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La Mazda HR-X est un concept car du constructeur automobile Japonais Mazda, présenté au salon de Tokyo en 1991[1].

Mazda HR-X
Marque	Mazda
Années de production	1991
Classe	Concept Car
Moteur et transmission
Moteur(s)	à piston rotatif à hydrogène
Chronologie des modèles
Mazda HR-X 2
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Elle se présente sous la forme d'un petit coupé à quatre places au look futuriste dont les portes utilisent une ouverture papilon.

Elle utilise un moteur à piston rotatif utilisant l'hydrogène comme carburant[2], une technologie qu'utilisera encore Mazda avec des concepts cars ultérieurs comme le Mazda HR-X2[2] ou encore des prototypes routiers comme la Capella Cargo Hydrogen[3], la Demio FC-EV, le Premacy FC-EV, la RX-8 Hydrogen RE[4] ou encore le Premacy Hydrogen RE Hybrid[5]^,[6]

Notes et références

• Portail de l’automobile

На других языках

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[en] Mazda HR-X

The Mazda HR-X was the first hydrogen powered concept car produced by Mazda. The car was unveiled at the Tokyo Motor Show in 1991. The car seated four people in a plastic shell and was powered by a two rotor Wankel engine which propelled it to 130 km/h (81 mph). The hydrogen was stored in a cooled metal hydride tank and 3.32 kilograms (7.3 lb) provided a range of 190 km (120 mi). It was the first in a series of demonstration hydrogen internal combustion engine vehicles produced by Mazda.

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- [fr] Mazda HR-X

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