulsione elettrica prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford a partire dal 2020. Il veicolo è stato presentato il 17 novembre 2019.[2]Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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