auto.wikisort.org - AutomobileLa Talbot Samba est un modèle de véhicule automobile français produit par le groupe PSA Peugeot Citroën dans les années 1980 ; ce fut la dernière tentative du groupe pour sauver la marque Talbot (ex-Simca).
Pour les articles homonymes, voir Samba.
Talbot Samba |
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Marque
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Talbot
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Années de production
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1981 - 1986
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Classe
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Mini citadine
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Usine(s) d’assemblage
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Usine PSA de Poissy Usine PSA de Madrid
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Moteur et transmission |
Énergie
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Essence
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Moteur(s)
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Moteur X: 1 124 cm3 1 218 cm3 1 360 cm3
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Position du moteur
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Transversale avant
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Transmission
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Traction
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Boîte de vitesses
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Manuelle 4 et 5 vitesses
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Poids et performances |
Poids à vide
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740 - 850 kg
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Châssis - Carrosserie |
Carrosserie(s)
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Berline 3 portes, cabriolet
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Châssis
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Peugeot 104 Citroën LNA
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Dimensions |
Longueur
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3 506 mm
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Largeur
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1 528 mm
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Hauteur
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1 362 mm
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Chronologie des modèles |
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modifier  |
Sur une plate-forme commune avec les Peugeot 104 et Citroën LN/LNA, la Samba est une version allongée du coupé 104 dont la structure a néanmoins été considérablement modifiée.
La gamme Samba est équipé du « moteur X » de la Française de Mécanique.
La Samba est sortie fin 1981 en version LS et GL. En 1982, sont apparus le cabriolet dessiné et produit par Pininfarina puis la version Rallye.
La production de la Samba a été arrêtée en 1986 lors de l'abandon de la marque Talbot : « Le Lion (Peugeot) a définitivement mangé l'Hirondelle (Simca) ».
Samba Rallye
Elle a été déclinée dans une version sportive, largement engagée en rallyes.
Versions
- Modèle de base, complète les Samba LS et GL en 1985 et les remplace en 1986 : 954 cm3, 45 ch et 129 km/h.
- AS (1983-1985) affaires et société, dépourvue de banquette arrière : mécanique des Samba LS et GL.
- LS et GL (1981-1985) : 1 124 cm3, 50 ch et 143 km/h ; consommation 4,6 l/100 km à 90 km/h
- GLS (1982-1984) : 1 360 cm3, 72 ch avec un carburateur double corps (1982-1983) ou 80 ch avec deux carburateurs simple corps (1983 - 1984), 159 et 168 km/h.
- Cabriolet (1982-1986) : mêmes motorisations que la Samba GLS sauf (1982-1984) pour le 72 ch et (1983-1986) pour le 80 ch, 157 et 163 km/h.
- Rallye 80 hp (1985) : même motorisation que la Samba GLS 80 ch.
- Rallye 90 hp (1983-1985) : 1 219 cm3 et 90 ch avec deux carburateurs double corps, 176 km/h.
- Sympa (1983-1986) et Bahia (1984-1986) : séries spéciales qui reprennent la mécanique des Samba LS et GL.
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La Samba aujourd'hui
Courant 2014 a été créé, sur internet, le site du club Talbot Samba[1] où se rassemblent les passionnés de ce modèle mythique des années 1980 dans le segment des petites citadines et petites sportives.
Notes et références
Portail de l’automobile
На других языках
[de] Talbot Samba
Der Samba war ein zwischen Ende 1981 und Frühjahr 1986 gebauter Kleinwagen der zu PSA Peugeot Citroën gehörenden Marke Talbot.
[en] Talbot Samba
The Talbot Samba is a city car manufactured by the PSA Group in the former Simca factory in Poissy, France, and marketed under the short-lived modern-day Talbot brand from 1981 to 1986. Based on the Peugeot 104, it was the only Talbot not inherited from Chrysler Europe, engineered by PSA alone. It was also the last new Talbot to be launched. Its demise in 1986 was effectively the end of the Talbot brand for passenger cars. Launched initially as a three-door hatchback, it was also for some time the only small car available in a factory-ordered cabrio body style, and the most economical car in Europe.[2]
[es] Talbot Samba
El Talbot Samba es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante francés PSA y comercializado bajo la marca Talbot entre los años 1981 y 1986. Es un hatchback de tres puertas, aunque también hubo una versión cabriolé de dos puertas. Durante mucho tiempo fue el único vehículo del segmento B con una versión descapotable además del automóvil más barato de Europa.[1][3]
- [fr] Talbot Samba
[it] Talbot Samba
La Samba è una piccola utilitaria prodotta negli anni ottanta dalla casa francese Talbot, sulla base della Peugeot 104.
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