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La Koenigsegg CCX est une supercar produite par Koenigsegg, en Suède, sous forme de roadster ou de coupé. Elle est dotée d'un moteur en position centrale arrière. Le modèle a été remanié pour pouvoir satisfaire aux exigences américaines.

Koenigsegg CCX
Koenigsegg CCX roadster
Marque	Koenigsegg
Années de production	2006 - 2010
Production	14 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Ängelholm, Suède
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90°
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	4 700 cm3
Puissance maximale	806 ch
Couple maximal	920 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 180 kg
Vitesse maximale	>395 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,2 s
Consommation mixte	17 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé et Roadster targa 2-portes
Châssis	Carrosserie et châssis en fibre de carbone
Coefficient de traînée	0,29
Suspensions	Triangles superposés, amortisseur à compensation hydraulique, barre stabilisatrice
Direction	À vis et secteur
Freins	Disques ventilés (362 mm), étriers 6 pistons
Dimensions
Longueur	4 190 mm
Largeur	1 990 mm
Hauteur	1 070 mm
Empattement	2 660 mm
Voies AV/AR	1 660 mm  / 1 660 mm
Chronologie des modèles
CCR CCGT
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Description

La Koenigsegg CCX existe sous les carrosseries roadster ou coupé. Elle est dotée d'un moteur en position centrale-arrière. Le modèle a été remanié pour pouvoir satisfaire aux exigences américaines.

Le châssis de la CCX est constitué de Fibre de carbone renforcé par l'Aluminium et le Kevlar, structure similaire à celle des modèles précédent de la marque. La CCX utilise une boîte manuelle à 6 rapports, un différentiel à glissement limité et des freins en carbone-céramique.

Une seconde version, la Koenigsegg CCXR, fonctionne au bioéthanol et développe 1 018 ch lorsqu'elle fonctionne avec cette énergie.

La Koenigsegg CCGT est la version de compétition de ce modèle.

Performance

La Koenigsegg CCX est propulsée par un moteur V8 de 4.7L de cylindrée, suralimenté par deux compresseurs qui donnent une puissance maximale de 806 ch et un couple maximal de 920 N m. La CCX peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3.2 s, de 0 à 200 km/h en 9.8 s et atteindre 395 km/h en vitesse de pointe. C'est le premier moteur de la firme suédoise réalisé spécifiquement pour un modèle, délaissant le moteur Ford des modèles précédents.

Liens externes

• (en) Fiche technique officielle de la Koenigsegg CCX

• Portail de l’automobile

На других языках

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[en] Koenigsegg CCX

The Koenigsegg CCX is a mid-engine sports car manufactured by Swedish automotive manufacturer Koenigsegg Automotive AB. The project began with the aim of making a global car, designed and engineered to comply with global safety and environment regulations, particularly to enter the United States car market. To sell cars in the US, many alterations were made to the design of the CCR; the previously used Ford Modular engine was replaced by an in-house developed Koenigsegg engine designed to run on 91 octane fuel, readily available in the United States, and to meet the Californian emission standards.[4][5]

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[es] Koenigsegg CCX

El Koenigsegg CCX es un automóvil superdeportivo desarrollado por el fabricante sueco Koenigsegg. Es un biplaza de tecnología avanzada. Es el último vehículo incorporado a la gama del Koenigsegg CC. El CCX es prácticamente un auto nuevo, dado que su ingeniería fue totalmente rediseñada en muchos aspectos para cumplir con las regulaciones de los EE. UU. Esto se debe a una gran demanda de ese mercado.

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- [fr] Koenigsegg CCX

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[it] Koenigsegg CCX

La CCX è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg dal 2006 al 2010.

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[ru] Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX — суперкар производства компании Koenigsegg. CCX это аббревиатура Competition Coupe X. Где X обозначает 10-ю годовщину с момента создания первой CC в 1996 году. CCX предназначен для рынка США, поэтому спроектирован с учетом американских требований.

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