auto.wikisort.org - Automobile

La Tuatara (terme Maori du nom d'un lézard de Nouvelle-Zélande) est une supercar conçue par le constructeur américain SSC North America (anciennement Shelby Super Cars) à partir de 2020, pour succéder à la SSC Ultimate Aero. Elle devait sortir en 2012, mais le projet fut abandonné par la marque, puis relancé en 2018 par Jerod Shelby. Il s'agit de la voiture de série la plus rapide au monde.

SSC Tuatara
Marque	SSC North America
Années de production	2020 -
Production	100 exemplaire(s)
Classe	Supercar
Moteur et transmission
Énergie	Essence ou E85
Moteur(s)	V8 bi-turbo
Position du moteur	Centrale longitudinale
Cylindrée	5 900 cm3
Puissance maximale	1 350 à 1 750 ch (994 à 1 288 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisée à 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 247 kg
Vitesse maximale	455,3 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Fibre de carbone
Châssis	Monocoque en fibre de carbone
Coefficient de traînée	0,279
Dimensions
Longueur	4 622 mm
Largeur	2 057 mm
Hauteur	1 067 mm
Empattement	2 667 mm
Chronologie des modèles
SSC Aero
modifier

Présentation

La Tuatara est annoncée en 2011 pour remplacer l'Aero[1], voiture la plus rapide au monde en 2007. Elle reçoit alors un V8 bi-turbo de 5,9 L de cylindrée développé en interne développant 1 350 ch et 1 733 N m de couple[2], accouplé à une boîte de vitesses robotisée à sept rapports.

Après l'abandon du projet et sept ans d'absence, le constructeur, toujours dirigé par Jerod Shelby, présente la SSC Tuatara de pré-série au Pebble Beach Concours d'Elegance en août 2018[3].

Le premier modèle de série de la SSC Tuatara est présenté au salon de Philadelphie le 8 février 2020[4] avec un nouveau moteur développé par Nelson Racing Engines basé en Californie du Sud[5].

Elle est dessinée par Jason Castriota, ancien designer de Pininfarina et Saab, qui a supervisé les Ferrari P4/5 by Pininfarina, Maserati GranTurismo et Ferrari 599 GTB Fiorano, et elle est produite à cent exemplaires à West Richland dans l'État de Washington.

Le châssis 001/100 est livré dans une teinte noire aux liserés rouges au D^r Lawrence Caplin (Larry Caplin), fondateur de la Dentrust Optimized Care Solutions, qui possède aussi une SSC Ultimate Aero.

Caractéristiques techniques

La SSC Tuatara est chaussée de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 245/35YR20 à l’avant et 345/30YR20 à l’arrière[6].

Motorisation

La Tuatara est motorisée par un V8 biturbo de 5,9 L développant 1 350 ch lorsqu'il est alimenté à l'essence et 1 750 ch lorsqu'il fonctionne à l'éthanol[7]. Ce gain de puissance s'explique par la surconsommation lorsque le moteur est alimenté avec de l'E85. La vaporisation de l'E85 dans le moteur permet de refroidir la chambre de combustion, donc de réduire les risques de cliquetis et d'augmenter l'avance à allumage. Il est accouplé à une boîte de vitesses automatique CIMA à sept rapports.

Séries spéciales

• Striker[8]
  • V8 biturbo 1750 ch, 100 exemplaires.
• Aggressor
  • V8 biturbo 2200 ch, 10 exemplaires.

Record de vitesse

Le 10 octobre 2020, la SSC Tuatara bat le record de vitesse détenu par la Bugatti Chiron, avec une vitesse de 508,7 km/h de moyenne sur un aller-retour, et 532,93 km/h en vitesse maximale[9]^,[10], aux mains du pilote britannique Oliver Webb. Le record a été établi sur la même route, une portion de la route 160 à Pahrump dans l'État du Nevada aux États-Unis, où la Koenigsegg Agera RS a réalisé son record en 2017 avec 457,49 km/h. Mais ce record est sérieusement remis en doute notamment par le célèbre youtubeur Shmee150 qui accuse l'auto de n'avoir atteint que 450 km/h. Le constructeur SSC se défend en affirmant que le record a été homologué par Dewetron qui s’est appuyé sur plus de quinze satellites. Mais celle-ci dément les propos en expliquant qu'« aucune personne de Dewetron n’était présente lors du test ou n’était associée aux préparations » et « que nous ne pouvons pas garantir la validité des données »[11]. SSC décide alors de retenter sa chance, et après un essai infructueux, le record est établi à 455,3 km/h avec une pointe à 460,4 km/h[12]. Cette fois-ci, le record est certainement réel puisque la firme a fait appel à la société spécialisée Racelogic pour mesurer et valider les vitesses. Par ailleurs, ce record n'est pas définitif puisqu'il a été réalisé sur une distance plus courte, le tarmac du Kennedy Space Center (en Floride), au lieu d'une longue route en ligne droite du Nevada et que la voiture était pilotée par son propriétaire au lieu d'un pilote professionnel[13].

Concept car

Shelby Super Car Tuatara concept
SSC Tuatara concept.
Marque	Shelby Super Cars
Années de production	2011
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Supercar
Moteur et transmission
Énergie	Essence ou E85
Moteur(s)	V8 à 90° (OHV)
Position du moteur	Centrale longitudinale
Cylindrée	6 942 cm3
Puissance maximale	1 350 ch ; débridée : 1 700 ch (994 à 1 251 kW)
Couple maximal	1 413 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisée à 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 237 kg
Accélération	0 à 100 km/h en 2,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2-portes
Châssis	Carrosserie en carbone
Coefficient de traînée	0,279
Suspensions	Triangles superposés
Direction	Servo-direction à crémaillère
Freins	Disques 381 mm
Dimensions
Longueur	4 632 mm
Largeur	2 065 mm
Hauteur	1 066,6 mm
Empattement	2 667 mm
modifier

La SSC Tuatara est préfigurée par le concept car SSC Tuatara concept présenté au Pebble Beach Concours d'Elegance 2011.

Liens externes

• (en) Page de la Tuatara sur le site officiel de SSC

Notes et références

• Portail de l’automobile
• Portail des États-Unis

На других языках

---

[de] SSC Tuatara

Der SSC Tuatara (benannt nach der in Neuseeland lebenden Brückenechse,[1] maorisch tuatara „stacheliger Rücken“[2]) ist ein Supersportwagen von SSC North America. Einziger Grund den Wagen zu bauen war laut Hersteller, einen neuen Höchstgeschwindigkeitsrekord für zugelassene Serienfahrzeuge aufzustellen.[3]

---

[en] SSC Tuatara

The SSC Tuatara /ˈtuətɑːrə/ is a sports car designed, developed and manufactured by American automobile manufacturer SSC North America (formerly Shelby SuperCars Inc.). The car is the successor to the Ultimate Aero and is the result of a design collaboration between Jason Castriota and SSC. Initially powered by a 6.9-liter twin-turbocharged V8 engine, the capacity of the engine was later reduced to 5.9 L (360.8 cu in) in order to allow the engine to have a higher redline of 8,800 rpm.[1] SSC had stated that the power output would be rated at 1,350 hp (1,000 kW) or 1,750 hp (1,300 kW) on E85 fuel, along with a 300 mph (483 km/h) + top speed.

---

[es] SSC Tuatara

El SSC Tuatara es un automóvil superdeportivo coupé biplaza, con motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera, producido por el fabricante estadounidense SSC North America (anteriormente Shelby SuperCars Inc.) desde 2020.

---

- [fr] SSC Tuatara

---

[it] SSC Tuatara

La SSC Tuatara è una autovettura statunitense prodotta dalla SSC North America a partire dal 2020[1][2].

---

[ru] SSC Tuatara

SSC Tuatara — гиперкар американской компании Shelby Super Cars. Прототип официально был представлен в 2011 году в Китае в городе Шанхае совместно с открытием там официального дилера SSC Asia[1]. В Северной Америке автомобиль был представлен на ежегодном конкурсе Пеблл Бич в городе Монтерей[2]. Компанией позиционируется как потенциальный быстрейший в мире автомобиль серийного производства. Производство запущено в 2014 году и продолжается по сей день.

---

---