La GranTurismo est une voiture de sport Grand Tourisme du constructeur automobile italien Maserati produite à partir de 2023. Elle est la seconde génération de GranTurismo et elle est disponible avec un moteur thermique ou une motorisation 100 % électrique nommée GranTurismo Folgore[1].
Maserati GranTurismo II | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2023 - | |||||||
Classe | Voiture de sport GT | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Modène (![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Essence : V6 3,0 L biturbo Modena 490 ch V6 3,0 L biturbo Trofeo 550 ch |
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Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
Cylindrée | 2 992 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 490 à 550 ch | |||||||
Couple maximal | 550 à 650 N m | |||||||
Transmission | Intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Robotisé à double embrayage 8 rapports ZF | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 795 kg | |||||||
Vitesse maximale | 302 à 320 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,5 à 3,9 s | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | GT | |||||||
Coefficient de traînée | 0,28 | |||||||
Freins | AV : disques de 380 mm et étriers 6 pistons AR : disques de 350 mm et étriers 4 pistons |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 959 mm | |||||||
Largeur | 1 957 mm | |||||||
Hauteur | 1 353 mm | |||||||
Empattement | 2 930 mm | |||||||
Volume du coffre | 310 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La ligne extérieure de la GranTurismo est dévoilée le au Concours d'élégance de Peeble Beach[2] dans sa version électrique Folgore. La version de série est présentée le [3].
Elle est produite dans l'usine de Mirafiori, en Italie[4].
Alors que la première génération GranTurismo faisait appel à un moteur V8 Ferrari, la seconde génération reçoit le moteur V6 de la Maserati MC20, conçu et produit en interne et nommé Nettuno. Ce moteur de 3 litres de cylindrée est disponible en deux versions : Modena de 490 ch pour 600 N m de couple, et Trofeo de 550 ch et 650 N m de couple[5].
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GranTurismo II | ||
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Modena | Trofeo | ||
Moteur | 6-cylindres en V à 90° | ||
Alimentation | Turbocompressé | ||
Cylindrée (cm3) | 2 992 | ||
Puissance maximale ch | 490 | 550 | |
au régime de (tr/min) | |||
Couple maximal (N m) | 600 | 650 | |
au régime de (tr/min) | |||
Boîte de vitesses | Robotisé à double embrayage 8 rapports (ZF) | ||
Transmission | Intégrale | ||
Vitesse maximale (km/h) | 302 | 320 | |
0-100 km/h (s) | 3,9 | 3,5 | |
0-200 km/h (s) | 13,0 | 11,4 | |
Consommation (L/100 km) | |||
Émissions de CO2 (g/km) | |||
Capacité du réservoir (L) | |||
Masse à vide (kg) | 1795 | ||
Dimensions des pneumatiques | Avant : 265/30 R20 Arrière : 295/30 R21 | ||
Norme environnementale | Euro 6d | ||
Maserati GranTurismo II Folgore | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2023 - | |||||||
Classe | Voiture de sport GT | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Modène (![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Électricité | |||||||
Moteur(s) | Électrique : 1 à l'avant 2 à l'arrière |
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Position du moteur | Sur les essieux | |||||||
Puissance maximale | 761 ch | |||||||
Couple maximal | 1 350 N m | |||||||
Transmission | Intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Réducteur mécanique 1 rapport | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 2 260 kg | |||||||
Vitesse maximale | 320 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 2,7 0 à 200 km/h en 8,8 s |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | GT | |||||||
Coefficient de traînée | 0,26 | |||||||
Freins | AV : disques de 380 mm et étriers 6 pistons AR : disques de 350 mm et étriers 4 pistons |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 966 mm | |||||||
Largeur | 1 957 mm | |||||||
Hauteur | 1 353 mm | |||||||
Empattement | 2 930 mm | |||||||
Volume du coffre | 270 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Folgore (foudre en italien) est la version 100 % électrique de la GranTurismo II produite à partir de 2023.
La version électrique est dotée de trois électromoteurs à aimant permanent de 300 kW chacun, un à l'avant et deux à l'arrière, pour une puissance totale installée de 1 200 ch, mais une puissance combinée disponible de 761 ch et 1 350 N m de couple. Elle dispose également d'une fonction « MaxBoost » permettant d'obtenir momentanément 830 ch[6].
L'ensemble moteur est alimenté par une batterie d'une capacité brute de 92,5 kWh et utile de 83 kWh[7]. La batterie peut être rechargée sous 800 V jusqu’à 270 kW ou 50 kW en 400 V[8].
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GranTurismo Folgore |
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Puissance moteur électrique (kW) | avant : 300 arrière : 2 x 300 |
Puissance maximale (ch) | 761 MaxBoost : 830 |
Couple maximal (N m) | 1350 |
Transmission | Intégrale |
Vitesse maximale (en km/h) | 320 |
0-100 km/h (en s) | 2,7 |
0-200 km/h (en s) | 8,8 |
Masse à vide (kg) | 2260 |
Batterie | |
Type | Lithium Ion |
Capacité de la batterie (kWh) | 92,5 |
Autonomie en cycle WLTP (km) | |
Temps de recharge | |
Sur une Wallbox 11 kW | |
Sur une borne 22 kW | |
Sur une borne 150 kW (DC) | |
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