auto.wikisort.org - АвтомобильMaserati 3200 GT — автомобиль класса Гран Туризмо, производившийся Maserati с конца 1998 по март 2002 года[1]. Это была первая модель компании после присоединения к автоконцерну Fiat под покровительством Ferrari[2]; на шасси модели Ferrari 550 Maranello автомобиль и был изготовлен. Дизайном автомобиля занимался Джорджетто Джуджаро из ItalDesign Giugiaro, ранее работавший над моделями Ghibli, Bora и Merak, над интерьером работал Энрико Фумиа. Всего было изготовлено 4795 автомобилей.
Maserati 3200 GT |
---|
|
Производитель |
Maserati (Fiat) |
Годы производства |
1998—2002 |
Сборка |
Модена, Эмилия-Романья, Италия |
Класс |
Гран Туризмо |
Тип кузова |
2‑дв. купе (4‑мест.) |
Платформа |
от Ferrari 550 Maranello |
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 |
3,2 L AM 479 90° V8 |
Производитель |
Maserati |
Тип |
Битурбобензиновый, расположен продольно |
Макс. скорость |
280 |
Разгон до 100 км/ч |
5,1 |
Максимальная мощность |
272 кВт (370 л. с.), при 6250 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
491 Н·м, при 4500 об/мин |
Конфигурация |
V8 |
Объём |
3217 см3 |
Цилиндров |
8 |
Клапанов |
32 |
Диаметр цилиндра |
80,0 мм |
Ход поршня |
80,0 мм |
Клапанной механизм |
DOHC |
Степень сжатия |
8,0 |
Рекомендованное топливо |
Бензин А-95 |
Охлаждение |
жидкостное (охлаждение 2 турбочарджеров, IHI Corporation), интеркулер |
Система питания |
Распределённый впрыск |
Расход топлива при смешанном цикле |
10,7 |
Расход топлива при городском цикле |
23,6 |
Расход топлива на трассе |
15,0 |
|
механическая 6-ступ. |
Производитель |
Maserati |
Тип |
механическая |
Число ступеней |
6 |
Механизм управления |
селектор на центральной консоли |
Переключение |
ручное |
автоматическая 4-ступ. |
Производитель |
Maserati |
Тип |
автоматическая |
Число ступеней |
4 |
Механизм управления |
селектор на центральной консоли |
Переключение |
автоматическое |
|
Длина |
4510 мм |
Ширина |
1822 мм |
Высота |
1310 мм |
Клиренс |
120 мм |
Колёсная база |
2660 мм |
Колея задняя |
1538 мм |
Колея передняя |
1525 мм |
Масса |
1590 кг |
Полная масса |
1940 кг |
Связанные |
Maserati Shamal, Maserati Quattroporte IV |
Похожие модели |
Aston Martin DB7, BMW E31, Lexus SC |
Сегмент |
S-сегмент |
Грузоподъёмность |
220 л |
Объём бака |
90 л |
Дизайнер |
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Задние фонари автомобиля состояли из светодиодов в форме бумеранга: наружная часть отвечала за стоп-сигналы, а внутренняя — за поворотные огни.
Технические характеристики
Шасси автомобиля — трубчатая рама — изготавливалось из листовой стали, крепилось оно жёстко, что давало большую жёсткость на кручение, безопасность и эффективность подвески[3], спереди оно усиливалось пространственной рамой. Поперечные рычаги и поворотные кулаки подвески автомобиля делались из кованого алюминия[4].
Двигатель у автомобиля был один — 3,2-литровый бензиновый агрегат с двойным наддувом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Оснащение
3200 GT имел обычное оснащение для данного класса автомобилей, которое включало кожаную отделку салона, климат-контроль, 6-канальную аудиосистему Becker с CD-чейнджером на 6 дисков и двумя сабвуферами, электропривод передних сидений, которые автоматически сдвигались при опущенной спинке, и др. Из систем безопасности автомобиль имел АБС и систему контроля тягового усилия[5].
3200 GTA
Запуск версии 3200 GTA начали в 2000 году. Она оснащалась 4-скоростной автоматической трансмиссией и имела форсированный до 368 л. с. (271 кВ) двигатель.
3200 GT Assetto Corsa
Ограниченная версия Assetto Corsa была представлена в 2001 году на Женевском автосалоне. В её оснащение дополнительно входили регулируемая электронная подвеска и спортивная тормозная система, также была улучшена управляемость. Тормозные колодки модификации изготавливались из металлокерамики, а воздуховоды охлаждения тормозной системы — из карбона. Assetto Corsa была на 15 мм ниже обычной версии, пружины её подвески стали жёстче, а стабилизатор поперечной устойчивости был усилен[6].
Примечания
Ссылки
|
---|
Дорожные автомобили | 1946—1969 | |
---|
1970—1979 | |
---|
1980—1989 | |
---|
1990—1999 | |
---|
2000— 2009 | |
---|
2010— н.в. | |
---|
|
---|
Гоночные автомобили | Гран-при |
- Tipo 26
- Tipo 26B
- 4CM
- 26M
- 8C
- V8RI
- 8CM
- 8CLT
- 8CTF
- 8CL
- 6CM
- 4CL/4CLT
- A6GCM
- 250F
|
---|
Гоночные |
- Tipo 6CS/46
- A6GCS
- 150S
- 250S
- 200S
- 300S
- 350S
- 450S
- Tipo 61 "Birdcage"
- Tipo 63
- Tipo 65
- Tipo 151
- Tipo 154
|
---|
GT | |
---|
|
---|
Концептуальные автомобили |
- Simun
- Boomerang
- Tipo 124
- Medici
- Chubasco
- Buran
- 320S
- Auge
- Kubang GT Wagon
- Chicane
- Birdcage 75th
- A8GCS
- Kubang
- Alfieri
|
---|
См. также |
- Братья Мазерати
- Maserati в автоспорте
- Maserati (мотоциклы)
|
---|
|
---|
Автомобили | |
---|
Коммерческий транспорт | |
---|
Строительство и сельское хозяйство |
- CNH Global: (Case Construction
- Case IH
- New Holland Agricolture
- New Holland Construction
- Steyr
- Kobelco)
|
---|
Компоненты и системы производства | |
---|
Медиа и связь |
- Itedi
- La Stampa
- Publikompass
|
---|
Доля в автомобильных компаниях | Chrysler Group (58,5%) |
---|
На других языках
[de] Maserati 3200 GT
Der Maserati 3200 GT ist ein von Giorgio Giugiaro entworfener Sportwagen des italienischen Autoherstellers Maserati, der von Sommer 1998 bis Ende 2001 hergestellt wurde. Der Innenraum wurde von Enrico Fumia gestaltet.[1] Es ist das letzte Maserati-Sportcoupé mit Biturbo-Motor. Seine Produktionszeit überdeckt sich mit der Übernahme von Maserati durch Ferrari.
[en] Maserati 3200 GT
The Maserati 3200 GT (Tipo 338) is a four-seater grand tourer produced by Italian automobile manufacturer Maserati from 1998 to 2002, replacing the Shamal as the flagship grand tourer of the marque. The luxury coupé was designed by Italdesign, whose founder and head Giorgetto Giugiaro previously designed, among others, the Ghibli, Bora and Merak. Interior design was commissioned to Enrico Fumia[2] and completed by 1995. 4,795 cars were produced before it was replaced by the Maserati Coupé.
[es] Maserati 3200 GT
El Maserati 3200 GT es un automóvil de gran turismo producido por el fabricante italiano Maserati desde 1998 hasta 2001. El coupé de lujo fue diseñado por Italdesign, cuyo fundador y jefe Giorgetto Giugiaro previamente ya había diseñado, entre otros, los Ghibli, Bora y Merak.
[fr] Maserati 3200 GT
La Maserati 3200 GT est une voiture coupé GT produite par le constructeur italien Maserati de 1998 à 2001.
[it] Maserati 3200 GT
La Maserati 3200 GT (nome in codice Tipo 338) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati tra il 1998 ed il 2002.
- [ru] Maserati 3200 GT
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии