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La Volvo V40 II est une voiture compacte 5 portes du constructeur automobile suédois Volvo produite de 2012 à 2019.
Pour le break Volvo V40 I vendu de 1995 à 2004, voir Volvo S40/V40 I.
| Volvo V40 II | ||||||||
 V40 II (2012 - 2016) | ||||||||
| Marque |  Volvo
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2012 - 2019 Phase 1 : 2012 - 2016 Phase 2 : 2016 - 2019 |
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| Production | 667 530 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Compacte haut-de-gamme | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Gand, Flandre-Orientale  Belgique
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence (T) ou Diesel (D) | |||||||
| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Puissance maximale | 115 à 254 ch | |||||||
| Couple maximal | 240 à 360 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 366 à 1 498 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 190 à 250 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11 à 6,1 s | |||||||
| Consommation mixte | 3,3 à 8,1 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 85 à 189 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 369 mm | |||||||
| Largeur | 1 783 mm | |||||||
| Hauteur | 1 420 mm | |||||||
| Volume du coffre | de 335 à 1 032 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Histoire
Elle est produite en Belgique, à l'usine de Gand. Racheté en par le constructeur chinois Geely, Volvo affirme son positionnement premium avec une V40 ciblant directement les Audi A3 Sportback, BMW Série 1 et Mercedes-Benz Classe A. Elle remplace la berline S40, sa version break (5 portes) V50 ainsi que la C30.
La V40 possède un airbag piéton, une première mondiale[1],[2].
Le , la dernière V40 a été produite dans l'usine de Gand : celle-ci est envoyée au Musée Volvo à Göteborg en Suède
La V40 est entrée en production au mois de et est vendue depuis . Les versions V40 Cross Country et R-Design ont été présentées lors du Mondial de l'automobile de Paris en .
En 2016, la V40 est restylée. Sa version dévoilée au Salon de Genève 2016 présente des phares à éclairage diurne en « T » (marteau de Thor), nouvelle signature visuelle introduite par le XC90 II en 2014, ainsi que des possibilités de personnalisation supplémentaires[3]. Les motorisations n'évoluent pas lors de ce restylage.
La production de ce modèle s'arrête le , avec une ultime série spéciale Signature. Cette date marque la fin de l'héritage technique Ford au sein de Volvo, la V40 étant alors le dernier modèle de la marque en production à utiliser un châssis Ford (basé sur la plateforme C1).
Volvo V40 II (2012 - 2016)
Volvo V40 II (2012 - 2016)
Tableau de bord
Motorisations
La gamme de moteurs est réalisée à partir de modèles Volvo existants :
- de 2012 à 2014 : Deux moteurs essence, un 1,6 litre EcoBoost I4 produisant 120, 150 et 180 ch, en fonction des spécifications et un 2,5 litres Volvo (dernière évolution du T5) produisant 254 ch. Deux moteurs Diesel, un 1,6 litre Ford Duratorq, qui produit 115 ch émettant 88 g de CO2/km[4], un 2,0 litres 5 cylindres Volvo, développant 150 ch (D3) ou 177 ch (D4).
- de 2014 à 2016 : Deux moteurs essence, un 1,6 litre EcoBoost I4 produisant 120, 150 et 180 ch, en fonction des spécifications et un 2,0 litres Volvo (VEA) produisant 245 ch. Trois moteurs Diesel, un 1,6 litre Ford Duratorq, qui produit 115 ch émettant 88 g de CO2/km[4], un 2,0 litres 5 cylindres Volvo développant 150 ch (D3) [5] et d'un 2,0 litres (Volvo VEA) 4 cylindres de 190 ch (D4).
- de 2016 à la fin: Pour la phase 2, les motorisations ont changé, en ne proposant que des moteurs d'origine Volvo. Deux essences, un 1,5 litre en 122 ou 152 ch et un 2,0 litres en 122, 152 ou 245 ch. Un seul moteur Diesel de 2,0 litres en 120, 150 ou 190 ch.
Finitions
- Kinetic
- Momentum
- R-Design
- Summum
- Xénium (non disponible en Belgique)
- Effektiv Line (À partir de 2015)[6]
- Carbon Edition
À partir du millésime 2017
- Kinetic
- Momentum
- R-Design
- Inscription
- Inscription Luxe
- Edition
- Signature Edition
Caractéristiques techniques année-modèle 2015
| V40 D2 | V40 D3 | V40 D4 VEA | V40 T2 | V40 T3 | V40 T4 | V40 T5 VEA | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | Turbo Diesel 4 cylindres en ligne Injection directe à rampe commune | Turbo Diesel 5 cylindres en ligne Injection directe à rampe commune | Turbo Diesel 4 cylindres en ligne Injection directe à rampe commune | 4 cylindres en ligne Turbo Essence | |||
| Cylindrée | 1 560 cm3 | 1 984 cm3 | 1 969 cm3 | 1 596 cm3 | 1 969 cm3 | ||
| Puissance maxi à tr/min | 115 ch 3 600 | 150 ch 3 500 | 190 ch 4 250 | 120 ch 5 700 | 150 ch 5 700 | 180 ch 5 700 | 245 ch 5 500 |
| Couple maximal à tr/min | 270 N m 1 750 à 2 500 | 350 N m 1 500 à 2 750 | 400 N m 1 750 à 2 500 | 240 N m 1 600 à 4 000 | 240 N m 1 600 à 5 000 | 350 N m 1 500 à 4 800 | |
| Masse | 1 366 kg auto: 1 424 kg | 1 477 kg auto. : 1 498 kg | 1 464 kg auto. : 1 486 kg | 1 367 kg | 1 368 kg | 1 375 kg auto. : 1 414 kg | 1 460 kg |
| Vitesse maxi (km/h) | 190 | 210 auto. : 205 | 230 | 195 | 210 | 225 | 240 |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 12,3 s auto. : 12,4 s | 9,6 s auto. : 9,3 s | 7,4 s auto. : 7,2 s | 9,9 s | 8,8 s | 7,7 s auto. : 8,5 s | 6,3 s |
| Consommation l/100km Moyenne pondérée | 3,4 auto. : 3,9 | 4,3 auto. : 5,2 | 3,3 auto. : 4,2 | 5,3 | 5,5 auto. : 6,1 | 5,9 | |
| Emissions CO2 (g/km) | 88 auto. : 102 | 114 auto. : 136 | 85 auto. : 109 | 124 | 129 auto. : 143 | 137 | |
CI-CONTRE : Moteurs supprimés à partir de 2014 :
| V40 D4 (5 cyl) | V40 T5 (5 cyl) | |
|---|---|---|
| Moteur | Turbo Diesel 5 cylindres en ligne Injection directe à rampe commune | Turbo Essence 5 cylindres en ligne |
| Cylindrée | 1 984 cm3 | 2 497 cm3 |
| Puissance maxi à tr/min | 177 ch 3 500 | 254 ch 5 400 |
| Couple maximal à tr/min | 400 N m 1 750 à 2 750 | 360 N m 1 800 à 4 200 |
| Masse | 1 477 kg auto. : 1 498 kg | 1 468 kg |
| Vitesse maxi (km/h) | 220 auto. : 215 | 250 |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 8,3 s auto : 8,6 s | 6,1 s |
| Consommation l/100km Moyenne pondérée | 4,9 auto. : 5,3 | 8,1 |
| Emissions CO2 (g/km) | 128 auto. : 139 | 189 |
Volvo V40 Cross Country
| Volvo V40 Cross Country | |
 Volvo V40 Cross Country (2012 - 2016) | |
| Marque | Volvo
|
|---|---|
| Années de production | 2012 - 2019 Phase 1 : 2012 - 2016 Phase 2 : 2016 - 2019 |
| Classe | Compacte de luxe |
| Usine(s) d’assemblage | Gand, Flandre-Orientale Belgique
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence (T), Diesel (D) |
| Moteur(s) | Transversale avant |
| Puissance maximale | 115 à 254 ch |
| Couple maximal | 240 à 400 N m |
| Transmission | Traction ou Intégrale |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 386 à 1 531 kg |
| Consommation mixte | 3,8 à 8,0 L/100 km |
| Émission de CO2 | 99 à 194 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 370 mm |
| Largeur | 1 783 mm |
| Hauteur | 1 458 mm |
| Volume du coffre | de 335 à 1 032 dm3 |
| modifier |
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Il s'agit d'une version rehaussée de la Volvo V40 avec des panneaux de protection de carrosserie latérales, avant et arrière. Ses plus puissantes variantes à essence (T4 et T5) sont disponibles en transmission intégrale[7].
Finitions
- Kinetic
- Momentum
- Summum
- Ocean Race
- Xénium
- Överstat Edition
Caractéristiques techniques année-modèle 2015
| V40 D2 | V40 D3 | V40 D4 VEA | V40 T4 | V40 T4 AWD | V40 T5 AWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | Turbo Diesel 4 cylindres en ligne Injection directe à rampe commune | Turbo Diesel 5 cylindres en ligne Injection directe à rampe commune | Turbo Diesel 4 cylindres en ligne Injection directe à rampe commune | 4 cylindres en ligne Turbo Essence | 5 cylindres en ligne Turbo Essence | 4 cylindres en ligne Turbo Essence |
| Cylindrée | 1 560 cm3 | 1 984 cm3 | 1 969 cm3 | 1 596 cm3 | 1 984 cm3 | 1 969 cm3 |
| Puissance maxi à tr/min | 115 ch 3 600 | 150 ch 3 500 | 190 ch 4 250 | 180 ch 5 700 | 180 ch 5 000 | 245 ch 5 500 |
| Couple maximal à tr/min | 270 N m 1 750 à 2 500 | 350 N m 1 500 à 2 750 | 400 N m 1 750 à 2 500 | 240 N m 1 600 à 5 000 | 300 N m 2 700 à 4 000 | 350 N m 1 500 à 4 800 |
| Masse | 1 387 kg auto: 1 433 kg | 1 484 kg auto. : 1 504 kg | 1 475 kg auto: 1 493 kg | 1 386 kg auto: 1 425 kg | 1 531 kg | 1 520 kg |
| Vitesse maxi (km/h) | 185 auto: 190 | 205 auto : 200 | 210 auto. : 210 | 215 auto: 215 | 210 | 210 |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 11,9 s auto:12,1 s | 9,6 s auto : 9,3 s | 7,7 s auto. : 7,5 s | 7,7 s auto : 8,5 s | 8,2 s | 6,1 s |
| Consommation l/100km Moyenne pondérée | 3,8 auto: 4,1 | 4,4 auto : 5,2 | 4,0 auto. : 4,3 | 5,5 auto : 6,1 | 8,0 | 6,4 |
| Emissions CO2 (g/km) | 99 auto. : 108 | 117 auto : 137 | 104 auto. : 112 | 129 auto : 143 | 187 | 149 |
Phase 2 (2016 - 2019)
Volvo V40 II (2016 - 2019)
Volvo V40 II (2016 - 2019)
Volvo V40 Cross Country (2016 - 2019)
Volvo V40 Cross Country (2016 - 2019)
Caractéristiques techniques
Les données des tableaux suivants proviennent du site officiel de Volvo[8].
| T2 | T3 | T2 | T3 | T5 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Carburant | Essence | ||||
| Transmission | Manuelle | Automatique | |||
| Moteur | B4204T38 L4 turbo-compressé à injection directe |
B4204T37 L4 turbo-compressé à injection directe |
B4154T5 L4 turbo-compressé à injection directe |
B4154T4 L4 turbo-compressé à injection directe |
B4204T11 L4 turbo-compressé à injection directe |
| Cylindrée | 1 969 cm3 | 1 498 cm3 | 1 969 cm3 | ||
| Puissance max. | 122 ch (90 kW) à 5 000 tr/min |
152 ch (112 kW) à 5 000 tr/min |
122 ch (90 kW) à 5 000 tr/min |
152 ch (112 kW) à 5 000 tr/min |
245 ch (180 kW) à 5 500 tr/min |
| Couple max. | 220 N m de 1 100 à 3 500 tr/min |
250 N m de 1 300 à 4 000 tr/min |
220 N m de 1 600 à 3 500 tr/min |
250 N m de 1 700 à 4 000 tr/min |
350 N m de 1 500 à 4 800 tr/min |
| Poids à vide | 1 546 kg | 1 554 kg | 1 554 kg | 1 582 kg | |
| D2 | D3 | D4 | |
|---|---|---|---|
| Carburant | Diesel | ||
| Transmission | Manuelle / Automatique | ||
| Moteur | D4204T8 L4 turbo-diesel |
D4204T9 L4 turbo-diesel |
D4204T14 L4 turbo-diesel |
| Cylindrée | 1 969 cm3 | ||
| Puissance max. | 120 ch (88 kW) à 3 750 tr/min |
150 ch (110 kW) à 3 750 tr/min |
190 ch (140 kW) à 4 250 tr/min |
| Couple max. | 280 N m de 1 500 à 2 250 tr/min |
320 N m de 1 750 à 3 000 tr/min |
400 N m de 1 750 à 2 500 tr/min |
| Poids à vide | 1 532 kg | 1 561 kg | 1 578 kg |
Notes et références
- Éric Bergerolle, « Comment ça marche ? L'airbag piéton chez Volvo », sur automobile.challenges.fr/, Challenges, (consulté le ).
- Nicolas Briouze, « Volvo chic et antichoc », Auto Moto, no 205, novembre 2012, p. 74.
- « Volvo V40 restylée : pour suivre le mouvement », sur Autodeclics.com, (consulté le ).
- (en) « Volvo V40 D2 / Auto Express », sur Auto Express (consulté le ).
- (en) « The Full Skinny on the New Volvo V40 Including the Engine Range / Carscoops », sur Carscoops, (consulté le ).
- Volvo Effektiv Line : la V40 au prix d'un modèle généraliste
- http://news.drive.com.au/drive/new-car-reviews/volvo-v40-cross-country-first-drive-review-20130828-2sqna.html « Copie archivée » (version du 27 septembre 2013 sur l'Internet Archive)
- « Fiche technique de la V40 », sur Volvocars.com (consulté le ).
Liens externes
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На других языках
[de] Volvo V40 (2012)
Der Volvo V40 ist ein Pkw-Modell des schwedischen Automobilherstellers Volvo, das auf dem Genfer Auto-Salon 2012 vorgestellt wurde und ab dem 15. September 2012 erhältlich war. Es war eine fünftürige Schräghecklimousine der Kompaktklasse. Als Einstiegsmodell der Marke ersetzte er den S40 und V50,[2] die seit Mai 2012 nicht mehr im Programm waren, und auch den kleineren C30.[3] Seitens des Herstellers fand zur Marktpräsentation von Juli bis August 2012 ein sechswöchiges Ready for you-Event auf dem Gelände der Messe Dresden statt, das es ausgewählten Personen ermöglichte, umfangreiche Test- und Slalomfahrten mit mehreren Fahrzeugen dieser Baureihe zu machen.[en] Volvo V40 (2012–2019)
The Volvo V40 is a small family car (C-segment in Europe) manufactured and marketed by Volvo Cars from 2012 to 2019.[1] It was unveiled at the 2012 Geneva Motor Show, and was on sale in Europe and the United Kingdom between 2012 and 2019.[4][5][es] Volvo V40
El Volvo V40 es un automóvil de turismo del segmento C fabricado y vendido por Volvo desde 2012 hasta 2019. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012[3] y está a la venta en Europa desde mayo de ese año.[4] El V40 fue diseñado por el estadounidense Chris Benjamin y los interiores por Pontus Fontaeus, bajo supervisión del británico Peter Horbury antes del traslado de este a Geely.[5] El coche está construido sobre la plataforma Global C con modificaciones en la dirección asistida eléctrica y retoques en la suspensión y amortiguamiento.[4] En 2013 se lanzó la versión Volvo V40 Cross Country con paneles protectores en la carrocería, ruedas y neumáticos más grandes y mayor altura en el chasis, además de motores más potentes.[6][7][8][9] En 2017 el V40 recibió unos leves retoques estéticos como luces con el diseño de Martillo de Thor, como lo ha bautizado la marca y que ya había aparecido en otros modelos de Volvo, además de más opciones en el tapizado interior.- [fr] Volvo V40 II
[it] Volvo V40
La Volvo V40 è un'automobile berlina, considerata dalla stampa di settore come di categoria "premium"[2], prodotta dalla casa automobilistica svedese Volvo e commercializzata a partire dal 2012 e fino al 2019[3].[ru] Volvo V40 (2012)
Volvo V40 — пятидверный хетчбэк компактного класса, выпускаемый шведским автопроизводителем премиум-класса Volvo Cars. Впервые был представлен на Женевском автосалоне 2012 года[1]. Он заменил седан Volvo S40, универсал Volvo V50 и купе Volvo C30. Продажи в Европе начались в 2012 году.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
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