La McLaren 570S fait partie de la gamme des Sports Series du constructeur anglais. Elle est appelée ainsi en référence à la puissance de son moteur de 570 chevaux[1] suivi d'une lettre signifiant S pour Sport, GT pour GranTourisme et C pour Club. Elle existe en coupé et spider.
Caractéristiques techniques
Motorisations
McLaren 570S et McLaren Senna.
La McLaren 570s est motorisée par un V8 biturbo de 570 chevaux (comme son nom l’indique) développant un couple de 600 N m.
Finitions
Design Editions
Versions
570 GT
McLaren 570GT
Au salon de Genève 2016, McLaren dévoile la 570GT, version plus luxueuse de la 570S[2], dotée d'un second coffre.
570 S Spider
570S Spider
En 2017, la 570S se décline en version Spider qui reprend les mêmes caractéristiques techniques que le coupé[3].
570S GT4
McLaren P1 et 570S GT4.
En , apparaît la 570S GT4, une autre version sportive de la 570S. Elle reprend le moteur de la supercar originelle[4].
Séries spéciales
570S Commemorative Edition (3 exemplaires, pour fêter les 3 ans de McLaren en chine)
Dérivés
540C
McLaren 540C
McLaren 540C
Marque
McLaren
Années de production
2015 -
Classe
Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage
Woking, Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie
Essence
Moteur(s)
V8 biturbo
Cylindrée
3 799cm3
Puissance maximale
540ch
Couple maximal
540Nm
Transmission
Propulsion
Boîte de vitesses
Robotisée à double embrayage 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide
1 311kg
Vitesse maximale
320km/h
Accélération
0 à 100km/h en 3,5s
Consommation mixte
9,2L/100km
Émission de CO2
258g/km
Dimensions
Longueur
4 530mm
Largeur
2 100mm
Hauteur
1 200mm
Empattement
2 470mm
Volume du coffre
144dm3
modifier
L'arrière de la 540C.
La 540C est la version d'entrée de gamme des Sports Series. Elle est une version simplifiée de la 570S, dotée du même moteur dégonflé à 540 chevaux et commercialisée un mois après la 570S[5]. Elle est moins équipée que son aînée, et se passe donc de certains équipements comme les freins carbone-céramique, la suspension à régulation hydraulique ou encore l'aileron rétractable. Par rapport à la 570S, sa carrosserie est spécifique avec un spoiler avant simplifié, des jupes latérales affinées, et un diffuseur arrière allégé.
600LT
McLaren 600LT
Marque
McLaren
Années de production
Depuis 2018
Classe
Supercar
Usine(s) d’assemblage
Woking, Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie
Essence
Moteur(s)
V8 3.8 biturbo
Position du moteur
Centale arrière
Cylindrée
3 799cm3
Puissance maximale
600ch DIN (441kW)
Couple maximal
620Nm
Transmission
Propulsion
Boîte de vitesses
Robotisée à double embrayage 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide
1 356kg
Vitesse maximale
328km/h
Accélération
0 à 100km/h en 2,9s
Consommation mixte
11,7L/100km
Émission de CO2
276g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
Coupé 2 portes, 2 places
Freins
Avant: Ventilés en céramique-carbone étriers (394 mm) 6 pistons Arrière: Ventilés en céramique-carbone (380 mm) étriers 4 pistons
En juin 2018, McLaren présente la 600LT, une version exclusive et radicale sur base de 570S. Elle se démarque par une carrosserie en fibre de carbone reprise de la P1, un diffuseur arrière, un aileron arrière fixe et un moteur V8 3.8 de 600ch[6].
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