La MC20 est une supercar à moteur central du constructeur automobile italien Maserati produite à partir de 2020. Le constructeur annonce une variante de course ainsi qu'une version à propulsion électrique.

Maserati MC20
Marque	Maserati
Années de production	2020 -
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Viale Ciro Menotti, Modène
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V6 3,0 L à 90° biturbo
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	2 992 cm3
Puissance maximale	630 ch
Couple maximal	730 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisé à double embrayage 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 468 kg
Vitesse maximale	325 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,9 s 0 à 200 km/h en 8,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2-places Spyder 2-places
Châssis	Fibre de carbone
Freins	Avant : disques ventilés 380 mm, étriers Brembo 6 pistons Arrière : disques ventilés 350 mm étriers 4 pistons
Dimensions
Longueur	4 669 mm
Largeur	1 965 mm
Hauteur	1 221 mm
Empattement	2 700 mm
Voies  AV/AR	1 681 mm  / 1 649 mm
Volume du coffre	150 dm3
Chronologie des modèles
Maserati MC12
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Présentation

Le nom de la nouvelle supercar de Maserati est dévoilé le 20 février 2020, MC20 signifiant Maserati Corse 2020[1]. La MC20 fait référence à la Maserati MC12 de 2004 et annonce le retour de la marque au Trident en compétition[2].

Le 13 mai 2020, un prototype de Maserati MC20 rend hommage à Sir Stirling Moss, décédé le 12 avril 2020 à l'âge de 90 ans.

La Maserati MC20 est présentée officiellement sur le circuit automobile de Modène le 9 septembre 2020 lors de l'événement "MMXX : The time to be audacious" (MMXX pour 2020).

• Maserati MC20
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MC20 Cielo

La version Spyder de la MC20 appelée MC20 Cielo est présentée le 25 mai 2022[3], dotée d'un toit en dur rétractable.

Caractéristiques techniques

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Motorisation

Le 1^er juillet 2020, le constructeur dévoile le moteur six cylindres Nettuno conçu et produit en interne pour la MC20. Le moteur est un V6 de 3,0 litres à 90 degrés avec un carter sec, un double turbocompresseur et il est équipé d'une injection de carburant directe et indirecte. Il développe 630 ch à 7 500 tr/min avec une zone rouge à 8 000 tr/min[4] pour 730 N m de couple. Il est associé à une transmission robotisée à double embrayage qui entraîne les seules roues arrière.[5]

	MC20
Moteur	6-cylindres en V
Cylindrée	2 992 cm3
Alimentation	Bi-Turbo avec Wastegate à commande électronique
Puissance maximale	630 ch
au régime de	7 500 tr/min
Couple maximal	730 N m
au régime de	3 000 à 5 500 tr/min
Boîte de vitesses	Robotisée à double embrayage à 8 rapports
Vitesse maximale	325 km/h
0–100 km/h	2,9 s
Consommation aux 100 km	11,5 litres
Émissions de CO2	261 g/km

Notes et références

Annexes

Lien externe

• (en) Site officiel

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