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La Simca-Talbot Solara[1] est un modèle d'automobile fabriquée par Talbot. Il s'agit d'un modèle tricorps de la Talbot 1510, qui a succédé à la Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309. Elle est avec la Talbot Samba la dernière voiture fabriquée par ce constructeur.

Simca-Talbot Solara

Talbot Solara 1981.

Marque Talbot
Années de production 1980 - 1986
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur Poissy:
1 442 cm3
1 592 cm3
Position du moteur Transversal à l'avant
Puissance maximale De 70 à 90 ch
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 4 et 5 rapports
Automatique
Poids et performances
Poids à vide 1 040 à 1 090 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps 4 portes
Dimensions
Longueur 4 393 mm
Largeur 1 680 mm
Hauteur 1 390 mm
Chronologie des modèles

Versions



Motorisations



Bibliographie



Notes et références


  1. La Solara portait également le nom "Simca" sur le coffre à ses débuts

На других языках


[en] Simca 1307

The Simca 1307 is a large family car produced by Chrysler Europe and subsequently PSA Peugeot Citröen from 1975 to 1986. Codenamed 'C6' in development, the car was styled in the United Kingdom by Roy Axe and his team at Whitley,[clarification needed] and the car was engineered by Simca at Poissy in France.

[es] Simca-Talbot Solara

El Simca-Talbot Solara es un automóvil de turismo que fue producido por el Groupe PSA entre los años 1980 y 1986. Originalmente desarrollado por Chrysler Europe para sustituir al Chrysler 180, la venta de esta compañía al Groupe PSA hizo que saliese ya a la venta con nombre y nuevo logotipo de Talbot.
- [fr] Simca-Talbot Solara

[it] Talbot Solara

La Solara era un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla Casa anglo-francese Talbot tra il 1980 ed il 1984 (e fino al 1986 su alcuni mercati).



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