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La CCX è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg dal 2006 al 2010.

Koenigsegg CCX
Descrizione generale
Costruttore  Koenigsegg
Tipo principale Coupé
Produzione dal 2006 al 2010
Sostituisce la Koenigsegg CCR
Sostituita da Koenigsegg Agera
Esemplari prodotti 29[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4190 mm
Larghezza 1990 mm
Altezza 1070 mm
Massa da 1175 a 1180 kg
Altro
Auto simili Bugatti Veyron
Ferrari Enzo
Locus HTT Plethore
Maserati MC12
Maybach Exelero
Mercedes-Benz SLR McLaren
Porsche Carrera GT
Saleen S7
Zenvo ST1

Carrozzeria e interni


La Koenigsegg CCX ha un telaio costituito da una vasca centrale in fibra di carbonio, al quale sono connessi due telai ausiliari sia all'avantreno che al retrotreno realizzati in alluminio, che sorreggono sospensioni ed organi meccanici. L'intera carrozzeria è di fibra di carbonio.

L'apertura delle portiere
L'apertura delle portiere

Le portiere sono chiamate in inglese "Dihedral Syncrohelix Doors"; prima di tutto il finestrino si abbassa, per permettere alla portiera di scorrere verso l'esterno della vettura e poi di girare su sé stesse.

Il valore Cx della carrozzeria è di 0,297.

I sedili in fibra di carbonio possono essere ricoperti di cuoio, alcantara o di tempur, un materiale sviluppato dalla NASA che si adatta alla forma del corpo.


Meccanica


Il motore montato sulla CCX è un V8 da 4,7 l di cilindrata sovralimentato con due compressori centrifughi Rotrex.[1] Per la sua realizzazione sono state utilizzate leghe d'alluminio usate in aeronautica, titanio e fibra di carbonio, il peso del motore è di 210 kg. Le sue caratteristiche sono:

La CCX ha di serie un cambio a sei marce in schema transaxle ed è possibile avere un sequenziale come optional.


Prestazioni



Dotazione


Anche se la CCX pesa poco, dispone di "lusso" inusuale su sportive di questo tipo.

Con tutti questi extra a bordo, la CCX pesa quanto una Pagani Zonda F o una Saleen S7. La Ferrari Enzo e la Porsche Carrera GT pesano circa 100 kg in più.


Versioni



CCGT


Nel 2007 la Koenigsegg produsse una versione da competizione della CCX denominata CCGT (chassis n. 012). Basata sulla normativa FIA GT1, adotta un propulsore 5.0L derivato dal modello di serie ed ha un peso ridotto ad una tonnellata, con le portiere che però si aprono alla classica maniera, il tutto per risparmiare peso.[2]


Note


  1. (EN) 2007 Koenigsegg CCX And CCXR Limited Editions @ Top Speed, in Top Speed. URL consultato il 29 novembre 2018.
  2. Koenigsegg CCGT, su ultimatecarpage.com. URL consultato il 6 settembre 2013.

Altri progetti



Collegamenti esterni


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[en] Koenigsegg CCX

The Koenigsegg CCX is a mid-engine sports car manufactured by Swedish automotive manufacturer Koenigsegg Automotive AB. The project began with the aim of making a global car, designed and engineered to comply with global safety and environment regulations, particularly to enter the United States car market. To sell cars in the US, many alterations were made to the design of the CCR; the previously used Ford Modular engine was replaced by an in-house developed Koenigsegg engine designed to run on 91 octane fuel, readily available in the United States, and to meet the Californian emission standards.[4][5]

[es] Koenigsegg CCX

El Koenigsegg CCX es un automóvil superdeportivo desarrollado por el fabricante sueco Koenigsegg. Es un biplaza de tecnología avanzada. Es el último vehículo incorporado a la gama del Koenigsegg CC. El CCX es prácticamente un auto nuevo, dado que su ingeniería fue totalmente rediseñada en muchos aspectos para cumplir con las regulaciones de los EE. UU. Esto se debe a una gran demanda de ese mercado.

[fr] Koenigsegg CCX

La Koenigsegg CCX est une supercar produite par Koenigsegg, en Suède, sous forme de roadster ou de coupé. Elle est dotée d'un moteur en position centrale arrière. Le modèle a été remanié pour pouvoir satisfaire aux exigences américaines.
- [it] Koenigsegg CCX

[ru] Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX — суперкар производства компании Koenigsegg. CCX это аббревиатура Competition Coupe X. Где X обозначает 10-ю годовщину с момента создания первой CC в 1996 году. CCX предназначен для рынка США, поэтому спроектирован с учетом американских требований.



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