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La Pontiac Bonneville Special est une voiture de sport concept car GT, du constructeur automobile américain Pontiac (de General Motors), construite à 2 exemplaires, présentés simultanément au salon General Motors Motorama du Waldorf-Astoria de Manhattan à New York, et de l'Auditorium Pan-Pacific de Los Angeles 1954[1],[2],[3].

Pour les articles homonymes, voir Pontiac, Bonneville et Special.

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Pontiac Bonneville Special
Marque Pontiac
(General Motors)
Années de production 1954
Production 2 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport, concept car
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Pontiac 8 cylindres en ligne « Special-8 » (Pontiac straight-8 engine (en))
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 4 390 cm3
Puissance maximale 230 ch
Boîte de vitesses Hydramatic (en) 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) GT
Châssis Chevrolet Corvette C1
Dimensions
Longueur 4 021 mm
Hauteur 1 219 mm
Empattement 2 540 mm
Chronologie des modèles
General Motors Le Sabre (en) Pontiac Club de Mer (en)
modifier 

Histoire


Ce premier modèle concept car de voiture de sport GT de la marque est conçu par Harley J. Earl (chef designer et vice président emblématique de General Motors)[4], pour contribuer à améliorer l'image de General Motors, avec les Chevrolet Corvette C1 de 1953[5],[6].


Carrosserie


Son style futuriste très en vogue de l'époque, est inspiré des prémisses de l'ère du jet et de l'ère spatiale américaine des années 1950 (qui inspire entre autres les Tucker '48 (1947), Woodill Wildfire (1952), Golden Sahara II (1953), Ford FX-Atmos (1954), Ford Thunderbird (1954), Ford Mystere (1955), Lincoln Futura (1955), Oldsmobile Golden Rocket (1956), Ford Volante (1958), Cadillac Cyclone (1959), ou General Motors Firebird (1959)...)[7],[8].

Réalisée artisanalement en deux exemplaires (bronze métallisé, et vert émeraude) la carrosserie est conçue avec des solutions design et techniques innovantes, en fibre de verre, sur un châssis de Chevrolet Corvette C1 de 1953, avec arrière fastback, ailerons inspirés de l’aéronautique, emplacement de roue de secours en forme de réacteur d'avion, cockpit et portes papillon en plexiglas, nombreux chromes, intérieur cuir, volant sport[9]...

Elle est baptisée du nom de « Bonneville » en rapport aux essais de records de vitesses terrestres américains d'une Lakester (en) à moteur Pontiac[10],[11], sur la célèbre piste de vitesse Bonneville Speedway du grand Lac Salé de Bonneville Salt Flats dans l'Utah. Elle inspire entre autres le concept car suivant Pontiac Club de Mer (en) de 1956[12], et précède la production en série des Pontiac Bonneville (en) (1958–2005).


Motorisation


A défaut du nouveau moteur en cours de développement Pontiac V8 engine (en) de 1955, la Bonneville Special est motorisée par un moteur Pontiac 8 cylindres en ligne « Special-8 » (Pontiac straight-8 engine (en)), poussé à 230 ch avec 4,4 L de cylindrée, avec boite automatique Hydramatic (en) 4 rapports.


Voitures de collection



Notes et références


  1. [vidéo] 1954 General Motors Motorama sur YouTube
  2. « Pontiac Bonneville : esprit Corvette », sur www.lagazettedhector.fr (consulté en ).
  3. « Classic Feature: 1954 Pontiac Bonneville-Special & 1953 Buick Wildcat », sur www.motortrend.com (consulté en ).
  4. « Pontiac Bonneville Special 1954 », sur www.gatsbyonline.com (consulté en ).
  5. « 1954 Pontiac Bonneville Special », sur www.carstyling.ru (consulté en ).
  6. « 1954 Pontiac Bonneville Special Motorama », sur www.conceptcarz.com (consulté en ).
  7. « Pontiac Bonneville Special 1954 », sur www.supercars.net (consulté en ).
  8. « La voiture du jeudi : la Pontiac Bonneville Special – 1954 », sur blog.retrofutur.fr (consulté en ).
  9. « L'une des deux construites, la Pontiac Bonneville Special de Ron Pratte sera mise aux enchères », sur www.hemmings.com (consulté en ).
  10. « Pontiac 6 motorisé Eddie Miller Jr. Lakester », sur www.jalopyjournal.com (consulté en ).
  11. « 1954 Pontiac Bonneville Special Motorama Concept Car », sur www.sportscarmarket.com (consulté en ).
  12. « Pontiac Club de Mer 1956 : Alu-cinant », sur www.lagazettedhector.fr (consulté en ).
  13. « 1954 Pontiac Bonneville Special Motorama Concept », sur www.barrett-jackson.com (consulté en ).
  14. « La 1954 Pontiac Bonneville Special verte est à vendre », sur autosamericaines.blogspot.com (consulté en ).
  15. « Cars that sold for millions at the Scottsdale auctions », sur money.cnn.com (consulté en ).

Voir aussi


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Liens externes



На других языках

[en] Pontiac Bonneville Special

The Pontiac Bonneville Special is a Pontiac concept car unveiled at the General Motors Motorama in 1954, the first 2-seat sports car prototype the division had ever produced. Conceived by renowned designer Harley J. Earl and hand built by Homer C. LaGassey Jr. and Paul Gilland, the "Special" is a grand touring sport coupé that incorporated innovative styling like a Plexiglas canopy with gull-wing windows on a sleek fiberglass body.
- [fr] Pontiac Bonneville Special


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