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La GranTurismo est une voiture de sport Grand Tourisme du constructeur automobile italien Maserati.

Maserati GranTurismo
Showroom Maserati de Modène
Marque	Maserati
Années de production	2007 - 2019 Phase 1 : 2007 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2019
Production	28 805 GranTurismo et 11 715 GranCabrio[1] exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport GT
Usine(s) d’assemblage	Modène ( Italie)
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90°, F136 Ferrari-Maserati 4,2 L à 4,7 L , 32 S
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	4 244 / 4 691 cm3
Puissance maximale	405 à 460 ch
Couple maximal	À 4 750 tr/min : 460,490 et 520 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 750 à 1 800 kg
Vitesse maximale	300 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,2 à 4,5 s
Consommation mixte	14,3 à 16,2 L/100 km
Émission de CO2	330 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	GT
Direction	Assistance variable à crémaillère
Freins	Disques ventilés perforés
Dimensions
Longueur	4 881 mm
Largeur	1 847 mm
Hauteur	1 353 mm
Empattement	2 940 mm
Volume du coffre	260 dm3
Chronologie des modèles
Maserati Coupé Maserati GranTurismo II
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Sa première génération est présentée au salon international de l'automobile de Genève 2007, et dans sa version GranCabrio au salon de l'automobile de Francfort 2009. Sa deuxième génération, disponible en version 100 % électrique GranTurismo Folgore, est commercialisée en 2023.

Première génération (2007 - 2019)

Même si la Maserati Gransport ne reste que quelques mois en production, la nouvelle venue prend sa place in fine. La GranTurismo est créée par le chef designer Sergio Pininfarina de Pininfarina.

GranTurismo

Quatre versions voient le jour. La première est motorisée par un moteur F136 Ferrari-Maserati V8 4,2 L à 90° de 405 chevaux (pour un couple de 460 N m). La transmission passe aux roues arrière via une boîte automatique ZF à six rapports. Son poids est annoncé à 1 780 kg.

• GranTurismo
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GranTurismo S

En avril 2008, une finition « S » se caractérise par une puissance portée à 440 chevaux, avec une cylindrée de 4,7 litres (4 691 cm³) pour une vitesse de pointe de 295 km/h et un 0 à 100 km/h en 4,9 s. Elle est équipée d'une boite semi-automatisée séquentielle à six rapports.

GranTurismo S Automatic

Une version « S Automatic » est produite de 2009 à 2012, avec boîte automatique ZF à six rapports du modèle de base, suspensions adaptatives Standard Skyhook, jupes de bas de porte, roues de 20 pouces, jantes avec un design Trident, ainsi qu'un système Bluetooth et interface iPod.

GranTurismo MC Stradale

La GranTurismo MC Stradale est produite de 2009 à 2010. Cette série limitée de 450 ch[2] est basée sur le concept car GranTurismo MC, avec ceinture de sécurité à six points, réservoir d'essence de 120 litres, freins avant de 380 mm à étriers à six pistons et de 326 mm à quatre pistons à l'arrière, roues de 11x18 montées en 305/645/18 à l'avant et 305/680/18 à l'arrière, et amortisseurs en fibre de carbone. Elle est dévoilée au salon international de l'automobile de Genève 2009

Phase 2

Elle est légèrement restylée en 2017 (pour son dixième anniversaire) avec une calandre inspirée de celle de la Maserati Alfieri concept de 2014, des grandes prises d'air, et un écran tactile de 21 cm au tableau de bord (compatible avec les protocoles Apple CarPlay et Android Auto[3]).

GranCabrio

Maserati GranCabrio
Showroom Maserati de Modène
Marque	Maserati
Années de production	2010 - 2019 Phase 1 : 2010 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2019
Classe	GT
Usine(s) d’assemblage	Viale Ciro Menotti
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90° F136 Ferrari-Maserati
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	4 691 cm3
Puissance maximale	À 7 000 tr/min : 440 ch À 7 000 tr/min : 450 ch
Couple maximal	À 4 750 tr/min : 490 N m À 4 750 tr/min : 510 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 887 kg
Vitesse maximale	283 km/h 285 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,3 s 0 à 100 km/h en 5,2 s
Consommation mixte	14,5 L/100 km
Émission de CO2	337 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Cabriolet 2-portes
Dimensions
Longueur	4 881 mm
Largeur	1 915 mm
Hauteur	1 353 mm
Empattement	2 942 mm
Chronologie des modèles
Maserati GranTurismo II
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La GranCabrio est la version cabriolet de la GranTurismo S Automatic. Elle est dévoilée au salon de l'automobile de Francfort 2009, fabriquée dans l'usine Maserati de Viale Ciro Menotti, et commercialisée à partir de 2010. Trois versions verront le jour.

• GrandCabrio
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• 
• 

GranCabrio Sport

(2011-)

GranCabrio MC

GranCabrio Fendi

Cette édition se distingue par un coloris ainsi qu’un intérieur spécifique signé par le célèbre grand couturier styliste Karl Lagerfeld pour la marque italienne de prêt-à-porter de luxe Fendi (2011-).

Motorisations

Ce modèle est motorisé par un moteur F136 Ferrari-Maserati, décliné sous divers cylindrées et puissances.

Modèle	Disponibilité	Moteur	Cylindrée (cm3)	Puissance maximale	Couple maximal (N m)	Émission CO2 (g/km)	0–100 km/h (secondes)	Vitesse maximale (km/h)	Consommation moyenne (L/100 km)
GranTurismo	du début	V8 Essence	4 244	298 kW (405 ch)	460	345	5,1	290	16.8
GranTurismo S			4 691	323 kW (440 ch)	490	354	4,9	300
GranTurismo MC-Shift						387	4,8		16
GranTurismo MC-Stradale	depuis 2011			330 kW (480 ch)	510	337	4,5	302	16.9
GranTurismo Sport	depuis 2012			338 kW (460 ch)	520	331	4,7	300

Séries spéciales

Maserati GranTurismo Zèda

À l'occasion de la fin de commercialisation de cette voiture, Maserati lance une nouvelle série spéciale. Zèda arbore une peinture spécifique (faite à la main) : un dégradé de gris et de bleu[4].

Au niveau des mécaniques, seul le bloc V8 4,7 L est disponible. Il développe la puissance de 460 chevaux via une boîte automatique à 6 rapports. Les 460 chevaux sont transmis aux roues arrière.

La Maserati GranTurismo Zèda est limitée à 20 exemplaires.[5]

Concept cars

Maserati Chicane

Maserati Chicane (2008) concept car inspiré et décliné des GranTurismo.

Maserati Alfieri concept

Maserati Alfieri concept (2014) concept car inspiré et décliné des GranTurismo MC Stradale.

Compétition

• Maserati GT4 (488bhp) et Maserati GranTurismo MC
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Deuxième génération (2023 - )

La GranTurismo II est dévoilée le 3 octobre 2022.

Maserati GranTurismo II
Marque	Maserati
Années de production	2023 -
Moteur et transmission
Énergie	Essence Électricité
Moteur(s)	V6 3,0 L à 90° biturbo Moteur électrique
Cylindrée	2 992 cm3
Puissance maximale	490 à 760 ch
Transmission	Intégrale
Poids et performances
Poids à vide	Modena et Trofeo : 1 795 Folgore : 2 260 kg
Vitesse maximale	302 à 320 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,7 à 3,9 s
Dimensions
Longueur	4 960 à 4 970 mm
Largeur	1 960 mm
Hauteur	1 350 mm
Empattement	2 930 mm
Chronologie des modèles
Maserati GranTurismo I
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Cette Maserati abandonne le V8 atmosphérique pour être disponible en deux versions : V6 biturbo ou électrique (Folgore).

La Maserati GranTurismo II s'inspire en grande partie du style de la MC20[6].

Caractéristiques techniques

La Maserati GranTurismo est équipée d'un V6 3.0 biturbo, issu de la MC20 (Nettuno). Elle reçoit donc une transmission intégrale.

Cette motorisation délivre 490 ch pour la GranTurismo Modena, 550 ch pour la Trofeo.

La GranTurismo II pèse 1 795 kg[6].

GranTurismo Folgore

La Maserati GranTurismo Folgore est la première Maserati à proposer une variante 100 % électrique. Cette version inaugure ainsi la gamme Folgore (foudre en italien) de Maserati, dédiée aux véhicules 100 % électriques[7].

La version électrique de cette deuxième génération fait partie des électriques les plus rapides, avec une vitesse de pointe dépassant les 300 km/h et un 0 à 100 km/h réalisé en 2,5 secondes. Trois moteurs électriques délivrent en outre plus de 1 200 ch de puissance au total[8]. Toutefois, la puissance transférable aux roues est moins élevée (760 ch).

La Maserati GranTurismo Folgore pèse 2 260 kg[6].

Notes et références

• (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Maserati GranTurismo » (voir la liste des auteurs).

Annexes

Articles connexes

• Maserati
• Frères Maserati

Lien externe

• Maserati GranTurismo - Site officiel de Maserati

• Portail de l’automobile
• Portail du sport automobile
• Portail de l’Italie

На других языках

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[de] Maserati GranTurismo

Der Maserati GranTurismo ist ein viersitziges Coupé des italienischen Automobilherstellers Maserati, das zwischen 2007 und 2019 in Modena gebaut wurde bzw. Anfang 2023 in einer zweiten Generation in den Handel kommt.

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[en] Maserati GranTurismo

The Maserati GranTurismo and GranCabrio (Tipo M145) are a series of a grand tourers produced by the Italian automobile manufacturer Maserati from 2007 to 2019. They succeeded the 2-door V8 grand tourers offered by the company, the Maserati Coupé, and Spyder. The model was initially equipped with a 4.2-litre (4,244 cc (259.0 cu in)) V8 engine developed in conjunction with Ferrari. The GranTurismo platform was derived from Maserati M139 platform of Maserati Quattroporte V, with double-wishbone front and rear suspension. The grand tourer emphasizes comfort in harmony with speed and driver-enjoyment.

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[es] Maserati GranTurismo

El Maserati GranTurismo es un automóvil Gran Turismo de 2+2 plazas con motor central-delantero montado longitudinalmente y de tracción trasera, producido por el fabricante italiano Maserati y diseñado por Jason Castriota de Pininfarina.[3]

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- [fr] Maserati GranTurismo

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[it] Maserati GranTurismo

La Maserati GranTurismo è un'autovettura coupé presentata dalla casa automobilistica italiana Maserati durante il Salone dell'automobile di Ginevra 2007 e prodotta dal medesimo anno.

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[ru] Maserati GranTurismo

Maserati GranTurismo — автомобиль класса Гран Туризмо от итальянского производителя Maserati. Общественности был представлен в марте 2007 года на Женевском автосалоне. Над дизайном кузова работало ателье Pininfarina, а двигатель для них разработали вместе с Ferrari[1].

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