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La Maserati 3200 GT est une voiture coupé GT produite par le constructeur italien Maserati de 1998 à 2001.

Maserati 3200 GT
Marque	Maserati
Années de production	1998 - 2001
Classe	Grand Tourisme
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 biturbos à 90°,32 soupapes
Cylindrée	3 217 cm3
Puissance maximale	370 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 587 kg
Vitesse maximale	285 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,2 s
Consommation mixte	14,3 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Dimensions
Longueur	4 511 mm
Largeur	1 821 mm
Hauteur	1 306 mm
Empattement	2 659 mm
Chronologie des modèles
Maserati Ghibli Maserati Shamal Maserati Coupé
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Sa robe est signée par le bureau de design Italdesign de Giorgetto Giugiaro, qui a déjà à son actif les précédentes Maserati Ghibli, Bora et Merak. C'est le premier modèle entièrement étudié et mis au point après la reprise du constructeur au Trident par le Groupe Fiat et sa reprise en main par Ferrari.

Moteur

Le moteur, placé en long à l'avant, est un Maserati V8 de 3 200 cm³ biturbo développant 370 ch. Il est dérivé de celui utilisé sur la Shamal et sur la quatrième série de la Quattroporte. Ce moteur permet à la 3200 GT d'atteindre une vitesse maximale de 285 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en à peine 5,2 secondes.

Caractéristiques techniques

En 2001, Maserati présente au salon de Genève la version "Assetto Corsa", une variante qui offre les sensations de la compétition avec le train avant abaissé de 10 mm et l'arrière de 8 mm, des suspensions raffermies et des amortisseurs à la course réduite.

Ce modèle est reconnaissable à ses feux arrière, des LED en forme de « boomerang » qui ne furent pas homologués sur le marché américain. Maserati dut se résoudre à remplacer prématurément sa « 3200 GT » en 2002 par la Coupé pour assurer sa distribution aux États-Unis.

Liens externes

• (en) Fiche technique Maserati 3200 GT

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На других языках

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[de] Maserati 3200 GT

Der Maserati 3200 GT ist ein von Giorgio Giugiaro entworfener Sportwagen des italienischen Autoherstellers Maserati, der von Sommer 1998 bis Ende 2001 hergestellt wurde. Der Innenraum wurde von Enrico Fumia gestaltet.[1] Es ist das letzte Maserati-Sportcoupé mit Biturbo-Motor. Seine Produktionszeit überdeckt sich mit der Übernahme von Maserati durch Ferrari.

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[en] Maserati 3200 GT

The Maserati 3200 GT (Tipo 338) is a four-seater grand tourer produced by Italian automobile manufacturer Maserati from 1998 to 2002, replacing the Shamal as the flagship grand tourer of the marque. The luxury coupé was designed by Italdesign, whose founder and head Giorgetto Giugiaro previously designed, among others, the Ghibli, Bora and Merak. Interior design was commissioned to Enrico Fumia[2] and completed by 1995. 4,795 cars were produced before it was replaced by the Maserati Coupé.

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[es] Maserati 3200 GT

El Maserati 3200 GT es un automóvil de gran turismo producido por el fabricante italiano Maserati desde 1998 hasta 2001. El coupé de lujo fue diseñado por Italdesign, cuyo fundador y jefe Giorgetto Giugiaro previamente ya había diseñado, entre otros, los Ghibli, Bora y Merak.

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- [fr] Maserati 3200 GT

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[it] Maserati 3200 GT

La Maserati 3200 GT (nome in codice Tipo 338) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati tra il 1998 ed il 2002.

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[ru] Maserati 3200 GT

Maserati 3200 GT — автомобиль класса Гран Туризмо, производившийся Maserati с конца 1998 по март 2002 года[1]. Это была первая модель компании после присоединения к автоконцерну Fiat под покровительством Ferrari[2]; на шасси модели Ferrari 550 Maranello автомобиль и был изготовлен. Дизайном автомобиля занимался Джорджетто Джуджаро из ItalDesign Giugiaro, ранее работавший над моделями Ghibli, Bora и Merak, над интерьером работал Энрико Фумиа. Всего было изготовлено 4795 автомобилей.

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