L' UAZ-452 est une camionnette tout-terrain produite par UAZ depuis 1965. À partir de 1985 le véhicule est modernisé, chaque modèle change alors de nom.
Il partageait son moteur avec le fourgon RAF-977. Ce dernier serait une copie soviétique du Volkswagen Type 2. Finalement l'UAZ-452 correspondrait plus étroitement au design du Volkswagen Type 2 que le RAF-977[1].
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En 1962, UAZ commence à développer un nouveau véhicule (basé sur le RAF-977). Quelques mois plus tard, des ingénieurs sont envoyés en Grande-Bretagne pour importer 5 camionnettes Commer FC en Union soviétique, afin que leur conception soit basée sur cette nouvelle camionnette. Les fourgonnettes Commer ont été étudiées par les travailleurs d'UAZ dans le but de fabriquer un nouveau véhicule sur cette base[2].
Le premier prototype fonctionnel fut fabriqué en 1963, basé sur le châssis du fourgon Commer FC, avec une carrosserie légèrement différente. En 1965, le fourgon commence à être produit en série et partagera son châssis avec le fourgon RAF-977. Le véhicule est rapidement devenu populaire, les ventes sont bonnes. En 1975, une version camionnette a commencé à être produite. Les ventes à l'exportation ont commencé en 1982[3].
Modèles
De 1965 à 1985
UAZ-452 – Fourgon d'origine avec porte latérale.
"Sanitarka"(en cyrillique "санитарка") ou l'ambulance tout-terrain, produite jusqu'en 1985.
UAZ-452A – Véhicule sanitaire "санитарка" (Sanitarka), surnommé "таблетка" (tabletka) pour sa ressemblance avec un comprimé médical. Une des seules ambulance capable d'atteindre certaines zones éloignées des routes.[4] Produit entre 1968 et 1985.
UAZ-452AS – Ambulance pour le grand nord. Chauffage amélioré, double vitrage, isolation renforcée du sol, plafond et parois. Conçu pour supporter −60°C.
UAZ-452AE – Pour l'installation de divers équipements à l'arrière.
UAZ-452V – Minibus, 10 places assises.
UAZ-452D – Pour les marchandises, cabine deux places et corps bois.
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