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La Lamborghini Silhouette est une voiture de sport du constructeur automobile italien Lamborghini, développement de la Lamborghini Urraco P300. Seuls deux prototypes et 53 exemplaires seront produits entre 1976 et 1979, le dernier construit ayant servi de prototype pour la Jalpa[1].

Lamborghini Silhouette
Marque	Lamborghini
Années de production	1976-1979
Production	55[1] exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Moteur(s)	V8 16 soupapes à 90° en position centrale arrière
Cylindrée	2 995 cm3
Puissance maximale	260 ch
Couple maximal	272 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 240 kg
Vitesse maximale	260 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Dimensions
Longueur	4 320 mm
Largeur	1 880 mm
Hauteur	1 120 mm
Chronologie des modèles
Lamborghini Urraco Lamborghini Jalpa
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Son nom, « Silhouette », est une référence au Groupe 5 (en) de la FIA[2].

Présentation

Présentée au Salon de Genève 1976, la Silhouette est l’œuvre du carrossier italien Bertone. Destinée en priorité au marché américain, elle est équipée d'un pot catalytique et de pare-chocs renforcés[3]. C'est la première Lamborghini à être doté d'un toit Targa (toit amovible), lequel se range derrière les sièges[1].

Contrairement à l'Urraco, qui offrait quatre places, la Silhouette est un strict coupé deux places. Peu d'options sont proposées : couleur, cuir ou cuir retourné pour les sièges, vitres électriques et chaîne stéréo. Le châssis est identique à celui de l'Urraco P300 mais les voies sont sensiblement modifiées pour permettre le montage de jantes Campagnolo en aluminium de 15 pouces chaussées de larges Pirelli P7 à taille basse[4]. Le moteur V8 en aluminium de 3 litres développe entre 250 ch et 260 ch à 7 800 tr/min. La boîte de vitesses est manuelle à cinq rapports[4].

Plus légère que l'Urraco, la Silhouette passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et atteint 260 km/h en pointe. Le freinage est à quatre disques ventilés Girling de 278 mm de diamètre[2].

Notes et références

Annexes

Lien externe

• (mul) Site officiel de Lamborghini

• Portail de l’automobile
• Portail des années 1970
• Portail de l’Italie

На других языках

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[de] Lamborghini Silhouette

Der Lamborghini Silhouette ist ein im Targa-Stil gehaltener Sportwagen des italienischen Autoherstellers Lamborghini. Das intern als P118 bezeichnete Modell ergänzte das bereits 1971 präsentierte Mittelmotor-Coupé Urraco; es war zugleich der Vorgänger des 1981 eingeführten Jalpa. Der Silhouette war der erste offene Lamborghini, der in Serie produziert wurde.[1] Lamborghini versuchte mit diesem Modell, in Konkurrenz zum offenen Porsche 911 Targa und zum Ferrari 308 GTS zu treten. Der Verkaufsname des Fahrzeugs nahm entgegen der bisherigen Markentradition nicht auf Stiere oder auf den Stierkampf Bezug, sondern verwies auf die Formel Silhouette, eine zwischen 1976 und 1980 ausgetragene Gruppe 5-Meisterschaft der FIA für Seriensportwagen.[2]

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[en] Lamborghini Silhouette

The Lamborghini Silhouette P300 is a two-door two-seat mid-engined rear-wheel drive sports car, that was made in small numbers by Lamborghini between 1976 and 1979.[1]

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[es] Lamborghini Silhouette

El Lamborghini Silhouette (también denominado Lamborghini Silhouette P300) es un automóvil deportivo que fue producido por el fabricante italiano Lamborghini desde 1976 hasta 1979, período en el que se fabricó un pequeño número de unidades. Este automóvil más tarde evolucionó en el similar pero más exitoso Lamborghini Jalpa.

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- [fr] Lamborghini Silhouette

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[it] Lamborghini Silhouette

La Lamborghini Silhouette (conosciuta anche come Urraco Silhouette) è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini in 53 esemplari (oltre a due prototipi) tra il 1976 e il 1979.

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[ru] Lamborghini Silhouette

Lamborghini Silhouette — спортивный автомобиль, выпущенный компанией Lamborghini в 1976—1979 годах.

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