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La Lotus Eleven est une voiture de piste conçue par le constructeur britannique Lotus pour les épreuves d'endurance et de sprint en petites cylindrées.

Lotus Eleven
Marque	Lotus Cars
Années de production	1956 - 1958
Production	270 exemplaire(s)
Classe	Voiture de piste et d'endurance
Moteur et transmission
Moteur(s)	Coventry Climax FWA 1 098 cm3 75- 85 ch, FWB 1 460 cm3 100 ch, FPF 1 475 cm3 140 ch
Transmission	Austin-Lotus ou MG TC, 4 rapports aux roues arrière
Poids et performances
Poids à vide	450 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Châssis tubulaire acier et caisse en aluminium
Dimensions
Longueur	3 403 mm
Largeur	1 524 mm
Hauteur	860 mm
Chronologie des modèles
Lotus Mark IX Lotus 17
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Lotus ayant abandonné la numérotation en « Mark », la Eleven (« onze ») prend la suite de la Lotus Mark IX. Elle sera remplacée par la Lotus 17 en petites cylindrées et par la Lotus 15 en plus grosses cylindrées.

L'Eleven a un châssis en treillis de tubes acier recouvert d'une fine carrosserie en aluminium. Le moteur est disposé à l'avant, les roues arrière étant motrices. Selon les versions, le train arrière est à suspensions indépendantes de type De Dion ou rigide. Le train avant, lui, est indépendant dans tous les cas. Les versions les plus sportives (Le Mans 1 500 cm³) ont 4 freins à disques Girling, les moins chères des tambours. Très légère, elle pèse au total 450 kg environ.

Les mécaniques Coventry Climax FWA de 1 098 cm³ produisent entre 75 et 85 ch et le FWB 1 460 cm³ environ 100 ch. Il existera une version routière équipée d'un rustique moteur Ford à soupapes latérales de 1 172 cm³ et seulement 36 ch, disposant d'un pare brise et d'essuie-glaces.

En 1957 apparaît la Série 2 qui présente de fortes améliorations du châssis pour mieux supporter le surcroît de puissance du moteur de compétition Coventry Climax FPF de 1 475 cm³ et fort de plus de 140 ch. Le train avant reprend la géométrie à triangles superposés de la Lotus 12 de Formule 2.

En 1956 et 1957, l'Eleven gagne la catégorie 1 100 cm³ au Mans. En 1957, elle gagne en 750 cm³ et à l'index de performance avec un petit Coventry Climax FWC de 744 cm³. Une Eleven 1 100 cm³ finit même quatrième au général de l'épreuve de Sebring 1957.

La Lotus Eleven fut un grand succès technique et commercial pour la jeune marque Lotus.

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На других языках

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[de] Lotus Eleven

Der Lotus Eleven war ein Rennwagenmodell, das von Lotus in verschiedenen Varianten zwischen 1956 und 1958 gebaut wurde. Spätere Versionen, mit dem Baujahr 1958, werden zum Teil als Lotus 13 bezeichnet, obwohl dies keine offizielle Bezeichnung ist. Insgesamt wurden etwa 270 Exemplare hergestellt.

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[en] Lotus Eleven

The Lotus Eleven is a sports racing car built in various versions by Lotus from 1956 until 1958. The later versions built in 1958 are sometimes referred to as Lotus 13, although this was not an official designation.[citation needed] In total, about 270 Elevens of all versions were built.

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- [fr] Lotus Eleven

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[it] Lotus Eleven

La Lotus Eleven è un'automobile da corsa costruita dalla casa automobilistica Lotus dal 1956 al 1958. Le ultime versioni del 1958 sono spesso denominate Lotus 13 sebbene il nome non fosse ufficiale e registrato dalla casa costruttrice. L'Eleven fu prodotta in tutte le sue versioni originali dalla Lotus in circa 270 esemplari.

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