La Levante a d'abord été présentée sous forme de croquis au salon de Francfort 2015[1], avant d'être officiellement présenté au salon de Genève 2016[2]. Ses premières photos officielles ont fuité sur le Web le [3].
La Levante est fabriquée dans l'usine Fiat-Mirafiori à Turin en Italie.
Caractéristiques techniques
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Motorisations
En , Maserati présente au salon de New York la version Maserati Levante Trofeo équipée d'un V8 3.8 biturbo de 590ch provenant du cousin Ferrari[4].
La version hybride de la Levante est présentée au Salon de l'automobile de Shanghai le [5].
Essence
V6 Biturbo
V8 Trofeo
Moteur
6-cylindres en V, 24 soupapes
8-cylindres en V, 32 soupapes
Admission
Bi-Turbo
Cylindrée (cm3)
2 979
3 855
Puissance maximale ch (kW)
350 (257)
430 (316)
590 (440)
au régime de (tr/min)
5 750
5 750
4 000
Couple maximal (N m)
500
580
730
au régime de (tr/min)
4 500 à 5 000
4 500 à 5 000
2 250 à 5 000
Boîte de vitesses
Automatique séquentielle 8 rapports (BVA8)
Transmission
Quatre roues motrices
Vitesse maximale (en km/h)
264
264
300
0-100km/h (en s)
6,0
5,2
3,9
Consommation (en L/100 km)
15,0/8,5/10,9
15,0/8,5/10,9
Émissions de CO2 (en g/km)
249
253
Masse à vide (kg EU)
2 109
2 109
Capacité du réservoir (L)
80
Norme environnementale
Euro 6
Diesel
V6 turbo Diesel
Moteur
6 cylindres en V, 24 soupapes
Admission
Turbocompressé
Cylindrée (cm3)
2 987
Puissance maximale ch (kW)
250 (184)
275 (202)
au régime de (tr/min)
4 000
Couple maximal (N m)
600
au régime de (tr/min)
2 000
Boîte de vitesses
Automatique séquentielle 8 rapports (BVA8)
Transmission
Quatre roues motrices
Vitesse maximale (en km/h)
230
0-100km/h (en s)
6,9
Consommation (en L/100 km)
8,2/6,6/7,2
Émissions de CO2 (en g/km)
189
Masse à vide (kg EU)
2 205
Capacité du réservoir (L)
80
Norme environnementale
Euro 6
Versions
GTS
En , Maserati présente une version sportive du Levante, le GTS, qui possède un moteur V8 bi-turbo de 550ch. Elle se démarque par un bouclier légèrement redessiné, des jupes spécifiques, des jantes de 22 pouces et un intérieur sportif mêlant cuir rouge et inserts en carbone[6].
Finition
Trofeo
Séries limitées
Levante Launch Edition (100 exemplaires)
Levante Vulcano (150 exemplaires)
La Vulcano reçoit le V6 en 350ch ou 430ch. Elle est disponible avec une teinte «Grigio Lava» mate et le pack sportif Nerissimo, avec une calandre et un logo noirs, des poignées de porte couleur carrosserie, des feux arrière sombre, des sorties d'échappement foncées et des encadrements de fenêtre noir glacés, ainsi que des jantes de 21 pouces Helios en finition mate, des étriers de frein rouges et de phares adaptatifs à LED. À l'intérieur, le Levante Vulcano est équipé d'une sellerie cuir, de sièges chauffants et ventilés, disponibles en rouge ou en noir, d'un système audio haut de gamme Bowers & Wilkins [7] et une plaque en aluminium indiquant le numéro de l'exemplaire.
MC Edition (2022): Trofeo + coloris Giallo Corse ou Blu Vittoria, jantes noires de 22 pouces, étriers de freins bleus, inserts à l'intérieur en fibre de carbone de couleur bleue, surpiqûres bleues avec sellerie en cuir noir naturel Nero Pienofiore, toit ouvrant électrique, système audio Bowers & Wilkins Surround, pack d'assistance au conducteur[9]
Maserati Kubang, dévoilé au Salon de Francfort 2011.
La Levante est préfigurée par le concept car Maserati Kubang dévoilé au salon de Francfort 2011.
Kubang est le nom donné à deux concept de SUV Maserati. Le premier a été présenté en 2003 et le second en 2011.
En 2011, le Kubang reposait sur la base du Jeep Cherokee. Après réflexion et analyse stratégique, Sergio Marchionne décide que le SUV soit entièrement italien, construit sur une plateforme et avec des motorisations Maserati. Cette décision entraîne un retard dans la mise au point finale du projet Levante qui repose sur la plateforme de la Maserati Ghibli et hérite des mêmes motorisations V6 3 litres essence et Diesel.
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