Rivian (contraction de «Indian River») est une nouvelle entreprise innovante (startup) américaine devenue constructeur automobile de véhicules électriques en . Rivian est installé à Plymouth dans le Michigan, aux États-Unis.
Rivian
Création
2009
Dates clés
14 septembre 2021: 1er modèle produit
Fondateurs
Robert (RJ) Scaringe
Forme juridique
Société à responsabilité limitée aux États-Unis
Action
NASDAQ (RIVN)
Siège social
Plymouth (Michigan) États-Unis
Direction
RJ Scaringe (en) (depuis )
Actionnaires
T. Rowe Price[1], Amazon, Ford, Cox automotive, The Capital Group Companies, D1 Capital Partners, Third Point, Dragoneer Investment Group, Franklin Templeton, Blackstone, Coatue[2]
L'entreprise a été fondée en 2009 en Floride sous le patronyme de Mainstream Motors, avant de devenir Avera Automotive[3]. En 2011, la startup prend finalement le nom de Rivian et s'oriente vers l'étude et la production d'automobiles 100% électrique.
En 2018, au Salon de l'automobile de Los Angeles, Rivian présente deux concept-cars électriques, le pick-up Rivian R1T concept[4] et le SUV Rivian R1S concept.
Historique
En 2015, la société a déménagé son siège social à Livonia dans le Michigan, puis Rivian a racheté en l'usine de Normal (Illinois)[5] qui est une ancienne usine de Mitsubishi Motors[6].
Rivian dispose de centres de recherche en Californie à San José et à Irvine, ainsi qu'au Royaume-Uni.
En , l'agence de presse Reuters[7] annonce que l'entreprise de commerce américaine Amazon a effectué une montée au capital de Rivian à hauteur de 700 millions de dollars[8], pour obtenir une participation minoritaire et que le constructeur automobile General Motors était en pourparlers avec Rivian pour un accord du même type, mais sa proposition a été rejetée[9].
Le , le constructeur américain Ford annonce une prise de participation de 500 millions de dollars dans le nouveau constructeur, ceci afin de bénéficier de sa plateforme technique pour véhicule électrique[10].
Le , Jeff Bezos, patron d'Amazon, annonce la commande de 100 000 camionnettes électriques à Rivian livrables à partir de 2021[11].
Rivian a conclu un accord avec Automobili Pininfarina, constructeur de la Pininfarina Battista, pour fournir une plateforme technique complète au carrossier afin de produire un SUV, une berline, un coupé et un cabriolet électriques entièrement carrossés par Pininfarina[12].
En , Rivian annonce avoir procédé à une nouvelle levée de fonds, menée par Ford et Amazon, d'un montant de 2,5 milliards de dollars[13].
Le , la production est lancée[14] et le premier modèle, un pick-up Rivian R1T de couleur bleu, est sorti de la chaîne de production[15].
Caractéristiques techniques
Le nouveau constructeur automobile prévoit le lancement de deux modèles électriques, un SUV en 2020 et un pick-up en 2021 produits à Normal (Illinois) [16], basés sur la même plateforme technique nommée «Skateboard»[17].
Batterie
Rivian propose trois batteries aux capacités différentes[18] compatibles avec une charge rapide de 160 kW.
Spécifications
Capacité de la batterie
105 kWh
135 kWh
180 kWh
Puissance
300 kW (408 ch)
522 kW (710 ch)
562 kW (764 ch)
Autonomie du R1T
370 km
480 km
640 km
Autonomie du R1S
386 km
499 km
660 km
Tank Turn
En , Rivian dévoile la fonction «Tank Turn» qui permet au véhicule de tourner sur lui même comme un char d'assaut et ceci grâce aux quatre moteurs électriques indépendants situés au niveau des roues, qui tournent dans un sens d'un côté du véhicule et dans le sens inverse de l'autre côté[19].
Le Rivian R1T (Rivian 1 Truck) est un pick-up à motorisation 100% électrique présenté sous forme de concept au salon de Los Angeles le . Il dispose de quatre moteurs, positionnés un par roue, permettant de d'obtenir une transmission intégrale. Ces moteurs électriques fournissent chacun 147 kW (200ch), l'ensemble étant alimenté par une batterie lithium-ion proposé en 3 niveaux de capacité.
Le R1T est commercialisé à partir de aux États-Unis[20].
Le pick-up bénéficie d'une benne arrière d'une capacité de chargement de 800 kg. L'abstraction de moteur à l'avant permet de libérer un coffre de 300 litres tandis que l'absence de tunnel de transmission a permis de libérer un espace entre la benne et le compartiment passager de 350 litres[21], qui est accessible de chaque côté du véhicule par une trappe devenant un marche-pied une fois ouverte.
A16
Le Rivian A16 est un prototype de camion à plateau.
R1S (SUV)
Rivian R1S
Rivian R1S au Los Angeles Auto Show
Marque
Rivian
Années de production
2021
Classe
SUV
Moteur et transmission
Énergie
100% électrique
Moteur(s)
4 moteurs électriques
Position du moteur
Dans chaque roue
Puissance maximale
407 à 764ch (4x147kW)
Transmission
Intégrale
Poids et performances
Accélération
0 à 100km/h en 3,0s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
5 portes
Plate-forme
Skateboard
Dimensions
Longueur
5 040mm
Largeur
2 015mm
Empattement
3 075mm
Volume du coffre
Avant: 330 dm3 Arrière: 180dm3
modifier
Le Rivian R1S (Rivian 1 SUV) est un SUV familial 7 places à motorisation 100% électrique présenté sous forme de concept au salon de Los Angeles le . Il dispose de quatre moteurs, positionnés un par roue, permettant de d'obtenir une transmission intégrale. Ces moteurs électriques fournissent chacun 147 kW (200ch), l'ensemble étant alimenté par une batterie lithium-ion proposé en 3 niveaux de capacité.
Le SUV est équipé d'une instrumentation 100% numérique composé d'un écran de 12,3 pouces et la planche de bord reçoit un écran tactile 15,6 pouces[22]. Un troisième écran tactile, mesurant 6,8 pouces, est placé à la portée des passagers arrière, à l'extrémité de la console centrale[23].
L'absence de moteur à l'avant permet de libérer un coffre de 300 litres sous le capot.
Le R1S est commercialisé à partir de aux États-Unis, soit trois mois après son jumeau technique le R1T[20],[24].
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