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La AMC Pacer è un'autovettura compact prodotta dalla AMC dal 1975 al 3 dicembre 1979[1].

AMC Pacer
Descrizione generale
Costruttore  American Motors
Tipo principale Hatchback
Altre versioni Familiare
Produzione dal 1975 al 1979
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza da 4364 a 4491 mm
Larghezza 1963 mm
Altezza 1341 mm
Passo 2540 mm
Massa 1361 kg
Altro
Stile Richard A. Teague

Storia


Il cruscotto della Pacer prima serie
Il cruscotto della Pacer prima serie
Dettaglio della sospensione anteriore
Dettaglio della sospensione anteriore
Dettaglio dei tergicristalli anteriori nascosti
Dettaglio dei tergicristalli anteriori nascosti
Vista posteriore di una AMC Pacer Familiare
Vista posteriore di una AMC Pacer Familiare

La fase progettuale che portò alla nascita della Pacer iniziò nel 1971. Il modello venne dotato di forme arrotondate e di una vasta vetratura, e questo era in contrasto con il design squadrato dell'epoca[2]. Nonostante appartenesse alla categoria delle compact, la larghezza della Pacer era paragonabile a quella delle vetture full-size prodotte nel periodo[3]. Fu inoltre la prima vettura statunitense prodotta in massa ad essere dotata di cabina bassa[4]. La linea arrotondata ed aerodinamica ricordava lo stile in voga all'epoca, che era chiamato "jelly belly"[5]. La vettura è stata assemblata a Kenosha (Wisconsin) ed a Città del Messico. Nello specifico, in Messico, fu prodotta dalla Vehículos Automotores Mexicanos.

L'offerta dei motori comprendeva dei sei cilindri in linea aventi una cilindrata da 3,8 L, 4,2 L e 4,6 L (quest'ultimo era però offerto solo in Messico) ed un V8 da 5 L. Il motore era montato anteriormente, mentre la trazione era posteriore. L'offerta dei cambi comprendeva una trasmissione automatica a tre rapporti oppure un cambio manuale a tre o quattro marce. Il cambio manuale a tre marce era disponibile anche con l'overdrive. Il modello era offerto in versione hatchback due porte e familiare due porte. Una curiosa particolarità riguardava la larghezza delle porte. Quella del passeggero era più larga (di 101 mm) per facilitare l'entrata e l'uscita di chi si sedeva sui sedili posteriori.


Note


  1. History.com Editors, Last AMC Pacer rolls off assembly line, su history.com, A&E Television Networks, 1º dicembre 2020. URL consultato il 17 agosto 2021.
  2. (EN) David Gartman, Auto opium: a social history of American automobile design, Routledge, 1994, p. 216.
  3. (EN) AMC Pacer Statistics and Fun Facts, su amcpacer.com. URL consultato il 16 febbraio 2014.
  4. (EN) Response to the posting of Matt Crawford's "Why a Pacer?" essay, "Did the Pacer kill AMC?", su amcpacer.com. URL consultato il 16 febbraio 2014.
  5. (EN) James Hinckley, Jon Robinson, The Big Book of Car Culture: The Armchair Guide to Automotive Americana, MBI Publishing, 2005, p. 122, ISBN 978-0-7603-1965-9. URL consultato il 16 febbraio 2014.

Bibliografia



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[de] AMC Pacer

Der AMC Pacer ist ein dreitüriger Kompaktwagen der American Motors Corporation (AMC) und wurde von Februar 1975 bis Dezember 1979 gebaut. Im Frühjahr 1977 wurde noch die Kombiversion Station Wagon eingeführt. Der Werkscode lautete Series 60.[1]

[en] AMC Pacer

The AMC Pacer is a two-door compact car produced in the United States by American Motors Corporation (AMC) from the 1975 through the 1980 model years. The Pacer was also made in Mexico by Vehículos Automotores Mexicanos (VAM) from 1976 until 1979 and positioned as a premium-priced luxury car.

[es] AMC Pacer

AMC Pacer es un automóvil compacto producido por American Motors Corporation, de 1975 a 1979.

[fr] AMC Pacer

La Pacer est une automobile de la gamme compacte produite par le constructeur américain American Motors Corporation entre 1975 et 1980. Deux variantes de carrosserie furent produites : berline bicorps appelée Sedan et à partir de 1977, break appelée Wagon.
- [it] AMC Pacer

[ru] AMC Pacer

AMC Pacer — двухдверный компактный автомобиль, производимый в США American Motors Corporation (AMC) с 1975 по 1980 год.



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