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La Mercedes C 111 est une automobile expérimentale dessinée par l’italien Bruno Sacco, présentée en plusieurs modèles de 1969 à 1978. En 1991 la C 112 à portes papillon articulées sur le toit préfigure le modèle CLK GTR

Mercedes-Benz C111

Mercedes C 111 (type I).

Marque Mercedes-Benz
Années de production 1969 - 1991
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Essence :
2.4 350
V8 4.5 500

Diesel :
3.0 190

Puissance maximale 190 à 500 ch DIN (140 à 368 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle
Poids et performances
Vitesse maximale 250 à 350 km/h
C 111 (type II)
C 111 (type II)
C 111 (type III)
C 111 (type III)
C 111 (type IV)
C 111 (type IV)

type I


Présentée en 1969, cette première version utilisait un moteur Wankel à trois pistons rotatifs.


type II


Présentée en 1970.
Animé par un moteur à quatre pistons rotatifs pour une cylindrée de 2,4 l, alimentés par injection directe, le Wankel développe 350 chevaux à 7 000 tr/min, permettant d'atteindre 300 km/h en vitesse de pointe et de boucler le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.

En 1976, un moteur diesel cinq cylindres de 3 litres turbo développant à peu près 190 chevaux, permet de rouler à plus de 250 km/h de moyenne sur circuit ovale.


type III


Plus étroite que la type II, avec un moteur diesel de 230 chevaux, elle dépasse les 300 km/h.


type IV


Dispose d’un V8 de 4,5 litres à essence développant 500 chevaux, elle atteint 403,978 km/h le sur le Circuit de Nardò[1],[2].


Notes et références


  1. (en)Nardò Technical Center / The Company / History
  2. (de)Mercedes-Benz C 111-III

Voir aussi



Liens externes


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[de] Mercedes-Benz C 111

Die C 111-Serie bestand aus Prototypen und Experimentalfahrzeugen in den 1960er und 1970er Jahren. Mercedes-Benz experimentierte mit neuartigen Motoren und Kunststoffkarosserien.

[en] Mercedes-Benz C111

The Mercedes-Benz C111 was a series of experimental automobiles produced by Mercedes-Benz in the 1960s and 1970s. The company was experimenting with new engine technologies, including Wankel engines, diesel engines, and turbochargers, and used the basic C111 platform as a testbed. Other experimental features included multi-link rear suspension, gull-wing doors and a luxurious interior with leather trim and air conditioning.

[es] Mercedes-Benz C111

La C111 fue una serie experimental de automóviles producidos por Mercedes-Benz en los años 1960 y 1970. La compañía estuvo experimentando con nuevas tecnologías de motores, incluidos los motores Wankel, los motores diésel, y turbocompresores, y utilizó la plataforma básica del C111 como un banco de pruebas. Otras características experimentales incluidas eran las puertas de ala de gaviota y un lujoso interior con tapicería de cuero y aire acondicionado.
- [fr] Mercedes-Benz C111

[it] Mercedes-Benz C111

Con la sigla C111 ci si riferisce una serie di autovetture prodotte dalla Mercedes-Benz tra gli anni sessanta e gli anni settanta per testare motori di nuova concezione come i Wankel, i Diesel e i turbocompressori. Su quest'auto furono sperimentate anche le porte ad ala di gabbiano, gli interni lussuosi con rifinitura in pelle e l'aria condizionata.

[ru] Mercedes-Benz C111

C111 — серия экспериментальных прототипов, выпущенных немецкой компанией Mercedes-Benz в 1960-е и 1970-е годы. Компания экспериментировала как с новыми технологиями двигателестроения, такими как двигатель Ванкеля, дизельными двигателями и турбонаддувом, и использовала C111 как основу для тестов; так и с материалами изготовления кузова. Другими концептуальными деталями были двери типа «Крыло чайки»[1], люкс интерьер, отделанный замшей и кондиционер.



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